Το φουσκωμένο εισιτήριο τρένου μετ’ επιστροφής της Νέας Υόρκης για το MetLife Stadium δυσκολεύεται να πουλήσει πριν από το Παγκόσμιο Κύπελλο, με μόνο το 5,5 τοις εκατό των θέσεων να αγοράζεται μέσω της εφαρμογής
Το NJ Transit πούλησε μόλις το 5,5 τοις εκατό των εισιτηρίων τρένου από το σταθμό Penn της Νέας Υόρκης προς το στάδιο MetLife ενόψει του Παγκοσμίου Κυπέλλου του 2026, καθώς οι οπαδοί αρνούνται να πληρώσουν υψηλές τιμές.
Η αύξηση του κόστους των εισιτηρίων ήταν ένα αμφιλεγόμενο θέμα ενόψει του Παγκοσμίου Κυπέλλου, με χιλιάδες θέσεις να καλυφθούν ακόμη στους 104 αγώνες που θα διεξαχθούν στη Βόρεια Αμερική αυτό το καλοκαίρι. Δεν είναι μόνο τα εισιτήρια των αγώνων που έχουν αυξηθεί. Οι οπαδοί του Μουντιάλ πληρώνουν επίσης περισσότερα από την ονομαστική τους αξία για τη μεταφορά.
Ένα τυπικό εισιτήριο μετ’ επιστροφής από το NY Penn στο MetLife κοστίζει 12,90 $, αλλά το NJ Transit αρχικά αύξησε τους ναύλους στα 150 $ πριν τους μειώσει στα 98 $. Ωστόσο, μόνο 17.739 εισιτήρια από τα 320.000 αποθέματα έχουν πουληθεί.
Η τελευταία ενημέρωση πωλήσεων, που επιβεβαιώθηκε στο The Athletic από εκπρόσωπο του NJ Transit, ήταν πολύ μικρότερη από το προβλεπόμενο σύνολο που είχε προγραμματιστεί στο MetLife Stadium κατά τη διάρκεια του Παγκοσμίου Κυπέλλου. Το MetLife, το οποίο μετονομάστηκε σε Στάδιο Νέας Υόρκης/Νιου Τζέρσεϊ αυτό το καλοκαίρι, θα φιλοξενήσει οκτώ αγώνες Παγκοσμίου Κυπέλλου.
Η δράση ξεκινά στις 13 Ιουνίου, όταν η Βραζιλία αντιμετωπίζει το Μαρόκο, και τελειώνει στις 19 Ιουλίου, όταν διεξάγεται ο τελικός του Παγκοσμίου Κυπέλλου στη Νέα Υόρκη/Νιου Τζέρσεϊ. Οι θαυμαστές αναμένεται να αγοράσουν εισιτήρια πιο κοντά στην εκδήλωση, αλλά άλλοι έχουν κανονίσει εναλλακτική μεταφορά.
Κατά τη διάρκεια μιας ενημέρωσης μέσων ενημέρωσης τον Απρίλιο, υπολογίστηκε ότι 40.000 άτομα θα χρησιμοποιούσαν το NJ Transit για κάθε παιχνίδι στο MetLife Stadium. Το στάδιο έχει χωρητικότητα 82.000 ατόμων, αλλά οι περισσότεροι οπαδοί ταξιδεύουν από το New York Penn για να αποφύγουν να οδηγήσουν στο New Jersey.
Ωστόσο, οι διοργανωτές έχουν ενθαρρύνει τους θαυμαστές να αγοράσουν εισιτήρια εκ των προτέρων, αλλά το τρέχον σύνολο πωλήσεων είναι πολύ χαμηλότερο από τις προσδοκίες τους. Οι θαυμαστές δεν μπορούν να αγοράσουν φυσικά εισιτήρια στο New York Penn. Αντίθετα, πρέπει να χρησιμοποιούν την εφαρμογή NJ Transit.
Η υπερβολική τιμή έχει απορρίψει αρκετούς θαυμαστές, παρόλο που τα εισιτήρια έπεσαν κατά 52 $ λόγω της συντριπτικής ανταπόκρισης. Παρά τις αργές πωλήσεις, ανώτερες πηγές του NJ Transit είπαν στο The Athletic ότι δεν υπήρχε σχέδιο για περαιτέρω μείωση του κόστους.
Οι υψηλές τιμές των τρένων ώθησαν τους θαυμαστές να αγοράσουν εισιτήρια για μια υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο που οργανώθηκε από την επιτροπή υποδοχής του Παγκοσμίου Κυπέλλου Νέας Υόρκης/Νιου Τζέρσεϊ. Ανακοινώθηκε ότι θα ήταν διαθέσιμες 10.000 θέσεις, αλλά αυτές αυξήθηκαν σε 12.000 τις σχολικές ημέρες και 18.000 τις ημέρες εκτός σχολείου.
Η επιτροπή ανακοίνωσε ότι είχε μισθώσει σχολικά λεωφορεία για τη μεταφορά οπαδών και περίπου 32.000 από τις 126.000 που διατέθηκαν έχουν πουληθεί. Οι πωλήσεις για τα τρία πρώτα παιχνίδια είναι κατά μέσο όρο περίπου 50 τοις εκατό, με περισσότερες θέσεις να αναμένεται να πωληθούν στο εγγύς μέλλον.
Το λεωφορείο της επιστροφής κόστισε αρχικά 80 $, κάτι που προκάλεσε επίσης αντιδράσεις από τους θαυμαστές. Ωστόσο, η επιτροπή στη συνέχεια έκανε μια ατάκα και μείωσε την τιμή στα 20 $.
Σε όσους είχαν ήδη αγοράσει θέσεις υποσχέθηκε επιστροφή 60 $ για να καλυφθεί η διαφορά. Η Πολιτεία της Νέας Υόρκης επένδυσε επίσης 6 εκατομμύρια δολάρια για να μειώσει τις τιμές, αν και στη συμφωνία συμπεριλήφθηκε μια κατανομή για τους κατοίκους της Πολιτείας της Νέας Υόρκης.
Επειδή οι χώροι στάθμευσης στα γήπεδα είναι σπάνιοι, οι φίλαθλοι αναγκάζονται να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Γι’ αυτό και η ανταπόκριση ήταν συντριπτική όταν αυξήθηκαν οι τιμές. Ορισμένοι θαυμαστές έχουν αναζητήσει επιλογές απομακρυσμένων ταξιδιών, με χιλιάδες να αναμένεται να χρησιμοποιούν ταξί και ναύλους Uber.
