SILVERSTONE, Αγγλία – Ο George Russell αποκάλυψε ότι το μονοθέσιό του χάνει έως και 0,3 δευτερόλεπτα από τον συμπαίκτη του Kimi Antonelli στις ευθείες στο Βρετανικό Grand Prix. Λέει ότι η ομάδα του Mercedes δεν καταλαβαίνει γιατί.
Ο Ράσελ προκρίθηκε τέταρτος στο Βρετανικό Γκραν Πρι της Κυριακής – 0,370 δευτερόλεπτα μακριά από τον ρυθμό του γύρου της pole position του Αντονέλι – μόλις μια εβδομάδα μετά τη δεύτερη νίκη του στη σεζόν στην Αυστρία.
Οι δύο οδηγοί της Mercedes είναι και οι δύο στη διεκδίκηση του τίτλου φέτος, αν και ο Ράσελ είναι 43 πόντους πίσω από τον συμπαίκτη του μετά τη νίκη του Antonelli στον αγώνα σπριντ το Σάββατο.
Ο Russell είπε ότι βρισκόταν σε μειονεκτική θέση έναντι του Antonelli καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του Silverstone, ακόμη και κατά τη διάρκεια των προκριματικών σπριντ όπου προκρίθηκε πέμπτος.
«Χάσαμε πολύ χρόνο στις ευθείες όλο το Σαββατοκύριακο», είπε. «Χθες στο SQ3 έχασα σχεδόν τρία δέκατα στις ευθείες.
«Και πάλι, στις κατατακτήριες δοκιμές κοιτάς τις παγίδες ταχύτητας και είναι 3 χλμ./ώρα χαμηλότερο στον μεσαίο τομέα, 6 χλμ./ώρα χαμηλότερο στον τελευταίο τομέα σε σύγκριση με τον συμπαίκτη μου και σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα της McLaren (με κινητήρα Mercedes).
“Η ομάδα εργάζεται εξαιρετικά σκληρά για να καταλάβει γιατί συμβαίνει αυτό. Πιστεύαμε ότι βρήκαμε το πρόβλημα σήμερα το πρωί και πιστεύαμε ότι ήταν τα φρένα που μπλοκάρουν, αλλά δεν είμαστε πεπεισμένοι ότι αυτό είναι το πρόβλημα.
«Απλώς συνδυάζει τα πάντα όταν πηγαίνεις σε μια συνεδρία γνωρίζοντας ότι βρίσκεσαι σε λίγο μειονεκτική θέση».
Ο Ράσελ έτρεξε διάπλατα στο χαλίκι στο Λούφιλντ κατά τη διάρκεια του πρώτου προκριματικού αγώνα, αλλά είπε ότι δεν υπήρξε «καμία ζημιά» στο αυτοκίνητό του ως αποτέλεσμα του λάθους του.
– Γκραν Πρι Βρετανίας: Ο Κίμι Αντονέλι νικά τον Λιούις Χάμιλτον και παίρνει την πρώτη νίκη στο σπριντ
– Ο Λάντο Νόρις εύχεται στον Τζορτζ Ράσελ «καλή τύχη» αφού έλεγξε την εξέδρα του στο βρετανικό GP
– Ο Τζορτζ Ράσελ έκπληκτος από τον ρυθμό της Ferrari κατά τη διάρκεια του βρετανικού GP: «Μερικά πράγματα δεν είναι πολύ σωστά»
Είπε επίσης ότι η έλλειψη ταχύτητας σε ευθεία γραμμή δεν οφείλεται στη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από την μπαταρία της μονάδας ισχύος του.
«Τα διακυβεύματα φαίνονται καλά», πρόσθεσε. «Απλώς με αποζημιώνει η ταχύτητα στην ευθεία.
“Φαίνεται ότι οδηγώ ένα πιο αργό αυτοκίνητο. Αν κοιτάξετε την τροχιά ταχύτητας από τους προκριματικούς χθες και τους ελέγχους ταχύτητας σήμερα, είναι το ίδιο. Σίγουρα δεν θα ήμουν στην pole, αλλά σίγουρα θα ήμουν υψηλότερη χθες.
“Νομίζω ότι αγωνιζόμουν για την pole χθες και σήμερα, κατά τη διάρκεια των προκριματικών για το πρώτο του Q3, ήμουν μπροστά και μετά άλλαξε η νοοτροπία. Ένιωσα λίγο στο παρασκήνιο που μπήκα σήμερα. Ναι, θα κάνω ό,τι μπορώ για να ανέβω αύριο στο βάθρο.”
