Ο Λιούμπισα Κάροβιτς θυμάται την έκρηξη λίγο πριν παραλίγο να πεταχτεί έξω από το αεροπλάνο. Ο βροντερός θόρυβος ενός παραθύρου που έσπασε τον ξύπνησε από τον ύπνο του στο Seat 11F, το κάθισμά του στο παράθυρο σε μια πτήση της Ryanair νωρίς το πρωί από την Ελλάδα στη Γερμανία.
Έντεκα μέρες και 11 νύχτες μετά, παραμένει το προοίμιο του «χάος, καταστροφή» που τον κρατά ξύπνιο τη νύχτα.
«Η έκρηξη είναι αυτό που θυμάμαι», λέει ο Σέρβος επιχειρηματίας στον Guardian.
Το κεφάλι του στηρίζεται σε ένα στήριγμα λαιμού, με τα μάτια του να κοιτάζουν μακριά. Και προσθέτει: «Είναι ο θόρυβος πριν από το χάος, ο θόρυβος που υπάρχει πάντα όταν κλείνω τα μάτια μου για ύπνο».
Ο πόνος εξακολουθεί να στοιχειώνει τον Ljubisa Karovich και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί. Εγκαύματα και μώλωπες στο δεξί του χέρι, που εκτείνονται στις μασχάλες και το στήθος του, αποκαλύπτουν ένα γεγονός που λίγοι θα ξεχάσουν: Ο 61χρονος είναι ο μόνος άνθρωπος που αναρροφήθηκε από το παράθυρο του αεροπλάνου – εκτοπίστηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης κάτω από συνθήκες που ακόμη διερευνώνται – και επέζησε.
«Είμαι τυχερός», λέει με λίγη υποτίμηση, πετώντας μια μύγα στη βεράντα της λιτής βίλας που νοικιάζει στην Κατερίνη, ένα ακμάζον παραθαλάσσιο θέρετρο κοντά στη Θεσσαλονίκη. “Δεν θυμάμαι πολλά, το κεφάλι και ο λαιμός μου πονάνε ακόμα, αλλά είμαι ακόμα ζωντανός. Θα μπορούσε να ήταν η ζώνη ασφαλείας, το γεγονός ότι τη φορούσα ακόμα. Αλλά ίσως είναι η μοίρα. Πιστεύω στον Θεό και τον ευχαριστώ κάθε μέρα”.
Έχουν περάσει μόλις 100 ώρες από τότε που ο Κάροβιτς πήρε εξιτήριο από το νοσοκομείο. Το σοκ, λέει, ήταν συντριπτικό, αλλά το γεγονός ότι μπορεί να πει την ιστορία δεν είναι τίποτα λιγότερο από θαύμα. Ο Έλληνας δικηγόρος του, Βασίλης Τσιάρας, περιγράφει τον εύθυμο πατέρα δύο παιδιών ως «αναβίωσε κατά λάθος».
«Ο Λούμπισα βούτηξε μέσα και έξω από τον θάνατο», λέει. “Όταν η καμπίνα αποσυμπιέστηκε, πετάχτηκε μέχρι το στήθος από το παράθυρο και έχασε αμέσως τις αισθήσεις του. Ήταν σε ένα αεροπλάνο που κατευθυνόταν στη Γερμανία για να γιορτάσει τα γενέθλια του αδερφού του. Αντ ‘αυτού, στα 15.000 πόδια, βρέθηκε με το κεφάλι και το δεξί του χέρι έξω από το αεροπλάνο, το οποίο κινούνταν με πάνω από 600 km/h.
Οι επιβάτες της πτήσης FR1879, συμπεριλαμβανομένης της συζύγου του Κάροβιτς, Σβετλάνα, που καθόταν στον 14ο C, τρεις σειρές πίσω από τον σύζυγό της, θυμούνται ακόμα έντονα τη στιγμή που έσπασε ένα παράθυρο, έπεσαν οι μάσκες οξυγόνου, ο θόρυβος που προέκυψε καθώς μπουκάλια και άλλα αντικείμενα πέταξαν στον αέρα και άλλοι επιβάτες τον άρπαξαν στον Ljubisha.
“Έτρεξα κι εγώ. Κανένας από τους αεροσυνοδούς δεν βοήθησε. Ήταν επιβάτες”, λέει. “Ένας άντρας, νομίζω ότι ήταν Αλβανός, ήταν απίστευτος. Προσπάθησε να μπλοκάρει το παράθυρο, πρώτα με μια τσάντα, την οποία ρούφηξαν αμέσως, και μετά με μια βαλίτσα, και πέτυχε. Του είμαστε αιώνια ευγνώμονες.”
Οι αφόρητες στιγμές που είδε τον σύζυγό της «μέσα και έξω από το αεροπλάνο» πιστεύεται ότι διήρκεσαν από ενάμισι έως δύο λεπτά.
«Μου λένε ότι λιποθύμησα δύο φορές στο αεροπλάνο και ότι το πρόσωπό μου παραμορφώθηκε για λίγο λόγω της πίεσης και της ροής του αέρα», λέει ήσυχα ο Κάροβιτς. «Η γυναίκα μου μου το θυμίζει αυτό».
Η Ryanair υπερασπίστηκε το έργο του προσωπικού της, λέγοντας ότι το πλήρωμα καμπίνας έκανε μια «φαινομενική δουλειά». Ο δικηγόρος Τσιάρας διαφωνεί. Αν και η εταιρεία επικοινώνησε με τον γιο του Κάροβιτς, Ντάνιελ, ο οποίος έκανε κράτηση για την πτήση, ούτε ο Λιούμπισα ούτε η Σβετλάνα έλαβαν κλήση ούτε έλαβαν βοήθεια ή υποστήριξη, λέει.
«Δεν έχουμε κανένα παράπονο για τον πιλότο, ο οποίος ακολούθησε τα πρωτόκολλα ασφαλείας και διαχειρίστηκε πολύ καλά την κατάσταση», προσθέτει ο Τσιάρας, αναφερόμενος στην ταχεία κάθοδο που αναγκάζονται να κάνουν οι πιλότοι όταν η καμπίνα του αεροπλάνου χάνει πίεση. “Ο πελάτης μου έχασε τις αισθήσεις του δύο ή τρεις φορές: μία φορά έξω από το αεροπλάνο όταν τον πέταξαν από το παράθυρο και δύο φορές μέσα όταν έχασε ξανά τις αισθήσεις του. Σε καμία στιγμή οι αεροσυνοδοί δεν πρόσφεραν βοήθεια.”
Η Ryanair αμφισβήτησε αυτόν τον ισχυρισμό, λέγοντας ότι κατά τη διάρκεια της αποσυμπίεσης και της γρήγορης κατάβασης σε υψόμετρο, όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα καμπίνας πρέπει να δένουν τις ζώνες ασφαλείας και να φορούν μάσκες οξυγόνου. «Μόλις το αεροσκάφος κατέβηκε σε ασφαλές ύψος, το πλήρωμα καμπίνας μας βοήθησε τον κ. Κάροβιτς, μεταφέροντάς τον σε εναλλακτικές θέσεις (δίπλα στη σύζυγό του) και φρόντισε να καθίσει μαζί τους ο ιατρός μέχρι να προσγειωθεί το αεροσκάφος με ασφάλεια στη Θεσσαλονίκη.
Επικαλούμενος καταθέσεις μάρτυρα, ο Τσιάρας είπε ότι οι αεροσυνοδοί παρέλυσαν από φόβο, πιθανώς τροφοδοτούμενοι από την πεποίθηση ότι το αεροπλάνο επρόκειτο να συντριβεί λόγω της ξαφνικής απώλειας ύψους.
“Όλοι συμφώνησαν ότι το πλήρωμα ήταν σε κατάσταση σοκ, φοβούμενοι ότι το αεροπλάνο ήταν έτοιμο να πέσει. Ήταν οι άλλοι επιβάτες που συγκεντρώθηκαν και έδωσαν νερό στη Lubisha”, λέει.
Ο ιδιοκτήτης ενός μεταλλουργείου αλουμινίου στη Σερβία που για χρόνια εξήγαγε αγαθά σε όλο τον κόσμο, ο Κάροβιτς, ένας μακροχρόνιος τακτικός επιβάτης, αποκρούεται στη σκέψη ότι πρέπει να ταξιδέψει ξανά με αεροπλάνο.
Οι γιατροί προειδοποίησαν ότι η ανάκαμψη θα ήταν αργή και τον διέταξαν να φορέσει ένα στήριγμα λαιμού για τουλάχιστον έξι εβδομάδες, μετά από τις οποίες θα αποφάσιζαν εάν ήταν απαραίτητη η χειρουργική επέμβαση. «Υπάρχουν εικόνες που επιστρέφουν, ο ήχος μιας έκρηξης, το χάος, αλλά θέλω να συνέλθω», λέει. “Και ναι, θα πρέπει να υπάρχει και αποζημίωση. Όχι μόνο email επανακράτησης πτήσεων.”
Όταν τον ρωτούν αν έχει κάποιο μήνυμα να μεταφέρει, αφήνει τον εαυτό του να χαμογελάσει. “Να φροντίζεις πάντα να φοράς τη ζώνη σου. Δεν θέλω να πληγωθεί κανείς από αυτό που μου συνέβη”.
