Ο υπουργός Ένωσης Nitin Gadkari προτρέπει τις ινδικές εταιρείες να δημιουργήσουν κοινοπραξίες με αμερικανικές εταιρείες για να αξιοποιήσουν τεχνολογίες αιχμής, θέτοντας παράλληλα έναν φιλόδοξο στόχο για την αυτοκινητοβιομηχανία της Ινδίας να γίνει η μεγαλύτερη στον κόσμο τα επόμενα πέντε χρόνια.
Φωτογραφία: Γραφείο Πληροφοριών Τύπου
Βασικά Σημεία
- Ο υπουργός της Ένωσης Nitin Gadkari έχει υποστηρίξει τις ινδικές εταιρείες να συνάψουν κοινοπραξίες με αμερικανικές εταιρείες για την εισαγωγή νέων τεχνολογιών, ειδικά σε έργα υποδομής.
- Το Υπουργείο Οδικών Μεταφορών και Αυτοκινητοδρόμων διερευνά τις δυνατότητες συνεργασίας με εταιρείες συμβούλων των ΗΠΑ για την προετοιμασία λεπτομερών εκθέσεων έργων (DPRs) για οδικά έργα.
- Το κόστος των logistics στην Ινδία αναφέρεται ότι μειώθηκε σε μονοψήφιο αριθμό από 16%, λόγω της επέκτασης των οδών ταχείας κυκλοφορίας και των οικονομικών διαδρόμων.
- Η Gadkari στοχεύει η αυτοκινητοβιομηχανία της Ινδίας να γίνει η μεγαλύτερη στον κόσμο μέσα σε πέντε χρόνια, σημειώνοντας ότι η τρέχουσα αξία της είναι 22 εκατομμύρια Rs crore.
- Η κυβέρνηση έχει εντοπίσει 10 τμήματα αυτοκινητοδρόμων για πιλοτική χρήση φορτηγών καθαρού υδρογόνου σε μια προσπάθεια να μειώσει τη ρύπανση των οχημάτων και την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα.
Ο υπουργός Ένωσης Νιτίν Γκάντκαρι πίεσε την Πέμπτη τις ινδικές εταιρείες να συνάψουν κοινοπραξίες με αμερικανικές εταιρείες για να χρησιμοποιήσουν τις νέες τεχνολογίες τους.
Απευθυνόμενος στην ετήσια σύνοδο ηγεσίας της AMCHAM, ο Gadkari είπε περαιτέρω ότι το Υπουργείο Οδικών Μεταφορών και Αυτοκινητοδρόμων διερευνά τη δυνατότητα να ζητήσει βοήθεια από εταιρείες συμβούλων με έδρα τις ΗΠΑ για την προετοιμασία της Λεπτομερούς Έκθεσης Έργου (DPR) για οδικά έργα.
«Η Ινδία είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη μεγάλη οικονομία… Οι αμερικανικές εταιρείες αναπτύσσουν πολλές νέες τεχνολογίες, επομένως είναι πολύ σημαντικό για τις ινδικές εταιρείες να έχουν κοινοπραξίες με αμερικανικές εταιρείες», είπε.
Βελτίωση της αποτελεσματικότητας των υποδομών και των logistics
Σημειώνοντας ότι η αλυσίδα εφοδιασμού είναι το πιο σημαντικό μέρος των logistics, ο Gadkari είπε ότι το κόστος εφοδιαστικής στην Ινδία έχει μειωθεί σε μονοψήφιο αριθμό, βοηθούμενο από την ταχεία επέκταση των οδών ταχείας κυκλοφορίας και των οικονομικών διαδρόμων.
Ο Gadkari είπε επίσης ότι πριν από έξι μήνες, μια έκθεση που εκπονήθηκε από τις IIT Madras, IIT Kanpur και IIM Bangalore είχε δείξει ότι η κατασκευή οδών ταχείας κυκλοφορίας και οικονομικών διαδρόμων στην Ινδία βοήθησε να μειωθεί το κόστος εφοδιαστικής της χώρας στο 10% από 16% νωρίτερα.
«Το κόστος των logistics στην Ινδία έχει πλέον μειωθεί σε μονοψήφιο αριθμό», είπε.
Το κόστος εφοδιαστικής είναι 12 τοις εκατό στις ΗΠΑ, 12 τοις εκατό στις ευρωπαϊκές χώρες και 8-10 τοις εκατό στην Κίνα.
Φιλόδοξοι στόχοι για τον κλάδο της Ινδίας
Μιλώντας για τον τομέα της ινδικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ο υπουργός είπε: «Μέσα σε πέντε χρόνια, στόχος μας είναι να κάνουμε την ινδική αυτοκινητοβιομηχανία νούμερο ένα στον κόσμο».
“Όταν ανέλαβα υπουργός Μεταφορών, η ινδική αυτοκινητοβιομηχανία ήταν μια βιομηχανία 14 lakh crore. Τώρα ανέρχεται σε 22 εκατομμύρια Rs”, πρόσθεσε ο Gadkari.
Είπε ότι ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας παρέχει απασχόληση σε 4 εκατομμύρια νέους και το υψηλότερο GST για το Κέντρο και τις πολιτείες. Επί του παρόντος, το μέγεθος της αυτοκινητοβιομηχανίας των ΗΠΑ είναι 78 crore, ακολουθούμενη από την Κίνα (47 crore) και την Ινδία (Rs 22 crore).
Χρήση καθαρής ενέργειας και πράσινων μεταφορών
Ο Γκαντκάρι σημείωσε ότι η εξάρτηση της Ινδίας από τα ορυκτά καύσιμα είναι μια οικονομική επιβάρυνση καθώς δαπανώνται ετησίως 22 εκατομμύρια crore για εισαγωγές καυσίμων, οι οποίες αποτελούν απειλή για το περιβάλλον, καθιστώντας την υιοθέτηση της καθαρής ενέργειας ζωτικής σημασίας για την πρόοδο της χώρας.
Ο υπουργός είπε επίσης ότι η κυβέρνηση έχει εντοπίσει 10 τμήματα αυτοκινητοδρόμων σε διάφορες περιοχές της χώρας για τη λειτουργία υδρογονοκίνητων φορτηγών φιλικών προς το περιβάλλον για τη μείωση της ρύπανσης των οχημάτων.
Τα εντοπισμένα τμήματα αυτοκινητόδρομων περιλαμβάνουν το Greater Noida-Delhi-Agra, το Bhubaneswar-Puri-Konark, το Ahmedabad-Vadodara-Surat, το Sahibabad-Faridabad-Delhi, το Jamshedpur-Kalinganagar, το Thiruvananthapuram-Kochi και το Jamnagar-Ahmedabad, μεταξύ άλλων.
