Δοκιμές βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων: βασικός ρόλος για το Πανεπιστήμιο του Σέφιλντ

Μια νέα έκθεση του Πανεπιστημίου του Σέφιλντ σχετικά με τις δοκιμές βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα προς τα πιο πράσινα αεροπορικά ταξίδια και τη μείωση των εκπομπών άνθρακα στην αεροπορική βιομηχανία.

Φωτογραφία: Toby Melville/Reuters

Το Πανεπιστήμιο του Σέφιλντ ανακοίνωσε μια σημαντική ανακάλυψη στην ώθηση για πιο πράσινη αεροπορία καθώς δημοσίευσε την πρώτη του έκθεση σχετικά με τη δοκιμή ενός νέου βιώσιμου καυσίμου αεροπορίας (SAF).

Η έρευνα, που διεξήχθη από το Energy Innovation Center στο Σέφιλντ, βοηθά στην υποστήριξη της ταχείας ανάπτυξης καυσίμων αεριωθουμένων χαμηλών εκπομπών άνθρακα, ώστε περισσότεροι άνθρωποι να μπορούν να απολαμβάνουν πιο πράσινες πτήσεις όταν βρίσκονται σε διακοπές στην πόλη, καλοκαιρινές διακοπές ή ταξιδεύουν για επαγγελματικούς λόγους.

Ενίσχυση της παραγωγής SAF στο Ηνωμένο Βασίλειο

Το έργο θα μπορούσε επίσης να βοηθήσει στη μείωση της πίεσης στις μελλοντικές προμήθειες καυσίμων αεροσκαφών ως απάντηση σε γεωπολιτικά γεγονότα όπως η συνεχιζόμενη κρίση στη Μέση Ανατολή, αυξάνοντας την παραγωγή SAF στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Το Κέντρο Ενεργειακής Καινοτομίας του Σέφιλντ υποστηρίζει τους βρετανούς παραγωγούς καυσίμων στην ανάπτυξη νέων βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των αεροπορικών ταξιδιών, ανέφερε το πανεπιστήμιο σε δήλωση την Τετάρτη.

Ένας παραγωγός καυσίμων είναι η Green Lizard Technologies, η οποία αναπτύσσει το SAF στο Teesside.

Ο ρόλος του Σέφιλντ στη δοκιμή καυσίμου

Το Sheffield Energy Innovation Center είναι η πρώτη εγκατάσταση στο Ηνωμένο Βασίλειο που μπορεί να δοκιμάσει τα αναδυόμενα καύσιμα και να παρέχει εις βάθος ανάλυση και ανατροφοδότηση, αξιοποιώντας την ακαδημαϊκή τεχνογνωσία του πανεπιστημίου για να βοηθήσει τους παραγωγούς καυσίμων να προσδιορίσουν εάν έχουν ένα βιώσιμο προϊόν.

Το κέντρο παρείχε τώρα την πρώτη του έκθεση δοκιμής καυσίμου στην Green Lizard Technologies, επιτρέποντάς της να μεταφέρει το νέο καύσιμο αεριωθουμένων χαμηλών εκπομπών άνθρακα στην εμπορική παραγωγή.

Ο Δρ Ihsan Al-Barzi, Ανώτερος Ερευνητής στα Αεροπορικά Καύσιμα στο Energy Innovation Center (EIC), Πανεπιστήμιο του Σέφιλντ, δήλωσε: «Το υπερσύγχρονο εργαστήριο δοκιμών μας στο Σέφιλντ υποστηρίζει τις προσπάθειες για την τροφοδοσία περισσότερων πτήσεων με αεροπορικά καύσιμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα, ώστε περισσότερες πτήσεις που πραγματοποιούνται από άτομα σε διακοπές, διακοπές στην πόλη ή επαγγελματικά ταξίδια».

Ζήτηση για υπηρεσίες δοκιμών

«Αναμένουμε ότι η ζήτηση για την υπηρεσία δοκιμών μας θα αυξηθεί καθώς ο τομέας των αερομεταφορών εντείνει την εστίασή του στην απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές και επίσης κοιτάζει να μειώσει την πίεση στις προμήθειες αεροπορικών καυσίμων», δήλωσε ο Hansini Rathniacki, Διευθυντής Εργαστηρίου στο Energy Innovation Center στο Πανεπιστήμιο του Σέφιλντ. «Καθώς περισσότερες εταιρείες προσπαθούν να φέρουν βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα στην αγορά, απαιτούνται ισχυρές, ανεξάρτητες δοκιμές και αναλύσεις για την προώθηση της ανάπτυξής τους και είμαστε σε καλή θέση να υποστηρίξουμε αυτή τη ζήτηση».

Ο Dr Martin Atkins, Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της Green Lizard Technologies, δήλωσε: “Η στενή συνεργασία μας με το Πανεπιστήμιο του Σέφιλντ μας βοήθησε να ολοκληρώσουμε με επιτυχία τις δοκιμές κινητήρων αεριωθουμένων και να κατανοήσουμε καλύτερα τα εξαρτήματά μας καυσίμου. Αυτό είναι το κλειδί για την τήρηση των προτύπων πιστοποίησης και μας δίνει τα δεδομένα που χρειαζόμαστε για να προσελκύσουμε επενδυτές και να επεκτείνουμε την τεχνολογία μας παγκοσμίως.”

Ξεπερνώντας τις προκλήσεις της υιοθεσίας

Τα αειφόρα αεροπορικά καύσιμα παράγονται από ανανεώσιμες πηγές ή πηγές από απόβλητα και μπορούν να μειώσουν σημαντικά τις εκπομπές άνθρακα σε σύγκριση με τα συμβατικά καύσιμα αεροσκαφών. Ωστόσο, η υιοθέτησή τους έχει επιβραδυνθεί λόγω της πολυπλοκότητας και του κόστους των δοκιμών και της πιστοποίησης.

Το εργαστήριο δοκιμών στο Σέφιλντ αντιμετωπίζει αυτό το κενό προσφέροντας μια ενιαία ολοκληρωμένη υπηρεσία που υποστηρίζει τους κατασκευαστές καυσίμων από τις πρώιμες δοκιμές έως τα στοιχεία που απαιτούνται για την απόκτηση ρυθμιστικής έγκρισης.

Τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με τη διαδικασία δοκιμής καυσίμου – Το εύρος και η πολυπλοκότητα της εργασίας με την Green Lizard Technologies ήταν σημαντική και το έργο περιελάμβανε μια πλήρη τεχνική αξιολόγηση ενός δείγματος συνθετικής παραφινικής κηροζίνης Fischer-Tropsch (FT-SPK) έναντι των απαιτήσεων του Παραρτήματος A1 του ASTM D7566, συμπεριλαμβανομένου ενός εκτενούς προγράμματος λεπτομερών δοκιμών με φυσική, χημική υποστήριξη και σύσταση.

Η εργασία πραγματοποιήθηκε με χρήση υπερσύγχρονων εγκαταστάσεων στο Εργαστήριο Χαρακτηρισμού Αεροπορικών Καυσίμων της Emirates Steel Industries. Για την ανάλυση της χημικής σύνθεσης χρησιμοποιήθηκε προηγμένη πολυδιάστατη αέρια χρωματογραφία εξοπλισμένη με διπλούς ανιχνευτές (FID και MS).

Αυτή η συσκευή απαιτεί μόνο μια μικρή ποσότητα καυσίμου (1 ml) και διαχωρίζει το καύσιμο σε μεμονωμένα εξαρτήματα πριν καθορίσει την πλήρη χημεία και τις ιδιότητές τους.

Στη συνέχεια, τα αποτελέσματα επεξεργάστηκαν, αναλύθηκαν και συντάχθηκαν σε μια ολοκληρωμένη έκθεση που θα επιτρέψει στην Green Lizard Technologies να συνεχίσει τις οδούς έγκρισης που απαιτούνται για την εμπορευματοποίηση του νέου της καυσίμου.

Τα σχόλια από τους ειδικούς καυσίμων της EIC παρείχαν μια προσαρμοσμένη προσέγγιση στα αποτελέσματα, συμπεριλαμβανομένων συμβουλών για περιορισμούς και τομείς προς βελτίωση, καθώς και για το ευρύτερο τοπίο των καυσίμων και συμβουλές για τα επόμενα βήματα.

Αυτή η λειτουργία καταδεικνύει την ικανότητα της EIC να υποστηρίζει παραγωγούς καυσίμων σε αρχικό στάδιο με αναλυτική έρευνα συμβατή με πιστοποίηση χρησιμοποιώντας προηγμένες τεχνολογίες και να δημιουργεί νέες εξειδικευμένες προσφορές υπηρεσιών στον τομέα των βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων.

Αντικατοπτρίζοντας τη δέσμευση του Πανεπιστημίου για ανεξάρτητη σκέψη και κοινή φιλοδοξία, η δοκιμή βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων δείχνει πώς τα δημιουργικά μυαλά του Σέφιλντ διαμορφώνουν λύσεις σε παγκόσμιες προκλήσεις.

Αποποίηση ευθύνης: Το περιεχόμενο ειδήσεων λαμβάνεται από την αναφερόμενη πηγή. Οι τίτλοι, οι περιλήψεις, οι κεφαλίδες ενοτήτων και οι εικόνες δημιουργούνται ή επιλέγονται αυτόματα χρησιμοποιώντας τεχνητή νοημοσύνη/αλγόριθμους και μπορεί να μην είναι πάντα απόλυτα ακριβείς. Συνιστάται στους αναγνώστες να ανατρέξουν στο πλήρες άρθρο για το πλήρες περιεχόμενο.