Ακούστε αυτό το άρθρο
Περίπου 5 λεπτά
Η ηχητική έκδοση αυτού του άρθρου δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης. Ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα προφοράς. Συνεργαζόμαστε με τους συνεργάτες μας για να αναλύουμε συνεχώς και να βελτιώνουμε τα αποτελέσματα.
Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία Stellantis ανακοίνωσε πρόσφατα τα σχέδιά της να λανσάρει 11 νέα μοντέλα οχημάτων στη Βόρεια Αμερική, «ανοίγοντας ευκαιρίες» για αυτά τα μοντέλα να κατασκευαστούν στο Οντάριο, λέει ο επικεφαλής του καναδικού τμήματος της εταιρείας.
Η Stellantis έχει δύο εργοστάσια συναρμολόγησης στη χώρα: ένα στο Windsor, όπου κατασκευάζονται τα Chrysler Pacifica και Dodge Charger, και ένα στο Brampton, το οποίο βρίσκεται σε αδράνεια από το 2023. Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδίαζε να κατασκευάσει το μοντέλο Jeep εκεί, αλλά ανακοίνωσε τον Οκτώβριο ότι θα το κατασκευάσει στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η κίνηση αυτή έχει πυροδοτήσει πολιτική καταιγίδα στον Καναδά για τα εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια από τη χρηματοδότηση των φορολογουμένων που έχει λάβει η εταιρεία τα τελευταία χρόνια.
Πιο πρόσφατα, η Stellantis πραγματοποίησε μια εκδήλωση για την ημέρα των επενδυτών στο Μίσιγκαν, όπου ανακοίνωσε ένα σημαντικό σχέδιο για την ανανέωση των παγκόσμιων προσφορών της, καθώς προσπαθεί να ανακτήσει το μερίδιο της αγοράς μετά από μεγάλη οικονομική αναταραχή τα τελευταία χρόνια.
«Ειλικρινά, εξετάζουμε όλες τις επιλογές για το Μπράμπτον», δήλωσε ο πρόεδρος της Stellantis Canada, Trevor Longley, την Πέμπτη στο Windsor. «Και νομίζω ότι αυτό που είδατε στην Ημέρα Επενδυτών είναι ότι υπάρχουν πολλά νέα μοντέλα που έρχονται για μάρκες της Βόρειας Αμερικής και αυτό ανοίγει ευκαιρίες για το πού τοποθετούμε αυτά τα μοντέλα».
Αυτά τα νέα μοντέλα θα παράγονται με τις μάρκες Dodge, Chrysler, Jeep και Ram. Η 100χρονη μάρκα Chrysler, η οποία αυτή τη στιγμή προσφέρει μόνο το Pacifica, θα αποκτήσει τρία νέα προσιτά crossover, ανακοίνωσε η εταιρεία την περασμένη εβδομάδα.
Οι ειδικοί είπαν προηγουμένως στο CBC Windsor ότι το εργοστάσιο του Brampton, το οποίο ο Stellantis άρχισε να ανακατασκευάζει για την παραγωγή ηλεκτρικών και βενζινοκίνητων οχημάτων πριν κλείσει τη λειτουργία του πέρυσι, θα μπορούσε να είναι μια επιλογή για ένα νέο crossover της Chrysler που βρίσκεται στα παρασκήνια.
Εν τω μεταξύ, η Dodge σχεδιάζει να εισαγάγει ένα «οχήματα επιδόσεων εισόδου», είπε η εταιρεία, ενώ η Ram έχει ένα «φορτηγό ισχύος» και ένα μεγάλο SUV στα σκαριά. Η Jeep θα έχει επίσης νέες προσφορές.
«Έχουμε ανακοινώσει μια επένδυση 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε ολόκληρο το χαρτοφυλάκιο των εμπορικών σημάτων Stellantis», δήλωσε την Πέμπτη ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dodge και της Chrysler, Matt McAleer, όταν ρωτήθηκε εάν τα εργοστάσια Windsor ή Brampton θα μπορούσαν να λάβουν κάποιο από αυτά τα προϊόντα.
«Αλλά όσον αφορά το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και την παραγωγική ικανότητα, δεν έχουμε ανακοινώσει τίποτα για αυτό ακόμη», είπε. «Αλλά εργαζόμαστε σε αυτό με όλους τους συνεργάτες μας και είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που θα φέρουμε ένα εξαιρετικό προϊόν στην αγορά».
Τόσο ο McAleer όσο και ο Longley βρέθηκαν στο εργοστάσιο του Windsor την Πέμπτη για μια γιορτή που γιορτάζει το πιο πρόσφατο σχέδιο Pacifica, το οποίο έχει ενημερωθεί για το έτος μοντέλου 2027.
Ο Στελλάντης πρόσφερε στα τοπικά μέσα μια σπάνια περιήγηση στις εσωτερικές λειτουργίες του εργοστασίου συναρμολόγησης του Windsor, όπου περίπου 6.000 άτομα εργάζονται για να ζωντανέψουν το minivan Chrysler Pacifica και το μυϊκό αυτοκίνητο Dodge Charger. Η Emma Loop του CBC Windsor αναφέρει.
Ο επικεφαλής του τοπικού συνδικάτου που εκπροσωπεί τους εργαζόμενους στο εργοστάσιο λέει ότι θα ήθελε να δει μερικά από αυτά τα νέα μοντέλα να εμφανίζονται στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Οντάριο.
«Τα προϊόντα έρχονται στη Βόρεια Αμερική και υπάρχει χώρος στα εργοστάσιά μας για να βεβαιωθούμε ότι μπορούμε να αξιοποιήσουμε στο έπακρο τα εργοστάσιά μας, συμπεριλαμβανομένων των Brampton και Windsor», είπε ο πρόεδρος της Unifor Local 444 James Stewart στους δημοσιογράφους στην εκδήλωση. «Έχουμε την ικανότητα εδώ».
Ο Stewart είπε ότι το εργοστάσιο του Windsor παράγει περίπου 1.200 έως 1.300 οχήματα καθημερινά. «Χτίζαμε 1.500», είπε. “Έχουμε χώρο για περισσότερα εδώ. Το εργοστάσιο συναρμολόγησης του Μπράμπτον, για το οποίο δεν έχουμε (ψήφισμα) και αυτό είναι σημαντικό για τα μέλη μας.”
Οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας της Unifor με τις τρεις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της Stellantis, λήγουν τον Σεπτέμβριο. «Προχωράμε σε διαπραγματεύσεις και θα υπάρξει πολλή συζήτηση όχι μόνο για το σχεδιασμό, αλλά και για το πώς μπορούμε να μεγιστοποιήσουμε πλήρως τις ευκαιρίες μας στο κλίμα που αντιμετωπίζουμε όσον αφορά το εμπόριο με τις Ηνωμένες Πολιτείες», δήλωσε ο Stewart.
Ο Longley, διευθύνων σύμβουλος της Stellantis Canada, δήλωσε ότι η εταιρεία εξακολουθεί να συμμετέχει στην επίσημη διαδικασία επίλυσης διαφορών στο πλαίσιο συμφωνιών χρηματοδότησης με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για το εργοστάσιο Brampton.
«Το όραμά μας είναι να εργαστούμε συνεργατικά και εποικοδομητικά με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, την επαρχία και προφανώς τη Unifor για να βρούμε μακροπρόθεσμες, βιώσιμες λύσεις για το Μπράμπτον», είπε. “Έχουμε υποβάλει πολλές προτάσεις προς εξέταση. Συνεχίζουμε να εξετάζουμε όλες τις επιλογές για να παρέχουμε βιώσιμες ευκαιρίες στους εργαζόμενους στην περιοχή του Μπράμπτον.”
Ο Longley δεν απέκλεισε επίσης ότι το εργοστάσιο του Brampton θα συναρμολογούσε κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα στο πλαίσιο της συνεργασίας του Stellantis με τη Leapmotor.
Επεσήμανε την απόφαση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης να επιτρέψει σε ορισμένα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα να εισέλθουν στην καναδική αγορά από φέτος.
«Θα πάρουν ένα συγκεκριμένο μέρος της αγοράς και χρειαζόμαστε προϊόντα σχεδιασμένα για να το κάνουν αυτό», είπε. “Το Leap είναι μια ενδιαφέρουσα ευκαιρία. Προφανώς ταιριάζει στο λογαριασμό, είτε πρόκειται για κάτι που παράγουμε μακροπρόθεσμα εδώ στον Καναδά είτε για κάτι που εισάγουμε. Η Leap είναι ένας κοινός συνεργάτης με τον οποίο βλέπουμε ένα υπέροχο μέλλον.”
Το ομοσπονδιακό Υπουργείο Βιομηχανίας, το οποίο διεκπεραιώνει συμφωνίες χρηματοδότησης με τον Stellantis, δήλωσε την Παρασκευή ότι η διαδικασία διαφωνίας βρίσκεται σε εξέλιξη και ότι η κυβέρνηση «συνεργάζεται ενεργά με την Unifor και την επαρχία του Οντάριο για να διασφαλίσει την ασφάλεια της παραγωγής, την προστασία των θέσεων εργασίας και τις μακροπρόθεσμες επενδύσεις στον Καναδά».
«Οι λεπτομέρειες της διαδικασίας διευθέτησης και της συμφωνίας συνεισφοράς είναι εμπορικά εμπιστευτικές», αναφέρεται στην ανακοίνωση.
