Με βάση τα αποτελέσματα, η DGCA είπε ότι ζητήθηκε από την αεροπορική εταιρεία να επανεξετάσει το εκπαιδευτικό πρόγραμμα για να συμπεριλάβει περισσότερες πρακτικές ασκήσεις και επιχειρησιακά σενάρια.
Εικόνα: Σημειώστε ότι η εικόνα δημοσιεύεται μόνο για αντιπροσωπευτικούς σκοπούς. Φωτογραφία: Vivek Prakash/Reuters
Η υπηρεσία επιτήρησης της αεροπορίας DGCA έχει εκδώσει προειδοποιητική επιστολή στην IndiGo σχετικά με ελλείψεις συμμόρφωσης στους κανόνες χειρισμού επικίνδυνων εμπορευμάτων και ζήτησε από την αεροπορική εταιρεία να επανεξετάσει το σχετικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα για να συμπεριλάβει περισσότερες πρακτικές ασκήσεις καθώς και επιχειρησιακά σενάρια.
Βασικά σημεία
- Η DGCA είπε ότι κατά τη διάρκεια ενός ειδικού ελέγχου της εγκατάστασης μηχανικής αποθήκης στο Δελχί, αρκετές περιπτώσεις ρυθμιστικής μη συμμόρφωσης σύμφωνα με τους Κανόνες Αεροσκάφους (Μεταφορά Επικίνδυνων Εμπορευμάτων), 2026, σημειώθηκαν στα υλικά του αερομεταφορέα που ταξινομήθηκαν ως επικίνδυνα εμπορεύματα στο δικό του αεροσκάφος.
- Επιπλέον, ο αερομεταφορέας έχει λάβει οδηγίες να διεξάγει περιοδική εκπαίδευση για όλους τους υπαλλήλους που εμπλέκονται στο χειρισμό των επικίνδυνων εμπορευμάτων της εταιρείας στο αεροδρόμιο του Δελχί.
- Ζητήθηκε επίσης από την IndiGo να ενισχύσει το σύστημα συνεχούς αξιολόγησης της αποτελεσματικότητάς της και να υποβάλει έκθεση σχετικά με τη δράση που έλαβε εντός 30 ημερών.
Η επιστολή σχετίζεται με τη διαρροή φορτίου που ανακαλύφθηκε στο έδαφος μετά την άφιξη της πτήσης, η οποία αναφέρθηκε τον Ιανουάριο του 2026, και τα επακόλουθα ευρήματα ελέγχου σχετικά με αποκλίσεις από τις τυπικές επιχειρησιακές διαδικασίες (SOPs) με ορισμένες διατάξεις σύμφωνα με τους Κανόνες Αεροσκάφους (Μεταφορά Επικίνδυνων Εμπορευμάτων) 2026, ανέφερε η IndiGo σε ρυθμιστική κατάθεση.
Η Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας (DGCA) δήλωσε την Παρασκευή ότι κατά τη διάρκεια ενός ειδικού ελέγχου σε μια εγκατάσταση μηχανικής αποθήκης στο Δελχί, παρατηρήθηκαν αρκετές περιπτώσεις ρυθμιστικής μη συμμόρφωσης με τους Κανόνες Αεροσκάφους (Μεταφορά Επικίνδυνων Εμπορευμάτων), 2026, σε υλικά μεταφορέων που ταξινομήθηκαν ως επικίνδυνα εμπορεύματα στο δικό της αεροσκάφος.
Με βάση τα αποτελέσματα, η DGCA είπε ότι ζητήθηκε από την αεροπορική εταιρεία να επανεξετάσει το εκπαιδευτικό πρόγραμμα για να συμπεριλάβει περισσότερες πρακτικές ασκήσεις και επιχειρησιακά σενάρια.
Περαιτέρω, ο αερομεταφορέας έχει λάβει οδηγίες να διεξάγει περιοδική εκπαίδευση για όλους τους υπαλλήλους που ασχολούνται με το χειρισμό εταιρικών υλικών επικίνδυνων εμπορευμάτων (COMAT) στο αεροδρόμιο του Δελχί.
Ζητήθηκε επίσης από την IndiGo να ενισχύσει το σύστημα συνεχούς αξιολόγησης ικανοτήτων (CCA) και να υποβάλει έκθεση σχετικά με τη δράση που έλαβε εντός 30 ημερών, ανέφερε η DGCA σε δήλωση.
Στην κανονιστική του κατάθεση, η IndiGo την Παρασκευή είπε ότι η επιστολή από την DGCA ελήφθη στις 8 Ιουλίου.
Πρόσθεσε ότι υπάρχουν αυστηρά πρότυπα για το χειρισμό επικίνδυνων εμπορευμάτων και τη μεταφορά τους στο αεροσκάφος.
Η InterGlobe Aviation, η μητρική εταιρεία της IndiGo, είπε στην κατάθεση ότι σύμφωνα με τις οδηγίες της DGCA, η εταιρεία πρέπει να υποβάλει έκθεση ενεργειών που ελήφθησαν σχετικά με τις διορθωτικές ενέργειες που έγιναν σχετικά.
Η αεροπορική εταιρεία είπε ότι είχε σημαντική επίδραση στις οικονομικές καταστάσεις, τις δραστηριότητες ή άλλες δραστηριότητές της.
Πρόσθεσε, «Η καθυστέρηση στην αποκάλυψη ήταν ακούσια και προέκυψε από καθυστέρηση στην εσωτερική επικοινωνία των λεπτομερειών που σχετίζονται με τη λήψη της προαναφερθείσας επιστολής».
