Το φιλόδοξο έργο Zojila Tunnel, που συνδέει την κοιλάδα του Κασμίρ με το Ladakh, έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο, φέρνοντας την περιοχή πιο κοντά στη συνδεσιμότητα παντός καιρού και μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού στα Ιμαλάια.
Φωτογραφία: Η τελική τελετή παραβίασης της μεγαλύτερης μονοσωλήνας σήραγγας Zojila στον κόσμο, στο Meenamarg, στο Kargil. Φωτογραφίες: Φωτογραφία της Annie
Βασικά σημεία
- Η σήραγγα Zojila έχει επιτύχει μια σημαντική ανακάλυψη, συνδέοντας και τα δύο άκρα του διαδρόμου παράκαμψης δύο κατευθύνσεων μήκους 13.153 χιλιομέτρων.
- Αυτή η εξέλιξη φέρνει το όνειρο της σύνδεσης καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου και για όλες τις καιρικές συνθήκες μεταξύ της κοιλάδας του Κασμίρ και του Λαντάκ πιο κοντά στην πραγματικότητα.
- Η σήραγγα θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού μέσω του ύπουλου Zojila Pass από 1,5 ώρα σε μόλις 15 λεπτά.
- Περίπου το 85% των συνολικών εργασιών έχει ολοκληρωθεί και η σήραγγα αναμένεται να ανοίξει για το κοινό τον Φεβρουάριο του 2028.
- Η σήραγγα, η οποία έχει γεωστρατηγική σημασία, θα ενισχύσει σημαντικά την πολιτική και στρατιωτική κινητικότητα στην περιοχή.
Η σήραγγα Zojila που συνδέει την κοιλάδα του Κασμίρ με το Λαντάκ έκανε ένα κρίσιμο βήμα προς την ολοκλήρωση την Τρίτη, αφού μια άλλη έκρηξη παραβίασε 2,5 μέτρα του έργου υποδομής σε μεγάλο υψόμετρο που διασχίζει τα Ιμαλάια.
Με αυτό, τα δύο άκρα της μεγαλύτερης αμφίδρομης παράκαμψης μονού σωλήνα στον κόσμο έχουν πλέον συνδεθεί, γεγονός που θα συντομεύσει τον χρόνο ταξιδιού από 1,5 ώρα σε 15 λεπτά, δήλωσαν αξιωματούχοι.
«Μια διείσδυση 2,5 μέτρων στη σήραγγα επιτεύχθηκε με επιτυχία», είπε ένας αξιωματούχος.
Φέρνοντας συνδεσιμότητα παντός καιρού στο Ladakh
Αυτή η σημαντική ανακάλυψη έχει φέρει το παλιό όνειρο της σύνδεσης παντός καιρού μεταξύ της κοιλάδας του Κασμίρ και του Λαντάκ πιο κοντά στην πραγματικότητα.
Ο υπουργός Οδικών Μεταφορών και Αυτοκινητοδρόμων της Ένωσης, Nitin Gadkari, πάτησε το κουμπί του τηλεχειριστηρίου, πυροδοτώντας το σημείο παραβίασης κοντά στην ανατολική πύλη της σήραγγας στο Minimarg στην επικράτεια της Ένωσης του Ladakh, είπαν.
Παρόντες ήταν επίσης ο Αντικυβερνήτης Τζαμού και Κασμίρ Manoj Sinha και ο πρωθυπουργός Omar Abdullah.
Αξιωματούχοι της National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited (NHIDCL) δήλωσαν ότι το hack έγινε έξι μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.
Μέχρι στιγμής, έχει ολοκληρωθεί περίπου το 85 τοις εκατό των συνολικών εργασιών, είπε στο PTI ο μηχανικός της αρχής για το έργο, Yousef Eshaghpour Rahimabadi.
Χρονοδιάγραμμα και προδιαγραφές έργου
Η σήραγγα είναι πιθανό να ανοίξει για το κοινό τον Φεβρουάριο του 2028, δήλωσαν αξιωματούχοι, προσθέτοντας ότι μετά την παραβίαση, τα έργα οικοδόμησης θα διαρκέσουν άλλους 7 έως 8 μήνες και στη συνέχεια θα ξεκινήσουν τα ηλεκτρολογικά έργα.
Η σήραγγα – η οποία έχει πλάτος 9,5 μέτρα, ύψος 7,57 μέτρα και μήκος 13.153 χιλιόμετρα – είναι μια οδική σήραγγα σε σχήμα πετάλου, μονού σωλήνα και δύο λωρίδων, χτισμένη σε υψόμετρο περίπου 11.578 ποδιών πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Η γεωστρατηγικά σημαντική σήραγγα στην εθνική οδό Srinagar-Leh θα παρέχει σύνδεση με την πόλη Ladakh καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου και παντός καιρού, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού από 1 ώρα σε 1,5 ώρα σε 15 λεπτά, δήλωσαν αξιωματούχοι.
Η σήραγγα από το Baltal στην περιοχή Ganderbal του κέντρου του Κασμίρ έως το Minimarg στην περιοχή Drass της Union Territory of Ladakh έχει δρόμο προσέγγισης 18 χιλιομέτρων.
Εργασίες μηχανικής και περιφερειακός αντίκτυπος
Η Mega Engineering and Infrastructure Ltd (MEIL), η εταιρεία υλοποίησης του έργου, χρησιμοποίησε τη Νέα Αυστριακή Μέθοδο Σήραγγας (NATM) για να διεισδύσει στα Ιμαλάια και να περιηγηθεί στην εύθραυστη γεωλογία. ο
Ολόκληρο το έργο έχει μήκος 31 km, συμπεριλαμβανομένου του δρόμου πρόσβασης και των γεφυρών από το Sonmarg στο Minimarg.
Μόλις τεθεί σε λειτουργία, η σήραγγα θα ενισχύσει την πολιτική και στρατιωτική κινητικότητα μέσω του ύπουλου περάσματος Zojila, το οποίο είναι συνήθως κλειστό στην κυκλοφορία για τρεις χειμερινούς μήνες λόγω της έντονης χιονόπτωσης.
