Δεν υπάρχει τίποτα χειρότερο από το να μπεις σε ένα αυτοκίνητο, μόνο να κολλήσεις σε μποτιλιάρισμα.
Αλλά οι μέρες που κορνάρετε με μανία μπορεί τελικά να ανήκουν στο παρελθόν, καθώς οι επιστήμονες έχουν αποκαλύψει τον καλύτερο τρόπο για να νικήσετε τα πλήθη.
Σύμφωνα με τη Δρ Randa Herzallah, το μόνο που μπορείτε να κάνετε είναι να αλλάξετε λωρίδα.
«Αν έχετε βρει ποτέ τον εαυτό σας να κοιτάζει με ζήλια τη λωρίδα δίπλα σας, να είστε σίγουροι ότι περνάει γρήγορα, δεν είστε μόνοι», εξήγησε σε ένα άρθρο. η συνομιλία.
«Οι περισσότεροι από εμάς πιστεύουμε ενστικτωδώς ότι η αλλαγή λωρίδας θα μας οδηγήσει πιο γρήγορα στο σπίτι.
«Αλλά τα μαθηματικά λένε ότι αυτή η διαίσθηση είναι γενικά λανθασμένη».
Αντί να αλλάξει λωρίδα, ο Δρ Harzallah λέει ότι υπάρχουν τρεις απλοί τρόποι για να μειώσετε την κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Και πρόσθεσε: «Αν τα πάρουν όλοι, θα μειωθεί ο χρόνος που περνάτε στις γραμμές κυκλοφορίας».
Δεν υπάρχει τίποτα χειρότερο από το να μπεις σε ένα αυτοκίνητο, μόνο να κολλήσεις σε μποτιλιάρισμα. Αλλά οι μέρες που κορνάρεις με θυμό μπορεί τελικά να ανήκουν στο παρελθόν, καθώς οι επιστήμονες έχουν αποκαλύψει τον καλύτερο τρόπο για να κόψεις την κυκλοφορία.
Όταν είστε κολλημένοι στην κίνηση, μπορεί να μπείτε στον πειρασμό να μετακινηθείτε σε άλλη λωρίδα.
Ωστόσο, αυτό «σπάνια αξίζει τον κόπο», σύμφωνα με τον Δρ Harzallah.
«Μια αλλαγή λωρίδας δημιουργεί μια μικρή αναστάτωση στην οποία οι γειτονικοί οδηγοί πρέπει να αντιδράσουν», εξήγησε.
«Αν πολλοί οδηγοί συμπεριφέρονται με τον ίδιο τρόπο, αυτά τα προβλήματα συσσωρεύονται και η πιθανότητα κυκλοφοριακών κυμάτων αυξάνεται.
«Έτσι, αυτό που φαίνεται σαν έξυπνη απόφαση για έναν οδηγό μπορεί να καταλήξει να κάνει τα πράγματα χειρότερα για όλους».
Με βάση την έρευνά του, ο Δρ Harzallah προτείνει τρία βασικά μέτρα που μπορείτε να λάβετε για να μειώσετε τον πόνο της κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Πρώτα, κρατήστε μια απόσταση ασφαλείας.
Στη συνέχεια, φροντίστε να επιταχύνετε και να φρενάρετε ομαλά.
Όταν είστε κολλημένοι στην κίνηση, μπορεί να μπείτε στον πειρασμό να αλλάξετε λωρίδα. Ωστόσο, αυτό είναι «σπάνια αξίζει τον κόπο», σύμφωνα με τον Δρ Harzallah (στοκ εικόνα)
Και τέλος, αντισταθείτε στον πειρασμό να αλλάξετε λωρίδα σε αναζήτηση μικρών κερδών.
«Τα εφαρμοσμένα μαθηματικά δείχνουν ότι ο πιο γρήγορος τρόπος για να φτάσετε στον προορισμό σας είναι να μην οδηγείτε πιο επιθετικά», είπε.
«Βοηθά στη σταθεροποίηση ολόκληρου του συστήματος».
Τα νέα έρχονται καθώς οι ερευνητές υποστηρίζουν ότι η αύξηση του χρόνου αναμονής των αυτοκινήτων στα κόκκινα φανάρια θα μπορούσε να ενθαρρύνει τους μετακινούμενους να στραφούν σε πιο βιώσιμες μεταφορές.
Είπαν ότι τα φανάρια επηρεάζουν έντονα τη συμπεριφορά και ότι το να κάνουν τους ανθρώπους να περιμένουν περισσότερο μπορεί να τους παρακινήσει να εξερευνήσουν άλλες επιλογές.
Και για να χειροτερέψουν τα πράγματα, προτείνουν να δοθεί περισσότερος χρόνος στα λεωφορεία, στους ποδηλάτες και στους πεζούς ως δελεαστική επιλογή.
«Οι προσομοιώσεις μας δείχνουν ότι η μετατόπιση της πράσινης ώρας που κυριαρχείται από αυτοκίνητα μείωσε το περπάτημα, το ποδήλατο και τα μέσα μαζικής μεταφοράς των επιβατών χωρίς δαπανηρές αλλαγές υποδομής», είπαν οι ερευνητές.
«Αυτά τα ευρήματα αποκαλύπτουν ότι τα φανάρια δεν είναι απλώς ρυθμιστές ροής, αλλά ισχυρά εργαλεία για την προώθηση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας και των πιο υγιών, πιο αποτελεσματικών πόλεων».
Λένε ότι μόνο μια μείωση κατά 10-20 τοις εκατό στον χρόνο με το πράσινο φως που παίρνουν τα αυτοκίνητα είναι αρκετή για να έχει αντίκτυπο.
Αλλά αυτό μπορεί να σημαίνει ότι προστίθενται λίγα λεπτά σε κάθε μετακίνηση – καθιστώντας τη σημαντικά μεγαλύτερη.
