Επιτέλους φτάνει η ηλεκτρική Ferrari Luce

έχουμε ποτέ Περίμενα 8 χρόνια για μια Ferrari Luce.

Τον Ιανουάριο του 2018, ο πρώην πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ferrari, Sergio Marchionne, υπαινίχθηκε για πρώτη φορά ένα ηλεκτρικό όχημα Prancing Horse για να ανταγωνιστεί την Tesla στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Βόρειας Αμερικής στο Ντιτρόιτ.

«Αν κατασκευαστεί ένα ηλεκτρικό supercar, η Ferrari θα είναι η πρώτη». Ο Marchionne είπε:. “Οι άνθρωποι εκπλήσσονται με αυτό που έκανε η Tesla με το υπεραυτοκίνητο. Δεν θέλω να κάνω έκπτωση σε αυτό που έκανε ο Elon, αλλά νομίζω ότι είναι εφικτό για όλους μας.”

Λοιπόν, η Ferrari δεν είναι η πρώτη. Αλλά σίγουρα παίρνει το βραβείο ως το πιο αναμενόμενο λανσάρισμα EV μέχρι σήμερα, με τη στρατηγική drip-feed του πρώιμου μοντέλου Nickname της Eletrica, την αποκάλυψη του συστήματος μετάδοσης κίνησης τον περασμένο Οκτώβριο και το εμπνευσμένο από την Apple σχεδιαστικό εσωτερικό του LoveFrom με επικεφαλής τον Jony Ive και τον Marc Newson τον Φεβρουάριο.

Σήμερα, η μυστικότητα έχει λήξει και η διαδικασία έχει ολοκληρωθεί, με τη Ferrari να αποκαλύπτει το εξωτερικό στη Ρώμη. Αυτό είναι το Luce (που σημαίνει «φως» στα ιταλικά) και είναι το πιο σημαντικό πράγμα που έχει δημιουργήσει ο Maranello τις τελευταίες δεκαετίες.

Παρέχεται από τη Ferrari

Τα νούμερα αξίζουν το υψηλό επίπεδο. Οι τέσσερις κινητήρες (ένας για κάθε τροχό) αποδίδουν συνδυασμένη ισχύ άνω των 1.000 ίππων σε λειτουργία boost. Ο πίσω άξονας αποδίδει 832 ίππους και μεταδίδει 7.750 Nm στους τροχούς. Ο μπροστινός άξονας αποδίδει 282 ίππους και 3.400 Nm. Η πλήρης ισχύς είναι διαθέσιμη μέσα σε 1 δευτερόλεπτο. Το 0-62 mph διαρκεί 2,5 δευτερόλεπτα, πριν φτάσει σε τελική ταχύτητα 192 mph. Είναι ουσιαστικά ένα πενταθέσιο (πρώτο για τη Ferrari) υπεραυτοκίνητο με τη μορφή GT.

Η μπαταρία των 122 kWh, μία από τις μεγαλύτερες σε ένα EV μαζικής παραγωγής, φορτίζει έως και 350 kW σε ένα σύστημα 800 volt. Η Ferrari ισχυρίζεται ότι αυτή η μπαταρία θα προσφέρει στον Luce περισσότερα από 329 μίλια αυτονομίας με μία μόνο φόρτιση. Η τετρακίνηση και το τιμόνι είναι εμπνευσμένα από το SUV Purosangue. Η Ferrari επιβεβαίωσε ότι το απόβαρο είναι 4.982 λίβρες ή 2.260 κιλά. Είναι μόνο περίπου 200 λίβρες βαρύτερο από το Purosange, παρά την ισχυρή μπαταρία του.

Παρέχεται από τη Ferrari

Σύνδεσμος πηγής