Όπως οι υπάρχοντες εμπορικοί κανονισμοί, το νομοσχέδιο θα δημιουργήσει μια διαδικασία με την οποία οι ΚΑΕ θα μπορούσαν να υποβάλουν αίτηση για εξουσιοδότηση “για να επιτρέψουν σε οχήματα που διαφορετικά θα απαγορευόταν να εισέλθουν στις Ηνωμένες Πολιτείες”.
«Συγκεκριμένη εξουσιοδότηση μπορεί να χορηγηθεί μόνο υπό αυστηρές προϋποθέσεις, τόσο με διαφάνεια όσο και με επίβλεψη του Κογκρέσου», αναφέρει το νομοσχέδιο. “Συμπεριλαμβανομένου του Καταλόγου Απαγορευμένων Οχημάτων (Προϊόντων).”
“Θα είμαστε επιθετικοί εδώ επειδή οι θέσεις εργασίας στο Μίτσιγκαν είναι στη γραμμή, αλλά και η εθνική ασφάλεια. Επομένως, κλείστε τα σύνορά μας στα κινεζικά οχήματα και την κινεζική τεχνολογία στα οχήματα, ακόμη και για ημερήσιες εκδρομές. Πιστεύουμε ότι αυτό είναι το πόσο επιθετικοί πρέπει να είμαστε αυτή τη στιγμή”, είπε ο Στίβενς κατά τη διάρκεια μιας ομιλίας σε διάσκεψη πολιτικής.
Η σύντροφός του προχώρησε πολύ παραπέρα. “Μπορούν σίγουρα να περάσουν τα σύνορα, να οδηγήσουν μέχρι την αεροπορική βάση Selfridges, να τραβήξουν βίντεο με το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο είναι ένα πακέτο παρακολούθησης ταξιδιού. Και όλα τα δεδομένα που συλλέγει το αυτοκίνητο αποστέλλονται απευθείας πίσω στο Πεκίνο”, είπε ο Slotkin.
Ο γερουσιαστής Slotkin συνεργάστηκε προηγουμένως με τον πρώην αντιπρόσωπο αυτοκινήτων, γερουσιαστή Bernie Moreno (R-Ohio) σχετικά με τον Νόμο για την Ασφάλεια Συνδεδεμένων Οχημάτων του 2026, ο οποίος είχε τον ίδιο στόχο: να κρατήσει έξω από τις Ηνωμένες Πολιτείες αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής ή κινεζικής σήμανσης.
«Αυτό είναι ένα ζήτημα οικονομικής ασφάλειας και ζήτημα εθνικής ασφάλειας, και πρέπει να σταματήσουμε αυτά τα οχήματα να κινούνται πέρα από τα σύνορά μας και στις κοινότητές μας», δήλωσε ο γερουσιαστής Σλότκιν. “Πρόκειται για πακέτα επιτήρησης σε τροχούς – πλήρως ικανά να εντοπίζουν μεμονωμένους οδηγούς, να συλλέγουν βίντεο πλήρους κίνησης και να χαρτογραφούν ευαίσθητες τοποθεσίες υποδομής, συμπεριλαμβανομένου του στρατού μας. Αυτό το νομοσχέδιο βασίζεται στον δικομματικό νόμο μου για την ασφάλεια συνδεδεμένων οχημάτων του 2026 και απαγορεύει πλήρως τα πλήρως εξοπλισμένα κινεζικά οχήματα να οδηγούν ακόμη και για μία ημέρα.”
Το 2021, η Κίνα απαγόρευσε την Teslas από τις στρατιωτικές της βάσεις και άλλους ευαίσθητους ιστότοπους, αλλά πρόσφατα ήρε την απαγόρευση αφού η Tesla άρχισε να συμμορφώνεται με τους κινεζικούς νόμους προστασίας δεδομένων που, μεταξύ άλλων, απαιτούν από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να παραδίδουν δεδομένα χρηστών στην κινεζική κυβέρνηση. Πιο πρόσφατα και τα δύο Ηνωμένο Βασίλειο Και Πολωνία Απαγορευμένη στάθμευση οχημάτων που συνδέονται με την Κίνα κοντά σε ευαίσθητες στρατιωτικές εγκαταστάσεις.
