Η AT&T σημείωσε στην επιτυχή έκκλησή της ότι οι αλλαγές λογισμικού και υλικολογισμικού “δεν είναι οι μόνες ενημερώσεις που είναι απαραίτητες για τη διασφάλιση της συνεχούς λειτουργικότητας των προηγουμένως εγκεκριμένων συσκευών”. Ωστόσο, μέχρι τώρα, “οι εγκεκριμένες τροποποιήσεις υλικού κατηγορίας I και Class II θα παραμείνουν απαγορευμένες για άλλους παρόχους”, δήλωσε η NCTA.
Οι απαγορεύσεις δρομολογητών FCC προσθέτουν επίπεδα γραφειοκρατίας
Προτού η FCC προσθέσει όλους τους δρομολογητές ξένης κατασκευής στον καλυμμένο κατάλογο, οι εταιρείες καλωδίων μπορούσαν να κάνουν τις απαραίτητες αλλαγές χωρίς ειδική άδεια, δήλωσε η NCTA:
Όσον αφορά τις επιτρεπτές αλλαγές στους δρομολογητές, οι εναλλακτικές πηγές καθώς και οι πηγές υψηλής πυκνότητας όπως τα 64 GB eMMC είναι συνήθως μια αντικατάσταση pin-to-pin και συμβατή με footprint για ένα τμήμα χαμηλότερης πυκνότητας, ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας σε υπάρχοντες δρομολογητές χωρίς άλλες αλλαγές στο υλικό της συσκευής. Πριν προστεθούν δρομολογητές ξένης κατασκευής στην καλυμμένη λίστα, αυτή η τροποποίηση γενικά ταξινομήθηκε ως επιτρεπόμενη τροποποίηση Κατηγορίας Ι, καθώς δεν υποβάθμισε την απόδοση της συσκευής και δεν απαιτούσε αλλαγές στη συσκευή ή σε άλλα στοιχεία υλικού. Ωστόσο, οι πάροχοι μελών του NCTA δεν μπορούν τώρα να επιδιώξουν αυτές τις αλλαγές μνήμης λόγω περιορισμών επιτρεπόμενων αλλαγών για το υλικό του δρομολογητή.
Οι κατασκευαστές δρομολογητών ενδέχεται να ζητήσουν «έγκριση υπό όρους» για την εισαγωγή και την πώληση των νέων μοντέλων τους και Πρέπει να υποβληθεί Μια αιτιολόγηση για τη χρήση ξένης παραγωγής και «ένα λεπτομερές, χρονικά δεσμευμένο σχέδιο για την εγκατάσταση ή την επέκταση της παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες». Η διαδικασία περιλαμβάνει περισσότερα από την FCC, καθώς οι κατασκευαστές υλικού πρέπει να λάβουν απόφαση από το Υπουργείο Άμυνας ή το Υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας ότι ο δρομολογητής δεν ενέχει κίνδυνο εθνικής ασφάλειας.
Netgear και άλλοιΗ θυγατρική Eero της Amazon, για παράδειγμα, έσπευσε να υποβάλει αίτηση και να λάβει έγκριση υπό όρους. Οι κινεζικές εταιρείες αναμένεται να έχουν το μεγαλύτερο πρόβλημα να λάβουν παραχωρήσεις. Η διαδικασία ισχύει επίσης για drones ξένης κατασκευής και προσθέτει ένα στρώμα γραφειοκρατίας για τους κατασκευαστές υλικού που θέλουν να ενημερώσουν υπάρχοντα προϊόντα ή να εισάγουν νέα μοντέλα.
Η NCTA είπε ότι η παραίτηση που επιδιώκει θα αποτρέψει προβλήματα όταν μόνο οι ISP και οι προμηθευτές τους πλοηγούνται στη διαδικασία λήψης εξαιρέσεων για συγκεκριμένες εταιρείες.
«Οι στοχευμένες εξαιρέσεις που ζητούνται από τους προμηθευτές του NCTA θα επιτρέψουν τη συνέχιση της παραγωγής υπαρχουσών συσκευών στο εγγύς μέλλον, ενώ τα μέλη συνεργάζονται με τους προμηθευτές τους για αιτήματα έγκρισης υπό όρους και αποσκοπούν στην αποτροπή ξαφνικών και απροσδόκητων διαταραχών που θα βλάψουν τη συντριπτική πλειοψηφία των Αμερικανών καταναλωτών των μελών του NCTA».
