Ένα ομοσπονδιακό δικαστήριο επιδίκασε αποζημίωση 49,5 εκατομμυρίων δολαρίων στην οικογένεια ενός 24χρονου παγκόσμιου μη κερδοσκοπικού εργάτη που πέθανε όταν το Boeing 737 Max jet συνετρίβη στην Αιθιοπία ενώ ήταν καθοδόν για την πρώτη του μεγάλη αποστολή το 2019.
Η απόφαση, που εκδόθηκε την Τετάρτη μετά από ακρόαση σε ομοσπονδιακό δικαστήριο στο Σικάγο, επιλύει μια από τις τελευταίες εναπομείνασες άδικες αγωγές θανάτου που έχουν υποβληθεί σε σχέση με το δυστύχημα που σκότωσε και τους 157 επιβαίνοντες στην πτήση 302 της Ethiopian Airlines.
Η Samiya Stumo, η οποία μεγάλωσε στο Σέφιλντ της Μασαχουσέτης, προσχώρησε πρόσφατα σε μια μη κερδοσκοπική οργάνωση που επικεντρώνεται στην ενίσχυση των συστημάτων υγείας στις αναπτυσσόμενες χώρες. Η απόφοιτος του Πανεπιστημίου της Μασαχουσέτης Amherst το 2015 ήταν σε ένα ταξίδι στην Ουγκάντα για αυτό που υποτίθεται ότι ήταν το πρώτο της μεγάλο έργο με τον οργανισμό όταν το αεροπλάνο της συνετρίβη λίγα λεπτά μετά την απογείωση από την Αντίς Αμπέμπα στις 10 Μαρτίου 2019.
Διαβάστε επίσης | Η απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου δεν αλλάζει την πρόσβαση στα χάπια άμβλωσης.
Μετά το δυστύχημα, εκπρόσωπος του Πανεπιστημίου της Μασαχουσέτης την περιέγραψε ως κάποια «γνωστή για την επαφή με άλλους κερδίζοντας τον σεβασμό, τη φιλία και την εμπιστοσύνη τους».
Η κριτική επιτροπή απένειμε στη Stumo 21 εκατομμύρια δολάρια για τον πόνο, την ταλαιπωρία και την ψυχική αγωνία που υπέστη στο δυστύχημα, 16,5 εκατομμύρια δολάρια για την απώλεια της συντροφικότητας που υπέστη η οικογένειά της και 12 εκατομμύρια δολάρια για τη θλίψη της οικογένειας, σύμφωνα με τους δικηγόρους που εκπροσωπούν την περιουσία της.
«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να μας δοθεί η ευκαιρία να ακούσουμε την αγωγή αποζημίωσης», δήλωσαν οι δικηγόροι Σάνιν Σπέκτορ και Ελίζαμπεθ Κρόφορντ σε δήλωσή τους το βράδυ της Τετάρτης, ανακοινώνοντας την απόφαση.
Διαβάστε επίσης | Τα τελικά επιχειρήματα ξεκινούν στην υπόθεση Musk v. OpenAI που θα μπορούσε να διαμορφώσει το μέλλον της τεχνητής νοημοσύνης.
Αυτή είναι η δεύτερη καταδίκη που σχετίζεται με τη συντριβή. Η Boeing έχει καταλήξει σε εμπιστευτικούς προδικαστικούς συμβιβασμούς στις περισσότερες από τις δεκάδες αγωγές άδικης θανάτου που κατατέθηκαν σε σχέση με τη συντριβή της Ethiopian Airlines και μια παρόμοια συντριβή του 737 Max στα ανοικτά των ακτών της Ινδονησίας πριν από πέντε μήνες που σκότωσε συνολικά 346 άτομα.
Αυτό το θανατηφόρο ατύχημα ήταν μια κρίσιμη κρίση για την Boeing και το πρόγραμμα 737 Max. Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι το σύστημα ελέγχου πτήσης έσπρωχνε επανειλημμένα τη μύτη του τότε νέου αεροπλάνου προς τα κάτω με βάση λανθασμένες μετρήσεις από έναν μόνο αισθητήρα και οι πιλότοι και στις δύο συντριβές δεν μπόρεσαν να ανακτήσουν τον έλεγχο.
Η ετυμηγορία ακολουθεί μια κριτική επιτροπή που απένειμε 28,45 εκατομμύρια δολάρια τον Νοέμβριο του 2025 στην οικογένεια του Shikha Garg, ενός περιβαλλοντικού συμβούλου του ΟΗΕ που πέθανε σε δυστύχημα το 2019. Αυτή η υπόθεση ήταν η πρώτη δίκη των πολιτικών ενόρκων που προέκυψε από μια καταστροφή και η κριτική επιτροπή ήταν επιφορτισμένη μόνο με τον υπολογισμό των ζημιών, καθώς η Boeing είχε αποδεχθεί παρόμοια ευθύνη.
“Λυπούμαστε βαθιά για όλους όσους έχασαν αγαπημένα πρόσωπα στην πτήση 610 της Lion Air και στην πτήση 302 της Ethiopian Airlines. Αν και έχουμε επιλύσει σχεδόν όλες αυτές τις αξιώσεις μέσω διακανονισμών, οι οικογένειες έχουν το δικαίωμα να διεκδικήσουν τις αξιώσεις τους μέσω δικαστικών διαδικασιών και σεβόμαστε αυτό το δικαίωμα”, δήλωσε εκπρόσωπος της Boeing σε δήλωση την Πέμπτη.
Η συντριβή της Ethiopian Airlines έχει καθηλώσει το 737 Max σε όλο τον κόσμο για περισσότερο από ένα χρόνο και πυροδότησε πολλαπλές έρευνες σχετικά με την κουλτούρα ασφάλειας και τη ρυθμιστική εποπτεία της Boeing.
Οι ομοσπονδιακοί εισαγγελείς κατηγόρησαν αργότερα την Boeing για παραπλάνηση των ρυθμιστικών αρχών σχετικά με το σύστημα ελέγχου πτήσης του Max, αλλά τον Νοέμβριο ένας ομοσπονδιακός δικαστής στο Τέξας που επέβλεπε τη μακροχρόνια ποινική υπόθεση ενέκρινε το αίτημα του Υπουργείου Δικαιοσύνης να απορρίψει την υπόθεση. Οι εισαγγελείς κατέληξαν σε συμφωνία με την Boeing που απαιτούσε από την εταιρεία να επενδύσει επιπλέον 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε πρόστιμα, οικογενειακές αποζημιώσεις και βελτιώσεις ασφάλειας.
Η οικογένεια του κ. Στούμο είναι από τις πιο ειλικρινείς μεταξύ εκείνων που ζητούν υπευθυνότητα στην Boeing και αλλαγές στην ομοσπονδιακή εποπτεία της αεροπορίας. Ο πατέρας της, Μάικλ Στούμο, πίεσε δημόσια την Boeing, τις ρυθμιστικές αρχές και το Κογκρέσο για αυτό που η οικογένεια έκρινε αποτυχία να διατηρήσει το 737 MAX σε πτήση μετά την πρώτη συντριβή στα ανοικτά των ακτών της Ινδονησίας.
(Το παραπάνω άρθρο δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στις 15 Μαΐου 2026, στις 3:05 π.μ. IST στις τελευταίες. Για περισσότερες ειδήσεις και ενημερώσεις σχετικά με την πολιτική, τον κόσμο, τον αθλητισμό, την ψυχαγωγία και τον τρόπο ζωής, συνδεθείτε στον ιστότοπό μας lately.com).
