Η αγορά ενός νέου αυτοκινήτου είναι μια μεγάλη οικονομική απόφαση. Αλλά σύμφωνα με μια νέα αναφορά από τον Edmunds, θα γίνει ακριβότερο.
«Η μέση τιμή ενός νέου αυτοκινήτου στις ΗΠΑ είναι βασικά κοντά στα 50.000 δολάρια», δήλωσε ο Joseph Yoon, αναλυτής καταναλωτικών πληροφοριών στην Edmunds.
Η εταιρεία δημοσίευσε πρόσφατα στοιχεία που δείχνουν ότι η μέση τιμή ενός νέου αυτοκινήτου το 2025 θα είναι 48.402 δολάρια. Αυτή είναι μια αύξηση άνω των 11.000 $ από το σήμα του 2019 που ήταν περίπου 37.000 $.
«Κατά τη διάρκεια της πανδημίας, όταν όλες οι κατασκευαστικές αλυσίδες εφοδιασμού έπεσαν σε αταξία, οι κατασκευαστές άρχισαν να επικεντρώνονται πραγματικά σε υψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού αυτοκινήτων επειδή, ξέρετε, κατασκεύαζαν πολύ περιορισμένους όγκους και ήθελαν πραγματικά να επικεντρωθούν στα κέρδη, αλλά δεν κοίταξαν ποτέ πίσω», είπε ο Yoon.
Σχετικές ιστορίες| Καθώς οι τιμές ανεβαίνουν στα ύψη, «μην υποθέσετε» ότι τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι φθηνότερα από τα καινούργια
Οι μέρες που πηγαίνεις σε μια αντιπροσωπεία με 25.000 $ για να αγοράσεις ένα αυτοκίνητο γίνονται όλο και λιγότερες.
“Σίγουρα βρίσκεται σε πτώση. Νομίζω ότι ακόμα κι αν αναφέρεται στην έκθεση Edmunds, το Versa είναι ακόμα διαθέσιμο. Και είναι το μόνο αυτοκίνητο που κοστίζει κάτω από 20.000 $ και η Nissan μόλις ανακοίνωσε ή ανακοίνωσε πρόσφατα ότι πλησιάζει στο τέλος της”, δήλωσε ο Chris George, γενικός διευθυντής της Hyundai Motor Co. στο El Cajon.
Ο Τζορτζ είπε επίσης ότι πιστεύει ότι ένας άλλος παράγοντας στην αύξηση των τιμών των αυτοκινήτων είναι ότι οι άνθρωποι δεν αγοράζουν πλέον σεντάν.
“Οι άνθρωποι έχουν μετακομίσει σε SUV, τα οποία είναι ένα αυτοκίνητο με υψηλότερη τιμή. Και με όλη τη νέα τεχνολογία στα αυτοκίνητα, θα είναι ένα αυτοκίνητο με υψηλότερη τιμή”, είπε ο George. «Έτσι ήταν μια φυσική εξέλιξη και στη συνέχεια η προτίμηση της κοινότητας άρχισε να πηγαίνει προς πιο ακριβά αυτοκίνητα».
Ο Edmunds αναφέρει ότι μέχρι το 2025, τα νέα αυτοκίνητα με τιμή 25.000 $ ή λιγότερο θα αντιπροσωπεύουν μόνο το 4,7% της αγοράς.
Αυτό είναι χαμηλότερο από σχεδόν 21% μερίδιο αγοράς το 2019. Στο παρελθόν, τα αυτοκίνητα με τιμή 35.000 $ ή λιγότερο αντιπροσώπευαν περισσότερο από το ήμισυ της αγοράς. τώρα, σύμφωνα με τον Edmunds, αυτό το μερίδιο είναι λιγότερο από το ένα τρίτο των πωλήσεων.
Το Scripps News ρώτησε τον Edmonds εάν υπάρχει πιθανότητα να δούμε τα πράγματα να επιστρέφουν όπως ήταν. Η απάντηση είναι μάλλον όχι.
«Υπάρχει επίσης το θέμα της οικονομικής κυκλικότητας», είπε ο Γιν. «Έτσι, ουσιαστικά, για έναν κατασκευαστή να επενδύσει κυριολεκτικά δισεκατομμύρια δολάρια για να αναπτύξει ένα φτηνό προϊόν, μέχρι να βγει στην αγορά, μπορεί να μην είναι πλέον κατάλληλο για την αγορά».
Αν το έχασες | Η απλή συντήρηση μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου σας και να αποφύγει τις υψηλές τιμές νέων αυτοκινήτων
Έτσι, αν ψάχνετε για ένα νέο αυτοκίνητο, ο George λέει ότι η μίσθωση θα μπορούσε να είναι μια προσιτή επιλογή.
“Το leasing έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Έχουν βελτιωθεί με την πάροδο του χρόνου, μέσω κανονισμών, ξέρετε τι παίρνετε την πρώτη μέρα, το εργοστάσιο, ο κατασκευαστής εγγυάται την αξία του αυτοκινήτου για τρία χρόνια, ας πούμε, στο μισό του MSRP τώρα, και πληρώνετε μόνο το μισό. Έτσι, παίρνετε περισσότερο αυτοκίνητο με λιγότερα χρήματα”, είπε ο George.
Μια άλλη επιλογή είναι να μάθετε τι αξίζει το τρέχον αυτοκίνητό σας όταν θέλετε να το ανταλλάξετε.
“Έχοντας λοιπόν αυτόν τον αριθμό στην πίσω τσέπη σας όταν πηγαίνετε στην αντιπροσωπεία, νομίζω ότι είναι το καλύτερο στοίχημά σας. Και επίσης να προσπαθήσετε να λάβετε προέγκριση για ένα δάνειο αυτοκινήτου κάπου. Ακόμα κι αν έχετε μεγάλη πίστωση, τα ετήσια επιτόκια είναι πολύ υψηλά αυτή τη στιγμή”, είπε ο Yin. “Έτσι είναι πάντα καλό να έχετε τουλάχιστον μια ιδέα για το πώς φαίνονται οι εναλλακτικές λύσεις πριν μπείτε σε μια αντιπροσωπεία.”
Αυτή η ιστορία δημοσιεύτηκε αρχικά από τον Ryan Hill Ομάδα Ειδήσεων Σαν Ντιέγκο Σκριπς.
