Η τελευταία αεροπορική εταιρεία του Ηνωμένου Βασιλείου σχεδιάζει να ξεκινήσει μια νέα πτήση προς τις Μαλδίβες πριν από το τέλος του 2026, όπως αποκαλύπτει αποκλειστικά η Metro.
Ο James Asquith, Διευθύνων Σύμβουλος της Global Airlines, «έχει πολλά διαφορετικά δρομολόγια στο μυαλό του», είπε για τον αερομεταφορέα του στην αρχή, πριν προσθέσει: «Είναι οι Μαλδίβες».
Και συνεχίζει: «Κάποιος στο Ηνωμένο Βασίλειο θέλει να πάει στις Μαλδίβες; Νομίζω ότι όλοι θα έλεγαν: «Μου άρεσε, αυτές είναι οι διακοπές των ονείρων μου ή θέλω να πάω εκεί την ημέρα του γάμου μου». Ναι, διαφημίστηκε.
Το κοτόπουλο κουβαλητή, το οποίο λειτουργεί από τους Βρετανούς εδώ και 36 χρόνια, έχει προκαλέσει σάλο στον κόσμο των αεροπλάνων με την εκτόξευση του το 2022.
Εκείνη την εποχή, η Global είχε δεσμευτεί να επαναφέρει τους επιβάτες στη «Χρυσή Εποχή» των ταξιδιών παρέχοντας premium υπηρεσίες στο μεγαλύτερο επιβατικό αεροπλάνο στον κόσμο, το διώροφο A380.
Τον Μάιο του 2025, η 9H-GLOBL ανέβαλε δύο πτήσεις με επιστροφή από το αεροδρόμιο της Γλασκώβης προς τη Νέα Υόρκη JFK.
Το καλύτερο είναι οι καλύτερες προσφορές μετρό
Λάβετε αποκλειστικές εκπτώσεις με Προσφορές μετρό — εκτός από τις αποδράσεις και τις ημέρες σπα. Με την υποστήριξη του Wowcher
Υπηρεσίες σπα: Ημέρα σπα για δύο με θεραπείες, μεσημεριανό γεύμα και prosecco – εξοικονομήστε έως και 57% έκπτωση.
Αποδράστε από το Μυστήριο: Διαμονή στο ξενοδοχείο με πτήσεις με επιστροφή έως και 92 £ – εκτός από τα πακέτα διακοπών παγκοσμίως.
Beach Retreat (Lanzarote): 4* διακοπές στην παραλία Lanzarote με πτήσεις – εξοικονομήστε έως και 58%.
Αλλά από τότε, αυτό το αεροπλάνο ήταν σταθμευμένο σε μια εγκατάσταση αρχειοθέτησης στο αεροδρόμιο Tarbes της Γαλλίας.
Αλλά μόνο για να μιλήσουμε Υπόγεια διάβασηΟ Τζέιμς κατηγόρησε το υστέρημα συντήρησης, επισκευής και γενικής επισκευής – αισθητό σε ολόκληρο τον κλάδο – για την καθυστέρηση.
Το Aerovisium απαιτεί έλεγχο συντήρησης 12 ετών. Δεν έχει σημασία πόσα χρήματα έχεις, δεν έχει σημασία πόσα προσεύχεσαι και ζητάς, αυτή είναι η ουρά ».
Ερωτηθείς αν θα πετούσε ξανά με την Global, είπε: «Σίγουρα φέτος. Φέτος είναι το τέλος… ας πούμε πριν τα Χριστούγεννα.
Πρόσθεσε ότι οι πόλεις του Ηνωμένου Βασιλείου «έχουν και σίγουρα χάνουν μακροπρόθεσμες ευκαιρίες που προκύπτουν από αυτές», ειδικά το Μάντσεστερ και το Μπέρμιγχαμ.
Ωστόσο, η αεροπορική εταιρεία δεν θα απαιτήσει αύξηση των τόκων σε κεφάλαια βραχυπρόθεσμων επιτοκίων – η τάση γίνεται αισθητή λόγω της σύγκρουσης στο Ιράν.
Πράγματι, «οι ΗΠΑ και η υπερατλαντική θα παραμείνουν προτεραιότητα».
«Κοιτάξαμε πολλούς νέους τρόπους», λέει ο James.
«Έχουμε κατακλυστεί από πολλά αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο που θέλουν το A380…
«Πολύ λίγοι κρατήθηκαν στις ΗΠΑ, στη Δυτική Ακτή, λίγοι στη Νότια Αμερική… και μετά δύο στην Άπω Ανατολή.
Στην πραγματικότητα, μπορούσε να δει ακόμα πιο μακριά: «Υπάρχουν κυρίως πολύ μεγάλα ταξίδια που είναι πιθανά.
«Χονολουλού… με καύση καυσίμου και διάρκεια πτήσης, έψαχνες για 15 ώρες, ίσως 16 εξερχόμενες.
«Δεν είναι η πιο αποτελεσματική χρήση του αεροσκάφους… αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να του δώσουμε μια ή δύο ρωγμές».
Ο Τζέιμς επεσήμανε ωστόσο ότι τα σχέδια υπόκεινται σε αλλαγές: «Το άλμπουμ Atlantic άλλαξε εντελώς τα πάντα σε σχεδόν έξι μήνες και άλλαξε τη διαδρομή του προς το δίκτυο.
«Θα θέλαμε να καθίσουμε εδώ και να πούμε, να επικεντρωθούμε σε μία, δύο, τρεις πόλεις». Αλλά επίσης δεν θέλω να είμαι ακατάλληλος.
Ένα μεγάλο βήμα στις φιλοδοξίες τους θα είναι να αγοράσουν ένα άλλο αεροπλάνο.
“Φέρνουμε τουλάχιστον έναν νέο προγραμματιστή. Βρισκόμαστε στη διαδικασία αυτή τη στιγμή”, είπε.
«Δεν χρειαζόμαστε περισσότερες αεροπορικές εταιρείες για να έχουμε περισσότερες τακτικές πτήσεις».
Η Global έχει σαφώς πολλά σχέδια, αλλά όσοι γνωρίζουν θα ξέρουν ότι υπάρχει ακόμα ένα μεγάλο εμπόδιο: η AOC.
Το Πιστοποιητικό αερομεταφορέα (AOC) είναι μια άδεια που εκδίδεται από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και επιτρέπει σε μια αεροπορική εταιρεία να λειτουργεί εμπορικά. Η διαδικασία είναι μακρά και συχνά μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από ένα χρόνο. Συνομιλία πριν από το Διαδίκτυο.
Καθώς οι πτήσεις τους προς το JFK ακυρώθηκαν, τα αεροπλάνα λειτουργούσαν υπό την AOC Hi Fly Malta. Παρείχαν πλήρωμα, συντήρηση και παγκόσμια ασφάλιση, στο πλαίσιο της συμφωνίας “Infected”.
«Ο Easyjet, όταν ξεκίνησαν, δεν είχε το δικό του AOC… αλλά τότε, δεν είχατε 300 bloggers της αεροπορίας να μιλούν για αυτό που έκαναν», λέει ο James.
Ερωτηθείς εάν η Global θα μπορούσε να δώσει μια δήλωση σχετικά με την πρόοδό της, ο James AOC είπε: «Ίσως μπορούμε σύντομα. Πολλά έχουν συμβεί στα παρασκήνια.
Προφανώς, προχωράμε με πολλούς τρόπους. Θα μπορούσαμε να είμαστε μια βρετανική εταιρεία και θα μπορούσαμε επίσης να πετάξουμε από την Ευρώπη, ώστε να υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τρόποι με τους οποίους μπορούμε να το προωθήσουμε.
Στο βάθος
Ο James ανακοίνωσε τα σχέδιά του για την Global το 2022 – είχε ένα όνειρο όταν ήταν παιδί, μεγαλώνοντας με γονείς πιλότους.
Θέλοντας να «επαναφέρουμε τη χρυσή εποχή των αεροπορικών ταξιδιών, με μοντέρνα αίσθηση», θα ήταν δώδεκα μακριές «σουίτες» για επιβάτες πρώτης θέσης. Θα υπάρχει επίσης μια «κατηγορία παικτών», πλήρης με Xbox και Playstation. Αλλά αυτό το σχέδιο εγκαταλείφθηκε.
Είπε ότι σχεδιάζει να ξεκινήσει πτήσεις από το Λονδίνο Γκάτγουικ το 2023, και μέχρι το 2025, ένας στόλος 100 αεροπλάνων θα πετάει επίσης από ευρωπαϊκούς κόμβους.
Αλλά, όπως με τα περισσότερα ups, δεν πήγαν όλα σύμφωνα με το σχέδιο.
Μετά από δύο υπερατλαντικά ταξίδια τον Μάιο, δεν πωλήθηκαν άλλες πτήσεις.
Γιατί ο Τζέιμς αναγνωρίζει «πολλές ερωτήσεις». «Στην πρώτη εκτόξευση, οι άνθρωποι είπαν: «Τρελόι και τρελοί και πετώντας A380, μην το κάνετε ποτέ αυτό με τους επιβάτες».
Μετά το κάναμε αυτό, και πολύ γρήγορα η αφήγηση άλλαξε: «Πρέπει να πετάς περισσότερο, όχι να πετάς αρκετά.
«Απλώς προσπαθείς να κρατήσεις το κεφάλι σου, να κάνεις τη δουλειά σου κάθε μέρα και οι άνθρωποι κάθονται εκεί σαν ειδικοί στο δωμάτιο μερικές φορές είναι πολύ δύσκολο».
Δεν είναι μυστικό ότι δεν ήταν εύκολο να πραγματοποιηθεί το παιδικό όνειρο: «Κοιμάμαι σαν μωρό», που σημαίνει να ξυπνάω με άγχος και φόβο, να κλαίω κάθε ώρα.
«Είναι πολύ μπερδεμένο όταν οι άνθρωποι σου ρίχνουν βρωμιά… οπότε δεν είναι τίποτα άλλο παρά ένα όνειρο».
Ηγέτες στην Global Airlines
Τα αρχεία του Companies House δείχνουν ότι ο Thomas Stokely, αδελφός του ιδρυτή της OnlyFans, Tim, παραιτήθηκε από διευθυντής της Global Airlines τον Απρίλιο του 2026. Ο Prashant Uttamchandani ακολούθησε το παράδειγμά του λιγότερο από ένα μήνα αργότερα.
Μαζί με τον Τζέιμς ο Dylan Salamon και ο Mike Belitz τον Μάιο.
Ο Τζέιμς είπε: «Είναι καιρός τώρα να παρουσιάσουμε νέα μέλη στο διοικητικό συμβούλιο, τα μέλη που ήταν στην εταιρεία υπάρχουν.
«Τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου μας που μόλις άλλαξαν… παραμένουν μεγάλοι μέτοχοι της εταιρείας, επομένως δεν υπάρχει καμία αλλαγή.
Αφορά απλώς τους ανθρώπους που μπορούν να παραμείνουν περισσότερο στα καθημερινά πράγματα που κάνουμε, καθώς τα πράγματα αρχίζουν να είναι πιο απασχολημένα.
«Σε μια νεοσύστατη αεροπορική εταιρεία, το να έχεις ένα σταθερό ταμπλό για αρκετά χρόνια, κάτι που το Comperto, και τώρα στο επόμενο επίπεδο σημαίνει κάτι περισσότερο, είναι μάλλον πολύ καλό.
Το σοκ έρχεται μετά την αίτηση πτώχευσης της Global που κατατέθηκε τον Μάρτιο του 2026 —η δεύτερη σε πέντε μήνες— σε μια διαδικασία κατά την οποία οι πιστωτές αναγκάζουν την εταιρεία σε αναγκαστική εκκαθάριση επειδή δεν μπορεί να πληρώσει τα χρέη της. Και οι δύο αιτήσεις απορρίφθηκαν.
Τον Μάρτιο του 2026, η εταιρεία του James, Holiday Swap, αντίπαλος της AirBnB, και το πώς ο επιχειρηματίας λέγεται ότι έκανε την περιουσία του, διαλύθηκε, σύμφωνα με τα αρχεία του Companies House.
Γνώμη εμπειρογνωμόνων
«Με εκπλήσσει που μιλάμε ακόμα για την Global», λέει η Μαρίνα Ευθυμίου, εμπειρογνώμονας αεροπορίας και καθηγήτρια διαχείρισης αεροπορίας στο Πανεπιστήμιο του Δουβλίνου. Υπόγεια διάβαση. Νόμιζα ότι θα ήταν η πρώτη τους πτήση με A380.
Από την αρχή, χρησιμοποίησε τα μεγάλα, παλιά, ακριβά A380 της Global ως επιχειρηματικό μοντέλο, το οποίο έχουν αναζητήσει οι γνώστες της αεροπορίας.
Αυτά τα διώροφα αεροπλάνα δεν κατασκευάζονται πλέον, με λιγότερα από 200 σε κυκλοφορία. Σήμερα, η Emirates παραμένει ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας.
«Το A380 είναι ένα τεράστιο αεροπλάνο, τέσσερα όπλα, πολλοί διαφορετικοί τύποι χώρου», εξηγεί η Μαρίνα.
«Η έναρξη μιας αεροπορικής εταιρείας είναι ήδη απίστευτα ακριβή: πρέπει να αγοράσετε αεροπλάνα, να βρείτε προσωπικό και να αποκτήσετε το AOC σας, το οποίο μπορεί να κοστίσει εκατοντάδες χιλιάδες».
Τα A380 μπορούν να μεταφέρουν από περίπου 500 έως περισσότερα από 800 άτομα, ανάλογα με τη διαμόρφωση του καθίσματος. Πρόκειται για έναν τεράστιο αριθμό επιβατών, τον οποίο ακόμη και οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες έχουν πρόβλημα να καλύψουν. Η μέση υπερατλαντική πτήση είναι περίπου 250.
«Σε παγκόσμιο επίπεδο, μπορεί να πετά με μισοάδεια αεροπλάνα και έχουν ήδη πολύ μικρά περιθώρια κέρδους όταν πρόκειται για αεροπλάνα».
Τίθεται το ερώτημα γιατί ο James πιστεύει ότι μπορεί να δημιουργήσει μια επιχείρηση σε αυτά τα επίπεδα – αλλά επιμένει ότι είναι αυτό που θέλουν οι ταξιδιώτες.
«Όποιος πρόκειται να μπει σε αεροπλάνο της Emirates, δεν θέλει να μπει σε ένα 777. A380 για άνεση, ευκολία, μέγεθος, χώρο», είπε ο Τζέιμς.
«Με το A380, δεν μπορεί να αμφισβητηθεί ότι μπορείτε να προσφέρετε ένα καλύτερο προϊόν από οποιοδήποτε άλλο αεροσκάφος.
«Έχουμε το SkyPub, έχουμε έναν κοινωνικό τομέα, κάτι που για μένα είναι κάτι που κάνω πάντα κάθε δυνατή προσπάθεια.
Ο κόσμος λέει ότι είναι μεγάλο αεροπλάνο, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος, είναι δύσκολο να εκπληρωθεί.
Αλλά όταν γεμίζεις αυτό το πράγμα, ξέρεις, είναι μεγάλη υπόθεση όταν είναι κατάλληλο. Και σημαίνει ότι καλύτερο μπορείτε να προσφέρετε ».
Αλλά η Μαρίνα λέει ότι «τα A380 δεν έχουν πλέον κύρος».
Και συνεχίζει: «Μπορεί να είναι μια καινοτομία και οι άνθρωποι μπορεί να είναι περίεργοι, αλλά στον κόσμο της αεροπορίας, δεν είναι τα πιο σημαντικά».
«Θα μπορούσε να είναι ένα αγόρι με μεγάλα παιχνίδια». Μερικοί άνθρωποι θέλουν απλώς να βάλουν την αεροπορική εταιρεία στο δίκτυο για να ενεργοποιήσουν κάποια ζήτηση.
Η Μαρίνα έχει ένα σπουδαίο συμπέρασμα. «Όσο μπορεί να ζήσει ο Global, εξαρτάται από το πόσο πλούσιος είναι ο Τζέιμς Άσκουιθ και πόσο καιρό μπορεί να εργαστεί με ζημία».
Έχετε κάποια ιστορία να μοιραστείτε;
Επικοινωνήστε στέλνοντας email στο MetroLifestyleTeam@Metro.co.uk.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Το αεροδρόμιο Left UK κάνει το επόμενο βήμα για να ξανανοίξει επιτέλους μετά από 12 χρόνια
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Ο αεροσυνοδός μοιράζεται μυστική κωδική λέξη για να αποτρέψει οποιονδήποτε στο αεροπλάνο να κρυφακούει
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Ελάχιστα γνωστό hack ως «ιπτάμενοι έμποροι» όπως ο Fury – για 200 £ αντί για 5.000 £
