Μια πρόοδος στην τεχνολογία ασφάλειας στη θάλασσα θα μπορούσε να βελτιώσει σημαντικά το ποσοστό επιβίωσης των επιβατών που πέφτουν στη θάλασσα.
Το νέο σύστημα, που ονομάζεται ZOE, είναι ικανό να αναγνωρίζει τόσο ενήλικες όσο και παιδιά από κρουαζιερόπλοια μέσα σε τέσσερα δευτερόλεπτα.
Παρέχει έναν άμεσο βρόχο αναπαραγωγής των στιγμών πριν και μετά το συμβάν και λειτουργεί ακόμα και στο σκοτάδι.
Επί του παρόντος, μπορεί να χρειαστούν ώρες για να σημάνει συναγερμός εάν κάποιος υπερβεί τη θάλασσα, με αποτέλεσμα μια πιθανή περιοχή αναζήτησης χιλιάδων τετραγωνικών μιλίων.
Η πιθανότητα ανάρρωσης μέσα στα πρώτα 25 λεπτά είναι 20 τοις εκατό, αλλά μετά από μια ώρα η πιθανότητα ανάκαμψης είναι περίπου 0 τοις εκατό.
Ωστόσο, η Zelim, η εταιρεία με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο πίσω από την τεχνολογία, λέει ότι οι δοκιμές με τη συσκευή της είχαν ως αποτέλεσμα σχεδόν 100 τοις εκατό ποσοστά ανάκτησης.
Ο Mike Collier, αντιπρόεδρος της Zelim Cruises, δήλωσε: «Η ταχύτητα και η βεβαιότητα είναι τα πάντα σε μια κατάσταση στη θάλασσα. Προτεραιότητα είναι να γνωρίζουμε ακριβώς τι συνέβη και πότε, έτσι ώστε τα πληρώματα να δράσουν αμέσως για να μεγιστοποιήσουν τις πιθανότητες διάσωσης ή ανάκαμψης.
«Προς το παρόν, τα περιστατικά μπορεί να περάσουν απαρατήρητα για ώρες, με σοβαρές συνέπειες για τις οικογένειες, τους επιβάτες, το πλήρωμα και τις υπηρεσίες διάσωσης. Αυτή η τεχνολογία δίνει στους χειριστές ένα σύστημα που μπορούν να εμπιστευτούν, με προφυλάξεις που γνωρίζουν ότι είναι γνήσιες».
Το νέο σύστημα είναι σε θέση να αναγνωρίζει τόσο ενήλικες όσο και παιδιά από κρουαζιερόπλοια μέσα σε τέσσερα δευτερόλεπτα
Παρέχει έναν άμεσο βρόχο αναπαραγωγής των στιγμών πριν και μετά το συμβάν και λειτουργεί ακόμα και στο σκοτάδι
Αν και τα περιστατικά με ανθρώπους στη θάλασσα είναι σπάνια, είναι συχνά θανατηφόρα.
Από τα εκτιμώμενα 30 εκατομμύρια άτομα που κάνουν κρουαζιέρες κάθε χρόνο, περίπου 21 άτομα πέφτουν στη θάλασσα, ποσοστό επιβίωσης περίπου 20%.
Τα περιστατικά συμβαίνουν συνήθως αργά τη νύχτα, όταν η ορατότητα και η πιθανότητα να πέσει κάποιος είναι περιορισμένη, καθιστώντας τον γρήγορο αυτόματο εντοπισμό πιο δύσκολο.
«Η επιβίωση εξαρτάται από την έγκαιρη ανίχνευση», είπε ο κ. Collier.
«Κατά μέσο όρο, χρειάζονται λιγότερο από 11 λεπτά για να ανταποκριθούν τα πληρώματα και σε ακραίες καταστάσεις, μόλις τέσσερα έως πέντε λεπτά. Κάθε δευτερόλεπτο μετράει ».
Χρησιμοποιώντας προηγμένη ανάλυση όρασης υπολογιστή και βίντεο, η ZOE παρακολουθεί το περιβάλλον του πλοίου μέσω ενός δικτύου οπτικών και θερμικών καμερών.
Ανιχνεύει αυτόματα πότε ένα άτομο μπαίνει στο νερό και ειδοποιεί το πλήρωμα μέσα σε δευτερόλεπτα.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί συνεχώς στο φως της ημέρας, στο σκοτάδι και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, όπως βροχή, χιόνι και θαλασσοταραχή, διασφαλίζοντας ότι τα περιστατικά στη θάλασσα δεν περνούν απαρατήρητα ανεξάρτητα από τις συνθήκες.
Το σημαντικότερο είναι ότι η τεχνολογία μπορεί να παρακολουθεί συνεχώς κάποιον μόλις βρεθεί στο νερό και το σκάφος φύγει
Το σύστημα ανιχνεύει αυτόματα πότε ένα άτομο μπαίνει στο νερό και ειδοποιεί το πλήρωμα μέσα σε δευτερόλεπτα
Το σημαντικό είναι ότι η τεχνολογία μπορεί να παρακολουθεί συνεχώς κάποιον ενώ βρίσκεται στο νερό.
Διατηρεί οπτική επαφή και παρέχει ακριβείς πληροφορίες τοποθεσίας καθ’ όλη τη διάρκεια της επιχείρησης διάσωσης, μειώνοντας τον χρόνο αναζήτησης και αυξάνοντας την πιθανότητα επιτυχούς ανάκτησης.
Επειδή πολλά περιστατικά στη θάλασσα γίνονται μάρτυρες πολύ μετά το συμβάν, η εταιρεία υποστηρίζει ότι ο άμεσος αυτόματος εντοπισμός και η συνεχής παρακολούθηση μπορεί να μειώσει σημαντικά τα πεδία αναζήτησης, να μειώσει τη διακοπή των επιχειρήσεων και να βοηθήσει τις ομάδες διάσωσης να ανταποκριθούν ενώ τα θύματα βρίσκονται ακόμη στο κρίσιμο παράθυρο επιβίωσης.
Το ZOE δοκιμάστηκε σε περίοδο 90 ημερών σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες σε κρουαζιερόπλοια Ambition που εκμεταλλεύονται η Ambassador Cruise Line.
Ο Jamie Burtnett από το International Cruise Victims δήλωσε: «Αυτή η εξέλιξη αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός στην ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματος.
«Όχι μόνο είναι δυνατό να γυρίσεις ένα κρουαζιερόπλοιο, αλλά γνωρίζοντας ακριβώς πότε και πού έπεσε κάποιος επιτρέπει την ταχεία ανάπτυξη μικρότερων σκαφών διάσωσης, αυξάνοντας την πιθανότητα επιτυχούς αποτελέσματος».
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Zelim, Sam Mayall, ίδρυσε την εταιρεία μετά από μια προσωπική απώλεια που τον έκανε να συνειδητοποιήσει ότι μερικές φορές, οι άνθρωποι μπορούν να υπερβούν τη θάλασσα χωρίς να το καταλάβουν για πολύ.
Η παραδοσιακή συντήρηση βασίζεται στα μέλη του πληρώματος για τον εντοπισμό ενός συμβάντος. Ωστόσο, οι περισσότερες γραμμές κρουαζιέρας διαθέτουν πλέον συστήματα αισθητήρων υψηλής τεχνολογίας, όπως θερμικές κάμερες και ραντάρ για να ανιχνεύουν εάν κάποιος υπερβαίνει τη θάλασσα.
Η ZOE παρακολουθεί συνεχώς το περιβάλλον του πλοίου μέσω ενός δικτύου οπτικών και θερμικών καμερών
Ανάλογα με το μέγεθος του κρουαζιερόπλοιου, ο Gelim λέει ότι χρειάζονται 12 έως 26 κάμερες για πλήρη κάλυψη 360°.
Το σύστημα ZOE έχει πλέον λάβει πιστοποίηση, που σημαίνει ότι έχει υπερβεί τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας.
«Η επίτευξη της πιστοποίησης είναι μια στιγμή ορόσημο για την τεχνολογία και τη βιομηχανία μας», είπε ο κ. Mayall.
«Αντιστοιχεί στα απαιτούμενα πρότυπα ISO της ZOE και παρέχει τόσο υψηλή ακρίβεια ανίχνευσης όσο και πολύ χαμηλά ποσοστά ψευδών συναγερμών – πάνω από μια δεκαετία ανάπτυξης και αυστηρών δοκιμών για να το αποδείξει αυτό ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες».
