Ο αμερικανικός στρατός κατά λάθος κατέρριψε ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος Τελωνείων και Προστασίας των Συνόρων κοντά στα σύνορα με το Μεξικό στο Φορτ Χάνκοκ του Τέξας, σύμφωνα με αναφορές από τις ΗΠΑ. Reuters και New York Times. Το περιστατικό της Πέμπτης φέρεται να ώθησε την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας να κλείσει τον εναέριο χώρο καθώς ο στρατός εκτόξευσε ένα λέιζερ κατά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών.
Αυτή είναι η δεύτερη φορά αυτόν τον μήνα που αξιωματούχοι έκλεισαν τον εναέριο χώρο κοντά στα σύνορα ΗΠΑ-Μεξικού εξαιτίας ενός περιστατικού με λέιζερ κατά των drones. Στις 11 Φεβρουαρίου, αξιωματούχοι έκλεισαν τον εναέριο χώρο γύρω από το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ελ Πάσο για ώρες αφού η CBP εκτόξευσε ένα λέιζερ κατά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών χωρίς συντονισμό με την FAA. New York Times αναφέρθηκε εκείνη την εποχή. Αν και ο υπουργός Μεταφορών Σον Ντάφι είπε σε μια δήλωση ότι η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας και το Υπουργείο Πολέμου κινήθηκαν για να «αντιμετωπίσουν την εισβολή των μη επανδρωμένων αεροσκαφών της συμμορίας», αποδείχθηκε ότι ήταν ένα μπαλόνι για πάρτι.
Τώρα, η FAA, η CBP και το Πεντάγωνο μας λένε Reuters Ο στρατός «ζήτησε τη βοήθεια των αρχών του συστήματος αντι-drone για να μετριάσει την απειλή ενός μη επανδρωμένου εναέριου συστήματος που λειτουργεί εντός στρατιωτικού εναέριου χώρου», προσθέτοντας ότι το περιστατικό «συνέβη μακριά από κατοικημένες περιοχές και δεν υπήρχαν εμπορικά αεροσκάφη στην περιοχή». Αυτό το τελευταίο περιστατικό φέρεται να οδήγησε σε μικρότερο κλείσιμο του εναέριου χώρου και πραγματοποιήθηκε επίσης χωρίς την έγκριση της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA). φορές Αναφορές.
Σε κοινή δήλωση, οι εκπρόσωποι Bennie Thompson (D-MS), Andre Carson (D-IN) και Rick Larsen (D-WA) — οι κορυφαίοι Δημοκρατικοί στις επιτροπές που επιβλέπουν την Εσωτερική Ασφάλεια και την Αεροπορία και τις Μεταφορές — εξέφρασαν την οργή για το περιστατικό. «Λέγαμε εδώ και μήνες ότι η απόφαση του Λευκού Οίκου να παρακάμψει ένα δικομματικό νομοσχέδιο τριών επιτροπών για την κατάλληλη εκπαίδευση χειριστών C-UAS (αντιδρόμων εναέριων συστημάτων) και την αντιμετώπιση της έλλειψης συντονισμού μεταξύ του Πενταγώνου, του Υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας και της FAA ήταν κοντόφθαλμη». «Και τώρα, βλέπουμε το αποτέλεσμα της ανικανότητάς τους».
Σύνδεσμος πηγής: www.theverge.com