Ο οργανισμός δίνει στους κατασκευαστές αυτόνομων οχημάτων έως το τέλος Ιουλίου για να βρουν μια λύση.
Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ είναι Απαιτήστε δράση από κατασκευαστές αυτόνομων αυτοκινήτων αφού εντόπισαν “ένα σαφές μοτίβο AV χωρίς οδηγό που παρεμβαίνουν στις αρχές επιβολής του νόμου και άλλους πρώτους ανταποκριτές” τους τελευταίους μήνες. Ο Jonathan Morrison, ο διαχειριστής της οργάνωσης, έγραψε ένα το γράμμα Απευθυνόμενος σε προγραμματιστές και έκκληση για δράση. Οι καταστάσεις έκτακτης ανάγκης δεν είναι σπάνιες ή «ακραίες περιπτώσεις», γράφει, επομένως θέλει οι προγραμματιστές και οι χειριστές AV να εστιάσουν τους πόρους τους στην άμεση επίλυση προβλημάτων.
Παρόλο που η NHTSA δεν παρείχε συγκεκριμένα παραδείγματα, έχουν αναφερθεί ότι αυτοοδηγούμενα οχήματα παρεμποδίζουν ασθενοφόρα και πυροσβεστικό όχημαΌπως στην παραπάνω εικόνα, με τα χρόνια. Μετά τον φονικό πυροβολισμό σε μπαρ στο Όστιν του Τέξας τον Μάρτιο, ένα αυτοκίνητο Waymo Ένα ασθενοφόρο είναι μπλοκαρισμένο Αυτό ήταν ως απάντηση στο περιστατικό. Παρόλο που ένας αξιωματικός μπόρεσε να απομακρύνει χειροκίνητα το Waymo Robotaxi, χρειάστηκε αρκετά λεπτά για να επιλύσει το πρόβλημα.
Σύμφωνα με ενσύρματοΟι ηγέτες έκτακτης ανάγκης είπαν στις ρυθμιστικές αρχές κατά τη διάρκεια συνάντησης τον Μάρτιο ότι είναι όλο και πιο απογοητευμένοι με τη συμπεριφορά των αυτόνομων οχημάτων στο δρόμο. Είπαν ότι έπρεπε να αφιερώσουν χρόνο στην αντιμετώπιση προβλημάτων παγωμένων ή κολλημένων αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης. Αξιωματούχοι στο Σαν Φρανσίσκο και στο Όστιν, όπου η υπηρεσία robotaxi της Waymore λειτουργεί εδώ και λίγο καιρό, λένε ότι τα οχήματα της εταιρείας χειροτερεύουν. Προφανώς είδαν «οπισθοδρόμηση» στην απόδοση των AV, με τα οχήματα να διαπράττουν πλέον περισσότερες τροχαίες παραβάσεις.
Ο Αρχηγός της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας του Σαν Φρανσίσκο Πάτρικ Ράμπιτ είπε ότι τα οχήματα της Waymo έχουν παγώσει πρόσφατα και μπλοκάρουν τους πυροσβεστικούς σταθμούς και τα φορτηγά του τμήματος. Οι αξιωματούχοι του Ώστιν επανέλαβαν αυτό που είπε ο Ράμπιτ. Τα οχήματα της Waymo επίσης «παγώνουν» στις πόλεις και δεν αναγνωρίζουν τα σήματα των χεριών των πρώτων ανταποκριτών. Οι εταιρείες που ασχολούνται με ρομπότ καταναλώνουν τον πολύτιμο χρόνο τους και τους εμποδίζουν να ανταποκρίνονται έγκαιρα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
“Κάθε δευτερόλεπτο έχει σημασία όταν αξιωματικοί επιβολής του νόμου, πυροσβέστες ή παραϊατρικοί υπάλληλοι ανταποκρίνονται σε μια κλήση επειδή υπάρχουν ζωές. Γι’ αυτό οι άνθρωποι οδηγοί που παρεμβαίνουν σε αυτές τις επιχειρήσεις μπορεί να αντιμετωπίσουν πρόστιμα και ακόμη και φυλάκιση”, έγραψε ο Morrison στην επιστολή του. “Έτσι, όταν ένα AV διακόπτει τους πρώτους ανταποκριτές ή αναχαιτίζει ένα όχημα έκτακτης ανάγκης, οφείλεται σε μια μικρή ανωμαλία στο λογισμικό. Η τεχνολογία που οδηγεί δίπλα τους πρέπει να υποστηρίξει τις προσπάθειές τους και να ξεφύγει, να μην διαταράξει τη σωτήρια αποστολή τους ή να περιπλέξει τον κίνδυνο που αντιμετωπίζουν.”
Ο Morrison είπε ότι η NHTSA θα προγραμματίσει μια συνάντηση με τους κατασκευαστές αυτόνομων οχημάτων στα τέλη Ιουλίου για να ακούσει τις λύσεις τους, δίνοντάς τους λιγότερο από ένα μήνα για να ανταποκριθούν στο κάλεσμα του οργανισμού.
