Το ποια ακριβώς χαρακτηριστικά κάνουν τις καλύτερες μπάρα είναι ακόμα ένα παζλ. Οι ολυμπιακές μπάρα έχουν το ίδιο βάρος, διάμετρο και μήκος, αλλά άλλες πτυχές μπορεί να διαφέρουν από μάρκα σε μάρκα, όπως τα υλικά που χρησιμοποιούνται. Σύμφωνα με τον Langlois, τα περισσότερα είναι κατασκευασμένα από κάποιο είδος χάλυβα, με το ανοξείδωτο και με επικάλυψη χρωμίου να είναι το πιο συνηθισμένο, και οι αντίστοιχες μηχανικές ιδιότητες μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς με έναν δεδομένο ιμάντα ράβδου. Συγκεκριμένα, η ακαμψία της ράβδου (ο συντελεστής Young) μπορεί να ποικίλλει αρκετά. «Δεν έχουμε καλή αίσθηση γιατί κανένας κατασκευαστής μπάρα δεν θα σας πει πώς φτιάχνει τη μπάρα», είπε. «Είναι όλα θέμα ιδιοκτησίας».
Μπορεί επίσης να υπάρχουν διαφορές στον μηχανισμό ζεύξης μεταξύ του άξονα (όπου κρατάτε τη ράβδο) και του χιτωνίου (όπου φορτώνετε τις πλάκες), κάτι που μπορεί να επηρεάσει το πόσο λυγίζει η ράβδος. Τα μανίκια μπορεί να είναι ρουλεμάν (με κινούμενα ρουλεμάν μέσα για γρήγορη περιστροφή), δακτύλιοι (ένα συμπαγές κομμάτι χωρίς κινούμενα μέρη), ένα υβρίδιο των δύο ή γυμνό ατσάλι. Κατασκευαστές μπάρα Γενικά συνιστάται Μανίκια δακτυλίου για αργές, βαριές ανυψώσεις και μανίκια ρουλεμάν για γρήγορες ολυμπιακές ανυψώσεις. «Οι μηχανισμοί σύζευξης ποικίλλουν μεταξύ τους ο θάμνοςΡουλεμάν, ή γυμνό ατσάλι», λέει ο Langlois. «Τα ρουλεμάν φαίνεται να είναι ο καλύτερος σύνδεσμος και είναι η πιο ακριβή χρήση μπάρας».
Τι ακολουθεί λοιπόν; «Γνωρίζουμε ότι το μπαρ είναι σημαντικό», είπε ο Langlois. “Γνωρίζουμε ότι αλλάζει σχήμα με το φορτίο, αλλάζει συχνότητα. Έτσι τώρα θα πάρουμε δεδομένα με πραγματικούς Ολυμπιονίκες άρσης βαρών (άνδρες και γυναίκες) ώστε να δούμε πώς χρησιμοποιούν τη μπάρα και πόσο σημαντική είναι η μπάρα για αυτούς.”
