Ο νικητής του βρετανικού Grand Prix Charles Leclerc αποκάλυψε ότι έκανε ψηφιακή αποτοξίνωση για να αποφύγει τις αρνητικές αντιδράσεις κατά τη διάρκεια των αγώνων του νωρίτερα αυτή τη σεζόν.
Η νίκη του Leclerc στο Silverstone τερμάτισε μια νικηφόρα ξηρασία που χρονολογείται από το Grand Prix των ΗΠΑ του 2024 και τον είδε να τερματίζει ένα Grand Prix μπροστά από τον συμπαίκτη Lewis Hamilton για πρώτη φορά από το Ιαπωνικό Grand Prix τον Μάρτιο.
Ο ρυθμός του απέναντι στον Χάμιλτον φέτος είχε εγείρει ερωτήματα σχετικά με την απόδοση του Λεκλέρκ, καθώς αγωνιζόταν να ταιριάξει το στυλ οδήγησης του με τις απαιτήσεις της τελευταίας γενιάς μονοθέσιων της F1.
«Σημαίνει πολλά», είπε ο Λεκλέρκ για τη νίκη της Κυριακής. «Σημαίνει πολλά γιατί όταν τα πράγματα γίνονται δύσκολα, και αυτή είναι κυριολεκτικά η κατάσταση που βρίσκομαι στους τελευταίους αγώνες, γενικά υπάρχει πολύς αρνητισμός γύρω μου, δημιουργούνται ιστορίες και δεν είναι ποτέ ένα ωραίο περιβάλλον για να δουλέψεις.
Αλλά για να έχουμε χαμηλά το κεφάλι και να συνεχίσουμε να δουλεύουμε πολύ σκληρά και να έχουμε το αποτέλεσμα που πήραμε σήμερα, είμαι πολύ περήφανος για όλη την ομάδα που με ώθησε και με βοήθησε να ξαναβρώ αυτό το συναίσθημα με το μονοθέσιο.
“Είναι απλώς ένα πρώτο βήμα και πρέπει να το αποδείξω σε πολλές διατάξεις κυκλωμάτων. Αλλά σε μια τέτοια πίστα όπου η εμπιστοσύνη είναι κεντρική, δεν θα μπορούσα να το κάνω αυτό χωρίς την αίσθηση και αυτό είναι πολύ καλό.”
Ο Λεκλέρκ είπε ότι προσπάθησε να αποφύγει τα αρνητικά σχόλια γύρω από τη σεζόν του, μεταξύ άλλων περιορίζοντας την έκθεσή του στα διαδικτυακά μέσα.
«Νομίζω ότι όταν υπάρχει τόσος αρνητισμός, δεν είναι τόσο ωραίο να το βλέπεις», είπε.
«Προσπαθείς να καταστέλλεις τον θόρυβο όσο το δυνατόν περισσότερο, προσπαθώ να μην κοιτάζω το τηλέφωνό μου και να εστιάζω σε ό,τι είναι σχετικό και επίσης να έχω τη σωστή άποψη της κατάστασης, γιατί τα πράγματα λέγονται και πηγαίνεις από ήρωας σε μηδέν, από μηδέν σε ήρωα, σε δύο μέρες σε αυτό το άθλημα, και έτσι μπορεί να επηρεάσει τον τρόπο που βλέπεις μια κατάσταση.
“Λοιπόν, όχι, ήταν στην πραγματικότητα δουλειά μου να καταστέλλω αυτόν τον θόρυβο, να μην κοιτάζω τίποτα, να μην ακούω τίποτα. Και ξέρω ότι δεν έγινα κακός οδηγός από τη μια μέρα στην άλλη. Ήταν απλώς θέμα να βρω αυτό το συναίσθημα με το αυτοκίνητο.”
– Το αφεντικό της Red Bull για τον Μαξ Φερστάπεν: «Έχει δίκιο να είναι δυστυχισμένος» μετά από ένα γύρισμα στο βρετανικό GP
– Θα μπορούσαν τα προβλήματα αξιοπιστίας να κοστίσουν στη Mercedes το πρωτάθλημα;
– Η FIA επιβεβαίωσε ότι το μήνυμα για το αυτοκίνητο ασφαλείας στο τέλος του βρετανικού GP οφειλόταν σε «λάθος λογισμικού»
Αν και ο Leclerc φαινόταν πιο ανταγωνιστικός κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του αγώνα στο Silverstone, δεν θεωρεί την ανάκαμψη στη φόρμα ως εγγύηση ότι έχει λύσει τα προβλήματα που τον κράτησαν πίσω νωρίτερα φέτος.
«Αυτά τα αυτοκίνητα είναι πολύ συγκεκριμένα, πολύ διαφορετικά από τον τρόπο που οδηγούμε από τότε που ξεκινήσαμε τους αγώνες, οπότε χρειάζεται λίγο περισσότερος χρόνος για να τα συνηθίσουμε», είπε. «Το πρώτο μέρος της σεζόν ήμουν πολύ δυνατός, μετά έχασα λίγο το συναίσθημα με το μονοθέσιο.
“Αλλάξαμε αρκετά πράγματα στο μονοθέσιο και χρειάστηκε λίγος περισσότερος χρόνος από ό,τι θα ήθελα για να επιστρέψω στο επίπεδο που ήθελα. Επιπλέον, είχαμε κάποια προβλήματα την Κυριακή που μου κόστισαν αρκετούς πόντους. Συνολικά δεν ήταν καλή κατάσταση να βρίσκομαι, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος που βγήκα από αυτό τον τρόπο.
“Όμως, όπως είπα, είναι μόνο η αρχή. Είναι μόνο ένας αγώνας και δεν πρέπει να παρασυρθώ στη σκέψη ότι ο πόλεμος τελείωσε. Εννοώ, ο αγώνας με αυτό το αυτοκίνητο ήταν πολύ μεγάλος τελευταία και δεν μπορώ να υποθέσω ότι είναι πίσω μου τώρα. Οπότε θα συνεχίσω να δουλεύω και να προσπαθώ να έχω αυτό το συναίσθημα πιο συχνά.”
