Πρέπει να είναι ημέρα κερδών, γιατί η Tesla βγάζει ανακοίνωση για το Robotaxi.
Η εταιρεία είπε σε μια ανάρτηση στο X ότι θα ξεκινήσει την υπηρεσία Robotaxi στο Ορλάντο και την Τάμπα και επισύναψε ένα ζευγάρι χαρτών που δείχνουν την περιοχή εξυπηρέτησης σε κάθε πόλη. Δεν υπάρχουν πληροφορίες για το μέγεθος του στόλου ή εάν οι ενδιαφερόμενοι πελάτες θα μπορούν να παραγγείλουν το αυτοκίνητο αμέσως.
Η χρονική στιγμή της ανάρτησης είναι αξιοσημείωτη, δεδομένου ότι αργότερα σήμερα ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, αναμένεται να ενημερώσει για την πρόοδο της υπηρεσίας Robotaxi της εταιρείας κατά τη διάρκεια μιας κλήσης για τα κέρδη του δεύτερου τριμήνου. Η προσθήκη δύο νέων πόλεων στην ατζέντα μπορεί να φαίνεται ως πρόοδος για ορισμένους επενδυτές.
Φυσικά, αυτή η πρόοδος είναι εντελώς υποκειμενική. Η σημαντικότερη υπηρεσία Robotaxi της εταιρείας είναι Σημαντικά μικρότερο Τι περίμενε ο Έλον Μασκ. Το 2024, ο Μασκ είπε ότι τα αυτόνομα οχήματα της εταιρείας θα είναι διαθέσιμα στο μισό πληθυσμό των ΗΠΑ μέχρι το τέλος του 2025. Αρκετούς μήνες αργότερα, ο Μασκ είπε ότι η Tesla θα έχει «500 ή περισσότερα αυτοκίνητα» μόνο στην περιοχή του Ώστιν μέχρι το τέλος του 2025.
Ο αριθμός των οχημάτων σε κάθε πόλη κυμάνθηκε επίσης άγρια: Τον Μάιο, η Tesla είχε πέντε ρομποταξί χωρίς επίβλεψη στο Ντάλας, έξι στο Χιούστον και 29 στο Όστιν. Από σήμερα, υπάρχουν μόνο 17 οχήματα χωρίς επιτήρηση στο Ώστιν, τέσσερα στο Ντάλας και μηδέν στο Χιούστον, σύμφωνα με τον ιστότοπο Robotaxi Tracker. Συγκριτικά, η Waymo εκτιμάται ότι διαθέτει περισσότερα από 3.500 πλήρως αυτόνομα οχήματα που λειτουργούν σε περισσότερες από 10 πόλεις.
Όπως και η Waymo, η Tesla συνήθως εισάγει ένα robotaxi σε μια νέα πόλη με έναν ασφαλή οδηγό στο τιμόνι. Σε αντίθεση με την Waymo, η Tesla μερικές φορές μετακινεί αυτό το άτομο στη θέση του συνοδηγού με πρόσβαση στον διακόπτη kill σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά. Η εταιρεία ήταν ασυνεπής στον τρόπο με τον οποίο εισάγει τα ρομπότ της σε νέες αγορές. Τα νούμερα ανεβοκατεβαίνουν, χωρίς καμία εξήγηση από την εταιρεία για το γιατί.
Σύμφωνα με αρκετές αναφορές, ο χρόνος αναμονής για το αυτοκίνητο ρομπότ της Tesla μπορεί να είναι μεγάλος λόγω της περιορισμένης προσφοράς οχημάτων. Πολλές φορές τα οχήματα παραλαμβάνονται και προσγειώνονται σε λάθος μέρος. Τα αφύλακτα οχήματα συχνά λειτουργούν εξ αποστάσεως. Η Tesla ανέφερε αυτή την εβδομάδα ότι ένα αφύλακτο robotaxi προσέκρουσε σε κορμό δέντρου ενώ το χειριζόταν εξ αποστάσεως. Ο Μασκ αναμένει ότι η υπηρεσία θα είναι κερδοφόρα το 2027.
Με την προσθήκη νέων πόλεων, η Tesla προσπαθεί ξεκάθαρα να πουλήσει επενδυτές με την ιδέα ότι το εγχείρημά της στη ρομποτική μεγαλώνει. Αλλά το κυμαινόμενο μέγεθος του στόλου, η ασυνέπεια μεταξύ των εποπτευόμενων και των αφύλακτων οχημάτων και οι μεγάλοι χρόνοι αναμονής λένε μια πολύ διαφορετική ιστορία.
