Αν μπορούσατε να έχετε οποιαδήποτε δουλειά στον κόσμο, τι θα θέλατε; Μια νέα μελέτη δείχνει ότι μια σαφής – και ίσως ελαφρώς εκπληκτική – απόκριση είναι δημοφιλής στους Βρετανούς.
Ο πάροχος ψηφιακών χρηματοοικονομικών υπηρεσιών Remitly ανακοίνωσε πρόσφατα το «πώς να είσαι (δουλειά)» της Google σε περισσότερες από 140 χώρες.
Σε όλο τον κόσμο, καριέρες όπως ηθοποιός, πιλότος και μαχητής έχουν κυριαρχήσει. Όμως στην προπαγάνδα υπήρχε ένα στοιχείο πολύ κάτω στη γη, που προχωρούσε στο πάνω μέρος.
Ξεπερνώντας σήμερα ως influencer και DJ στο χώρο, ο οδηγός τρένου είναι πλέον επίσημα στην ονειρεμένη δουλειά της χώρας, σηματοδοτώντας μια σημαντική αλλαγή από το 2024, όταν ο YouTuber διεκδίκησε την πρώτη θέση.
Ο Δρ Deirdre Hughes, σύμβουλος σταδιοδρομίας και διεθνής ειδικός σταδιοδρομίας, λέει ότι αυτό παρέχει μια εικόνα του μοναδικού ρόλου οποιουδήποτε στη διαχείριση σταδιοδρομίας – και μια υπενθύμιση του πόσο γρήγορα μπορεί να αλλάξει η αντίληψή μας για τη «φιλοδοξία» της εργασίας.
Ρωτήστε το μετρό
Χρησιμοποιήστε την τεχνητή νοημοσύνη για να εμβαθύνετε στις ιστορίες που σας ενδιαφέρουν – που εμπιστεύονται η Metro και οι εκδόσεις.
Τα ευρήματα, σύμφωνα με νέα έρευνα που δημοσιεύτηκε από το King’s Trust, αντικατοπτρίζουν πόσο ανήσυχοι είναι οι νεαροί Βρετανοί για το μέλλον.
Περισσότεροι από το ένα τέταρτο των νέων ηλικίας 16 έως 25 ετών δήλωσαν ότι ένιωθαν ότι αποτυγχάνουν στη ζωή τους, ενώ το 73% από τους 4.097 ερωτηθέντες ανησυχούν για τη μελλοντική τους σταδιοδρομία και ανησυχούν ότι δεν θα υπάρχουν αρκετές θέσεις εργασίας για ανθρώπους σαν αυτούς.
Θα μπορούσε αυτό να εξηγήσει γιατί τα παραδοσιακά μαθήματα κατάρτισης όπως η οδήγηση τρένου, ένα από τα λίγα επαγγέλματα που είναι απίθανο να αντικατασταθούν πλήρως από την τεχνητή νοημοσύνη, έχουν γίνει τόσο δημοφιλή;
Γιατί τόσοι πολλοί Βρετανοί θέλουν να γίνουν μηχανοδηγοί;
Προπονητής προστασίας και εργατολόγος, Άννα Σάλτονείπε, βρήκε την είδηση «καταρχήν έκπληξη».
Στα χαρτιά, το να είσαι μηχανοδηγός δεν φαίνεται πολύ ωραία δουλειά. Αλλά το να ξανασκεφτώ για να δω την έκκληση μου λέει Υπόγεια διάβαση.
Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι ο εταιρικός κόσμος, και η αγορά γενικότερα, έχει εκλείψει αυτή τη στιγμή. Αλλά υπάρχει μια αντιληπτή προβλεψιμότητα σε μια καριέρα όπως η οδήγηση τρένου, και πληρώνει αρκετά καλά σε άλλες δουλειές στις μεταφορές που δεν απαιτούν πτυχίο.
Οι αριθμοί σίγουρα ισοδυναμούν. Σύμφωνα με το Glassdoor, ο μέσος ετήσιος μισθός για έναν μηχανοδηγό στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 56.000 £. σχεδόν 20.000 £ περισσότερο από μεσαία φιγούρα Ως σύνολο στη διαφήμιση.
Η εργασία ως συγγραφέας ή δημιουργός περιεχομένου εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο όνειρο για τη Gen Zs, που ξοδεύει κατά μέσο όρο 2,53 ώρες την ημέρα στο TikTok. Στην πραγματικότητα, το 57% των ερωτηθέντων στην έρευνα του 2023 δήλωσε ότι θα ήθελε να γίνει ένας παράγοντας επιρροής αν τους δοθεί η ευκαιρία.
Αλλά κατά τη γνώμη της Anne, «αυτοί οι ρόλοι εξακολουθούν να είναι φιλόδοξοι για πολλούς» και είναι σημαντικό να είμαστε ρεαλιστές σχετικά με το εάν μια στρατηγική μέσων κοινωνικής δικτύωσης μπορεί πραγματικά να κάνει δουλειά.
«Αυτό συμβαίνει περισσότερο επειδή η αγορά φαίνεται να είναι κορεσμένη, με τόσους πολλούς τα τελευταία χρόνια να φιλοδοξούν για θέσεις και σχετικά λίγους να ζουν από αυτήν για μεγάλο χρονικό διάστημα», εξηγεί.
Οι άνθρωποι αισθάνονται ακόμη πιο έντονα τα μειονεκτήματα: έλλειψη ιδιωτικότητας, έλεγχος, τρολάρισμα. Σκέφτονται περισσότερο την επιχείρηση που είχαν αναζητήσει στο παρελθόν και ξέρουν πολλά ».
Είναι ο μηχανοδηγός μια ασφαλής επιλογή;
Αν και κανένας τομέας δεν είναι εντελώς άνοσος στην αλλαγή, ο Δρ Χιουζ πιστεύει ότι ένας από τους κύριους λόγους για την ώθηση του ινστιτούτου – ένας «ενοποιημένος ρόλος με σαφή πρόοδο»- ήταν η σταθερότητά του.
«Η συνεχιζόμενη κάλυψη των αμοιβών των μηχανοδηγών και των εργασιακών διαφορών έχει κάνει το σύστημα αμοιβών του κλάδου να φαίνεται απολύτως εκπληκτικό», λέει. Υπόγεια διάβαση.
«Οι ισχυρές δαπάνες δεν είναι σε καμία περίπτωση μια συναρπαστική πρόταση, ειδικά ενάντια στο αυξανόμενο χρέος των πτυχιούχων».
Αλλά η Άννα είναι λίγο πιο επιφυλακτική, λέγοντας: «Σε λίγο χρόνο» είναι το πιο λογικό. Η μακρύτερη εικόνα όμως είναι μικτή.
«Τα κοινά αυτοματοποιημένα εμπόδια είναι ήδη κλειστά συστήματα όπως το DLR και τα υπόγεια μέρη, και αυτός ο τύπος αυτοματισμού είναι πιθανό να επεκταθεί.
“Η οδήγηση τρένου στην κύρια γραμμή, που είναι αυτό που οι περισσότεροι άνθρωποι έχουν την εικόνα, απέχει πολύ από το να είναι αυτοματοποιημένη. Επομένως, δεν είναι μια δουλειά που θα πεθάνει, αλλά δεν είναι επίσης αυτό που θα έλεγα ότι είναι απολύτως μελλοντική απόδειξη.
Πώς έγιναν εταιρεία
Εάν ενδιαφέρεστε να ακολουθήσετε αυτήν τη διαδρομή, ο ευκολότερος τρόπος για να ξεκινήσετε είναι να υποβάλετε αίτηση απευθείας για θέσεις ασκούμενου οδηγού ή θέσεις μαθητείας οδηγού αμαξοστοιχίας που διαφημίζονται από τις Επιτροπές Λειτουργίας Τρένων (TOC).
Οι περισσότερες εταιρείες απαιτούν να είστε τουλάχιστον 21 ετών. Και παρόλο που δεν χρειάζεστε καμία μορφή τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, μπορεί να χρειαστείτε GCSE (ή ισοδύναμα) στα Αγγλικά και τα Μαθηματικά στο επίπεδο 4 ή ανώτερο (Βαθμός C ή παραπάνω).
Οι υποψήφιοι πρέπει επίσης να υποβληθούν σε διάφορες εξετάσεις ναρκωτικών και φυσικής κατάστασης, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου όρασης, ακοής και ελέγχου ναρκωτικών/αλκοόλ.
Για να γίνετε πλήρως καταρτισμένος οδηγός εταιρείας, η εκπαίδευση διαρκεί από 12 έως 18 μήνες και περιλαμβάνει εντατικές θεωρητικές γνώσεις, αξιολογήσεις προσομοιωτών και ώρες οδήγησης.
Στην προπόνηση, συνήθως κερδίζετε μεταξύ 27.000 και 36.000 £. Αυτό στη συνέχεια αυξάνεται σταθερά όσο περισσότερο βιώνουμε.
Έχετε κάποια ιστορία που θα θέλατε να μοιραστείτε; Επικοινωνήστε στέλνοντας email στο MetroLifestyleTeam@metro.co.uk
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Η «προσιτή» γειτονιά του Λονδίνου όπου οι τιμές των κατοικιών πρόκειται να μειωθούν κατά 97.500 £ έως το 2023
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Γυναίκα απήχθη δύο μέρες πριν γεννήσει μετά από τεχνητή νοημοσύνη που εργάστηκε σε απολύσεις Meta
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Βρήκα το καλύτερο σαλόνι ξενοδοχείου του Λονδίνου για απομακρυσμένους εργαζόμενους – είναι εκπληκτικό
