Αυτό είναι το ταχύτερο αεροπλάνο για αποστολή – αλλά μην χρησιμοποιείτε αεροπορικές εταιρείες

Η μέθοδος επίπεδων πάνελ είναι πιο αποτελεσματική, αλλά δεν χρησιμοποιείται ευρέως (Εικόνα: Getty Images)

Αφού ελέγχετε προσεκτικά τα γκισέ του αεροδρομίου για ώρες, βλέπετε επιτέλους τη μαγική λέξη: επιβίβαση.

Αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι θα είστε στο αεροπλάνο όλη την ώρα.

Η σύγχυση απαιτεί “επιβίβαση προτεραιότητας” και οι αριθμοί ομάδας μπορούν να κάνουν τη διαδικασία να παρασυρθεί – έτσι οι ταξιδιώτες μπορεί να εκπλαγούν όταν μάθουν ότι είναι στην πραγματικότητα ένα δοκιμασμένο και δοκιμασμένο σύστημα επιβίβασης που έχει αποδειχθεί ότι επιταχύνει τη διαδικασία.

Δεν υπάρχει καμία συνέπεια, εκτός εάν η ίδια η αεροπορική εταιρεία χρειάζεται αντικατάσταση.

Σχεδιασμένος από τον αστροφυσικό Jason Steffen, ο Steffen θεωρητικοποιεί την «τέλεια» μέθοδο για την επιβίβαση σε πλοίο με τον ταχύτερο και αποτελεσματικότερο δυνατό τρόπο.

Η έρευνα του Steffen, που δημοσιεύθηκε το 2008, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι επιβάτες επιβιβάζονταν καλύτερα από πίσω προς τα εμπρός, με αυτή τη σειρά:

Οι καλύτερες προσφορές για το μετρό

Λάβετε αποκλειστικές εκπτώσεις με το Metro Deals – εκτός από τις αποδράσεις και τις ημέρες σπα. Με την υποστήριξη του Wowcher

Υπηρεσίες σπα: Ημέρα σπα για δύο με θεραπείες, μεσημεριανό γεύμα και prosecco – εξοικονομήστε έως και 57% έκπτωση.

Πάρε πολλά τώρα

Αποδράστε από το Μυστήριο: Διαμονή στο ξενοδοχείο με πτήσεις μετ’ επιστροφής έως και 92 £ – εκτός από πακέτα διακοπών σε όλο τον κόσμο.

Πάρε πολλά τώρα

Beach Retreat (Λανζαρότε): 4* διακοπές στην παραλία Lanzarote με πτήσεις – εξοικονομήστε έως και 58%.

Πάρε πολλά τώρα

  1. Μονός αριθμός θέσεων παραθύρου
  2. Ακόμα και τα αριθμημένα καθίσματα παραθύρων
  3. Μονές μεσαίες θέσεις
  4. Ζυγά μεσαία καθίσματα
  5. Μονός αριθμός θέσεων γκαλερί
  6. Ακόμη και οι θέσεις της γκαλερί είναι μετρημένες.

Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η τεχνική ήταν τουλάχιστον πέντε φορές ταχύτερη από την οδήγηση πίσω προς τα εμπρός και μεταξύ 20% και 30% ταχύτερη από μια ομάδα που χρησιμοποιεί τυχαία.

Προς το παρόν, καμία μεγάλη αεροπορική εταιρεία δεν το χρησιμοποιεί, και σύμφωνα με τον ίδιο τον Steffen, ο λόγος είναι πιθανώς επειδή είναι πολύ περίπλοκο.

Δεν είναι πρακτικό για χωρισμένες οικογένειες, ούτε υπολογίζει τις καθυστερημένες αφίξεις.

Εξετάστε τη μέθοδο Steffen ως έναν άλλο τρόπο επιβίβασης (Εικόνα: Getty Images).

«Απαιτεί κάποιο έλεγχο στους επιβάτες που δεν νομίζω ότι έχουν πραγματικά οι αεροπορικές εταιρείες», είπε στο Wired.

Δεν υπάρχει επίσης στοιχείο dia.

Σε συνέντευξή του στο USA Today, ο Steffen αναφέρθηκε στις επιπτώσεις για τις αεροπορικές εταιρείες, λέγοντας: «Δεν είναι απαραίτητο να κάνουμε τα πράγματα εύκολα. Για το αν πήγαινα εύκολα ή όχι, το ερώτημα να πάω ήταν: ποιο θα έπρεπε να είναι το πιο γρήγορο;

Κάθε γραμμή έχει μια συγκεκριμένη σειρά. Είναι ένα πρόβλημα επιλύσιμο, αλλά ένα επιλύσιμο πρόβλημα που έχει κόστος.

Πιστεύετε ότι αξίζει να πληρώσετε για την επιβίβαση κατά προτεραιότητα;

  • Μου δίνει επίσης χρόνο να καθίσω και χώρο για την τσάντα μουΕλεγχος

  • Ναι, όλοι μπαίνουμε στο αεροπλάνο τελικάΕλεγχος

Οι πελάτες πληρώνουν καλά χρήματα για πακέτα επιβίβασης με προτεραιότητα και η χρήση της μεθόδου Steffen θα μπορούσε ενδεχομένως να εξαλείψει αυτήν την επικερδή μορφή εσόδων.

Πώς ποικίλλει η επιβίβαση ανάλογα με την αεροπορική εταιρεία;

Εκπρόσωπος της Wizz Air ανακοίνωσε Υπόγεια διάβαση για να επιτραπεί σε παλαιότερους επιβάτες, οικογένειες με μικρά παιδιά και επιβάτες χρειάζονται ειδική βοήθεια για να επιβιβαστούν στο πρώτο πλοίο.

Μετά από αυτό, η διαδικασία επιβίβασης είναι τυχαία, καθώς η αεροπορική εταιρεία πιστεύει ότι αυτή είναι η ταχύτερη διαδικασία.

Προκειμένου να αποφευχθεί οποιαδήποτε περιττή συμφόρηση, βγάζουν το λαιμό κάθε επιβίβασης, ενώ οι οδηγίες είναι επίσης να χρησιμοποιήσετε την πλαϊνή ή την πίσω πόρτα.

Η SecurusJet χρησιμοποιεί ένα παρόμοιο σύστημα, επιβιβάζοντας πρώτα πελάτες που έχουν ζητήσει ειδικά ειδική βοήθεια, ακολουθούμενη από γρήγορη επιβίβαση, οικογένειες με έως και πέντε παιδιά και μετά την υπόλοιπη πτήση.

Άλλες αεροπορικές εταιρείες, όπως η British Airways, θα προσφέρουν επίσης σε πελάτες με πρόσθετες ανάγκες και σε οικογένειες με παιδιά την ευκαιρία να επιβιβαστούν πρώτα, προτού συγκεντρωθεί η υπόλοιπη πτήση κατά αριθμό ομάδας.

Σχεδιάστε σε σύντομες πτήσεις, η BA αριθμεί από το ένα έως το πέντε, με τα κουμπιά ένα, δύο και τρία να αντικατοπτρίζουν τα μέλη του κλαμπ Gold, Silver και Bronze, και τα γκρουπ τέσσερα και πέντε ταξινομημένα σύμφωνα με τον αριθμό της θέσης.

Φυσικά, ωστόσο, οι επιβάτες έχουν έντονες απόψεις σχετικά με τις διαφορετικές διαδικασίες επιβίβασης.

Δημοσιεύτηκε στο r/envy subreddit, ο @GoDavyGo έγραψε: «Έχουμε έναν φρικτό τρόπο να σχεδιάζουμε αεροπλάνα». Πρέπει να ανέβει από πίσω προς τα εμπρός και πρέπει να κατέβει από μπροστά, αλλά παρεκκλίνω.

«Ένας βάσιμος λόγος που μπορώ να δω είναι ο χώρος πάνω από τα κεφάλια… είναι καλύτερο να είσαι ένας από τους τελευταίους στο αεροπλάνο παρά ένας από τους πρώτους ή κάπου στη μέση».

Κατά τα άλλα, ο @Royal_Annek βάζει εσκεμμένα λάθος τη διαδικασία επιβίβασης.

«Είναι πολύ συνηθισμένο να δίνεις περισσότερα χρήματα από όσα παίρνετε καλά», λένε. «Εάν είχαν μια αποτελεσματική και ειλικρινή διαδικασία, δεν θα υπήρχε λόγος να πλήρωναν περισσότερα για τη θεραπεία».

Άλλοι συνέκριναν την εμπειρία επιβίβασης, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες τη χρησιμοποιούν ως εργοστάσιο, υποδεικνύοντας καταστάσεις όπου οι επιβάτες καλούνται να επιβιβαστούν χωρίς το αεροπλάνο να είναι έτοιμο.

Ο @Nadlern έγραψε: «Κοντά στην μπροστινή πόρτα στην άσφαλτο» υπάρχει ένα μεγάλο περιφραγμένο κλουβί για επιβάτες που έχουν ήδη ελεγχθεί για να επιβιβαστούν στο πλοίο. Δεν υπάρχουν τουαλέτες, δεν υπάρχουν καθίσματα εκεί.

«Μόλις το αεροπλάνο είναι έτοιμο, όλοι οι επιβάτες οδηγούνται γρήγορα από τον πάγκο και μετά περπατούν στην άσφαλτο προς το αεροπλάνο».

Περισσότερα αεροπορικά νέα από το Metro

  • Πακετάρετε μπικίνι, αντάπτορες και αερόσακο, αλλά υπάρχει ένα ακόμη σημαντικό πράγμα που πρέπει να υπάρχει στη χειραποσκευή σας, αλλά δεν έχουμε κάνει ποτέ διακοπές στο παρελθόν.
  • Οι ταξιδιώτες έχουν μια σχέση αγάπης-μίσους με το φαγητό του αεροπλάνου, αλλά αυτή η μαμά δύο παιδιών που εργάζεται για 12 χρόνια στο πλήρωμα καμπίνας λέει ότι αυτά είναι τα τρόφιμα που δεν τρώει ποτέ.
  • Πιστεύετε ότι μια πτήση δυόμιση ωρών είναι πολύ μεγάλη στην Ισπανία; Υπάρχει ένα ταξίδι που διαρκεί 29 ώρες. Το θέλεις δυνατό;

Έχετε κάποια ιστορία να μοιραστείτε;

Επικοινωνήστε στέλνοντας email στο MetroLifestyleTeam@Metro.co.uk.


Σύνδεσμος πηγής: metro.co.uk