Η Air India μειώνει τις πτήσεις εσωτερικού κατά 22% καθώς προσπαθεί να αντιμετωπίσει τις συνεχιζόμενες επιπτώσεις της αύξησης των τιμών των καυσίμων, που επηρεάζει χιλιάδες επιβάτες.
Εικόνα: Σημειώστε ότι αυτή η εικόνα δημοσιεύεται μόνο για αντιπροσωπευτικούς σκοπούς. Φωτογραφία: Reuters
Βασικά σημεία
- Η Air India μείωσε το 22% των εσωτερικών πτήσεων της ως απάντηση στην αύξηση των τιμών των καυσίμων.
- Η απόφαση αυτή έρχεται μετά από μείωση 27% στις διεθνείς πτήσεις λόγω περιορισμών στον εναέριο χώρο και του κόστους καυσίμων.
- Στους ταξιδιώτες που επηρεάζονται θα προσφερθεί εκ νέου διαμονή, δωρεάν αλλαγή ημερομηνίας ή πλήρης επιστροφή χρημάτων.
- Η Air India θα παρακολουθεί τη ζήτηση και τις συνθήκες λειτουργίας για να αποκαταστήσει τις συχνότητες καθώς οι συνθήκες σταθεροποιούνται.
- Οι απώλειες της αεροπορικής εταιρείας το οικονομικό έτος που έληξε τον Μάρτιο του 2026 ήταν πάνω από 26.700 crore.
Η Air India μείωσε προσωρινά το 22% των εσωτερικών της πτήσεων, καθώς η ζημιογόνος αεροπορική εταιρεία αντιμετωπίζει τον αντίκτυπο της αύξησης των τιμών των καυσίμων, σύμφωνα με πηγές.
Η απόφαση έρχεται δύο εβδομάδες αφότου η αεροπορική εταιρεία που ανήκει στον όμιλο Tata ανακοίνωσε μείωση 27% στις διεθνείς πτήσεις εν μέσω περιορισμών στον εναέριο χώρο, επιπλέον του αυξανόμενου κόστους των καυσίμων αεροσκαφών, που οδήγησε σε υψηλότερα λειτουργικά κόστη για τους εξωτερικούς τομείς.
Η Air India πραγματοποιεί περίπου 4.400 πτήσεις την εβδομάδα. Μεταξύ αυτών είναι περίπου 3.600 τοπικές υπηρεσίες και 800 διεθνείς υπηρεσίες.
Επίσημη ανακοίνωση της Air India για μειώσεις πτήσεων
«Σε συνέχεια των προσαρμογών που ανακοινώσαμε νωρίτερα για την επιλογή διεθνών δρομολογίων μεταξύ Ιουνίου και Αυγούστου 2026, εξορθολογίσαμε προσωρινά τις πτήσεις σε ορισμένα δρομολόγια εσωτερικού κατά την ίδια περίοδο, ενώ μειώνουμε τις συχνότητες σε επιλεγμένα δρομολόγια», ανέφερε η Air India σε δήλωση την Τετάρτη.
Οι πηγές ανέφεραν ότι οι πτήσεις εσωτερικού θα μειωθούν κατά 20 έως 22 τοις εκατό.
Με βάση περίπου 3.600 εβδομαδιαίες πτήσεις εσωτερικού, η μείωση κατά 22 τοις εκατό θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση περισσότερων από 790 εβδομαδιαίων πτήσεων.
Επίπτωση της αύξησης των τιμών των καυσίμων στις δραστηριότητες της Air India
Η αεροπορική εταιρεία είπε ότι αυτές οι προσαρμογές οφείλονται στον συνεχιζόμενο αντίκτυπο της αύξησης των τιμών των καυσίμων στις συνολικές δραστηριότητες.
«Η Air India θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά τη ζήτηση και τις συνθήκες λειτουργίας, με στόχο την αποκατάσταση των πτήσεων καθώς οι συνθήκες σταθεροποιούνται», ανέφερε στην ανακοίνωση.
Ο αερομεταφορέας είπε επίσης ότι οι επιβάτες που επηρεάζονται από αυτές τις αλλαγές θα λάβουν προληπτική βοήθεια με την εκ νέου φιλοξενία σε εναλλακτικές πτήσεις, μια δωρεάν αλλαγή ημερομηνίας ή πλήρη επιστροφή χρημάτων, ανάλογα με την περίπτωση.
Τροποποιήσεις και σχόλια προηγούμενων πτήσεων
Στις 13 Μαΐου, η Air India ανακοίνωσε μείωση των διεθνών πτήσεων κατά την περίοδο από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο.
Η αεροπορική εταιρεία θα ακυρώσει σχεδόν 100 πτήσεις στο εξωτερικό και θα αναστείλει προσωρινά τις υπηρεσίες σε επτά δρομολόγια, συμπεριλαμβανομένου του Δελχί-Σικάγο, γεγονός που θα οδηγήσει σε μείωση έως και 27 τοις εκατό της διεθνούς χωρητικότητας της.
Ο αερομεταφορέας θα αναστείλει προσωρινά τις πτήσεις του στις γραμμές Δελχί-Σικάγο, Δελχί-Νιούαρκ, Βομβάη-Νέα Υόρκη, Δελχί-Σαγκάη, Τσενάι-Σιγκαπούρη, Βομβάη-Ντάκα και Δελχί-Μάλε μέχρι τον Αύγουστο.
Κατά την ανακοίνωση του εξορθολογισμού των υπηρεσιών, η Air India είχε επίσης πει, στις 13 Μαΐου, ότι «μπορεί να προβεί σε περαιτέρω τροποποιήσεις στο δίκτυό της, εάν επικρατήσει ένα ασυνήθιστο περιβάλλον λειτουργίας».
Οικονομικές απώλειες της Air India
Οι απώλειες της Air India ανήλθαν σε περισσότερα από 3,56 δισεκατομμύρια S$ (πάνω από 26.700 crore) το οικονομικό έτος που έληξε τον Μάρτιο του 2026, σύμφωνα με στοιχεία που αποκάλυψε ο όμιλος Singapore Airlines στην ετήσια οικονομική του έκθεση για την περίοδο 2025-202 που δημοσιεύθηκε στις 14 Μαΐου.
Τα καθαρά κέρδη του Ομίλου Singapore Airlines μειώθηκαν κατά 57% στα 1.184 δισεκατομμύρια S$ (σχεδόν 8.900 crore) το οικονομικό έτος που έληξε τον Μάρτιο του 2026, κυρίως λόγω της απουσίας εφάπαξ λογιστικού κέρδους το προηγούμενο έτος που σχετίζεται με τη συγχώνευση Vistara και των ζημιών της Air India.
Ο όμιλος έχει μερίδιο 25,1 τοις εκατό στην Air India, με το υπόλοιπο μερίδιο να ανήκει στην Tatas.
