Η Honda παρουσίασε τη μονάδα ισχύος της για το 2026 σε μια εκδήλωση στο Τόκιο, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την πρώτη της σεζόν ως προμηθευτής της Aston Martin στη Formula 1.
Μετά από επτά χρόνια ως συνεργάτης κινητήρων για την ηλικιωμένη ομάδα της Red Bull και οκτώ χρόνια ως προμηθευτή για την ομάδα νέων, Racing Bulls, η Honda μεταπήδησε στην Aston Martin εγκαίρως για την εισαγωγή των νέων κανονισμών F1 για τις μονάδες ισχύος.
Οι κανόνες του 2026 επιτρέπουν στους κατασκευαστές να παράγουν τρεις φορές περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια από ό,τι βάσει των προηγούμενων κανονισμών – αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 50% της μέγιστης ισχύος – και απαιτούν από τους V6 turbo κινητήρες να λειτουργούν με προηγμένα βιώσιμα καύσιμα.
Η απόφαση να παρουσιαστεί ένας νέος κινητήρας στην αρχή της σεζόν είναι ασυνήθιστη στη F1, αν και οι επίσημες φωτογραφίες που κυκλοφόρησε η Honda άφησαν ορισμένα μέρη του κινητήρα θολά ή εκτός ορατών.
Το μεγάλο πορτοκαλί πακέτο μπαταριών στο μπροστινό μέρος του κινητήρα υπογράμμισε κάπως την έκταση των αλλαγών στους κινητήρες F1 για το 2026.
Η Honda άδραξε επίσης την ευκαιρία να παρουσιάσει το νέο της λογότυπο της εταιρείας στο πλάι του κινητήρα V6.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της F1 Στέφανο Ντομενικάλι και ο πλειοψηφικός ιδιοκτήτης της Aston Martin, Λόρενς Στρολ, παρευρέθηκαν στην εκδήλωση, μαζί με τον πρόεδρο της Honda Motor Company, Toshihiro Mibe.
«Η Honda τοποθετεί την F1 ως σύμβολο πρόκλησης και καινοτομίας και η Honda Racing Corporation (HRC), ο παγκόσμιος αγωνιστικός βραχίονας της Honda, έχει αναπτύξει το RA626H, τη νέα PU για τη σεζόν 2026», δήλωσε ο Mibe. «Η Honda στοχεύει να γίνει νούμερο 1 στον κόσμο και θα συνεχίσει να αντιμετωπίζει προκλήσεις μαζί με την Aston Martin Aramco Formula One Team».
Μόλις το 2020, η Honda ανακοίνωσε τα σχέδιά της να αποσυρθεί από τη F1 το 2021 και σε αυτό το στάδιο θα προμήθευε και θα εξυπηρετούσε τους κινητήρες της Red Bull μόνο από το 2022 έως το 2025.
Αυτή η απόφαση έπεισε τη Red Bull να παράγει τις δικές της μονάδες ισχύος για τους κανονισμούς του 2026 προτού η Honda αλλάξει γνώμη το 2023 και ανακοινώσει το νέο της σχέδιο να ενώσει τις δυνάμεις της με την Aston Martin.
Η Aston Martin έχει χρησιμοποιήσει στο παρελθόν κινητήρες Mercedes πελατών, που σημαίνει ότι αυτή τη σεζόν σηματοδοτεί την πρώτη της χρονιά ως εργοστασιακή ομάδα με δικό της απόθεμα κινητήρων κατά παραγγελία.
«Είμαι στην ευχάριστη θέση να γιορτάσω σήμερα την έναρξη της συνεργασίας μας με τη Honda εδώ στο Τόκιο», δήλωσε ο Lawrence Stroll, συνιδιοκτήτης και εκτελεστικός πρόεδρος της Aston Martin.
“Η ισχυρή συνεργασία μεταξύ του Κέντρου Τεχνολογίας AMR στο Silverstone και της Honda Racing Corporation (HRC) στη Sakura αποδεικνύει το βάθος της συνεργασίας μας. Είμαστε βέβαιοι ότι έχουμε όλα τα στοιχεία που χρειάζονται για να παλέψουμε για τη νίκη στο μέλλον και έχουμε τεράστια εμπιστοσύνη στο Power Unit της Honda και στους μηχανικούς πίσω από αυτό.
«Το ταξίδι μας δεν θα είναι πάντα εύκολο και αναπόφευκτα θα υπάρχουν προκλήσεις μπροστά, αλλά η νίκη είναι αυτό που οδηγεί και τις δύο εταιρείες μπροστά και μαζί προσβλέπουμε σε πολλά επιτυχημένα χρόνια συνεργασίας».
Η Aston Martin θα εισέλθει στη νέα σεζόν με τον θρυλικό σχεδιαστή της F1 Adrian Newey ως αφεντικό της ομάδας μετά τη μετακίνηση του Andy Cowell από τη θέση σε έναν ρόλο επικεντρωμένο στην ενσωμάτωση του κινητήρα της Honda με το νέο αυτοκίνητο.
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com
