ΜΟΝΑΧΟ, Γερμανία—Σκεφτείτε κάθε γρήγορη Porsche που έχετε δει στο δρόμο—αυτές με μεγάλα φτερά, έντονα χρώματα και φαρδιούς τροχούς. Τώρα ετοιμαστείτε για μια άβολη αλήθεια: Κανένας από αυτούς δεν είχε περισσότερη ιπποδύναμη από το SUV που βλέπετε εδώ. Αυτή είναι η νέα Cayenne Turbo Coupe, μια fastback, διπλού κινητήρα, αναβαθμισμένη έκδοση του ηλεκτρικού SUV της Porsche.
Παράγει 1.139 hp (850 kW) και 1.106 lb-ft ροπής (1.500 Nm), που είναι αρκετά για να προωθήσει αυτό το μηχάνημα 5.637 lb (2.557 kg) και το πακέτο μπαταριών 113 kWh από το μηδέν στα 72 km/h (4 km/h). Έγινε όχι μόνο το πιο ισχυρό αυτοκίνητο παραγωγής της Porsche, αλλά και ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητά της, το οποίο διακρίθηκε μόνο από το Tecan Turbo GT.
Όμως, σε αντίθεση με αυτό το σαγηνευτικό ηλεκτρικό σεντάν της Porsche, με προσανατολισμό στις επιδόσεις, το Cayenne Coupe προορίζεται ως καθημερινός μεταφορέας για φίλους, οικογένεια και ό,τι άλλο μπορείτε να χωρέσετε κάτω από την καταπακτή του. Είναι επιτυχημένο; Πήγα στο Μόναχο για να μάθω.
Δεν είναι πραγματικά το πιο όμορφο αυτοκίνητο, αλλά υπάρχουν άλλοι λόγοι να αρέσει το Cayenne Coupe εκτός από την εμφάνισή του.
Συντελεστής: Tim Stevens
Σούτρα έμπνευση ηλεκτρονικά
Οι κατασκευαστές λατρεύουν κάθε τεχνολογία αναπαραγωγής τροχιάς που βρίσκει το δρόμο της στο δρόμο. Με τα SUV, τέτοιες συγκρίσεις είναι συνήθως οι καλύτερες, αλλά στην ταχύτερη turbo μορφή της, η Cayenne Electric έχει έναν νόμιμο σύνδεσμο με τις προσπάθειες της Porsche στη Formula E.
Η Porsche είναι ανταγωνιστής στη μεγαλύτερη σκηνή του κόσμου για μηχανοκίνητο αθλητισμό χωρίς εκπομπές ρύπων από το 2019, κερδίζοντας πολλά πρωταθλήματα. Τα περισσότερα Formula Es ήταν ιστορικά βασισμένα στο διάστημα, πράγμα που σημαίνει ότι οι κατασκευαστές δεν μπορούν να αλλάξουν πράγματα όπως το πλαίσιο ή το αμάξωμα. Ωστόσο, μπορούν να αναπτύξουν τον δικό τους κινητήρα.
Για τον δρομέα Formula E, η Porsche βρήκε έναν τρόπο να εισάγει ένα σύστημα ψύξης μεταξύ του στάτορα και του ρότορα, επιτρέποντας υψηλότερη και πιο σταθερή απόδοση ισχύος χωρίς τις θερμοκρασίες στο κόκκινο. Το ίδιο σχέδιο χρησιμοποιείται τώρα στον πίσω κινητήρα του ηλεκτρικού μοντέλου Turbo στο επάνω ράφι της Cayenne.
.png?trim=0,0,0,0&width=1200&height=800&crop=1200:800&w=100&resize=100,75&ssl=1 "Χαλαρή ομπρέλα χτυπά θανάσιμα γυναίκα σε εστιατόριο δίπλα στη λίμνη στη Νότια Καρολίνα την Ημέρα Μνήμης")
