ΜΙΑΜΙ – Ο Max Verstappen είπε ότι η Red Bull μείωσε στο μισό τη διαφορά από τον κορυφαίο όμιλο με το πακέτο αναβάθμισης που έφερε στο Grand Prix του Μαϊάμι.
Ο Βερστάπεν προκρίθηκε πέμπτος για τον αγώνα σπριντ του Σαββάτου, 0,6 δευτερόλεπτα πίσω από τη McLaren του Λάντο Νόρις, αλλά φαινόταν πολύ πιο ανταγωνιστικός από κάθε άλλη φορά νωρίτερα αυτή τη σεζόν.
Ο Verstappen και η Red Bull ήταν ένα μεγάλο βήμα πίσω από το κορυφαίο γκρουπ στους τρεις πρώτους αγώνες και πέρασε το μεγαλύτερο μέρος του Ιαπωνικού Grand Prix στα τέλη Μαρτίου παλεύοντας με τον Pierre Gasly της Alpine.
«Νιώθουμε περισσότερο μαζί», είπε ο Verstappen για το αναβαθμισμένο μονοθέσιο της ομάδας. «Φυσικά υπάρχουν ακόμα πράγματα πάνω στα οποία δουλεύουμε, αλλά ήταν ένα πολύ θετικό βήμα για εμάς.
“Ξέρετε, στους τελευταίους αγώνες ήμασταν πάνω από ένα δευτερόλεπτο πίσω. Θα έλεγα ότι έχουμε σχεδόν στο μισό αυτό το χάσμα τώρα. Άρα αυτό είναι θετικό.
“Είμαστε ακόμα πολύ αδύναμοι στον πρώτο τομέα, που τρέχει κυρίως με μεγάλη ταχύτητα. Ξέρουμε λοιπόν ότι πρέπει να δουλέψουμε σε αυτό. Αλλά ναι, τα υπόλοιπα ήταν λίγο πιο παρόμοια, οπότε λίγο πιο χαρούμενοι με αυτό. Τουλάχιστον φαίνεται ότι έχουμε ελευθερώσει λίγο τη μεσαία γραμμή.”
Οι απόψεις του ίδιου του Verstappen για το νέο μονοθέσιο της Red Bull και τα μονοθέσια της Formula 1 του 2026 γενικότερα κυριαρχούν στην ατζέντα των ειδήσεων του αθλήματος από την πρώτη δοκιμή της χρονιάς.
Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ήταν ο πιο ένθερμος επικριτής του αθλήματος των νέων V6 υβριδικών τούρμπο του αθλήματος και της συλλογής και ανάπτυξης της μπαταρίας που απαιτείται πλέον ως μέρος των κατατακτήριων και αγώνων.
Ονόμασε τα νέα αυτοκίνητα «αντι-αγωνιστικά» και τα συνέκρινε με τον Mario Kart, ενώ άφησε να εννοηθεί έντονα μετά τον τελευταίο αγώνα ότι σκέφτεται σοβαρά να εγκαταλείψει το άθλημα εντελώς μέχρι το τέλος του 2026.
Η F1 έκανε κάποιες αλλαγές στους κανόνες ενόψει του Σαββατοκύριακου, με στόχο κυρίως να μειώσει την ακραία ανύψωση και οδήγηση που έκαναν οι οδηγοί στις στροφές για να παράγουν ενέργεια από την μπαταρία.
Την Πέμπτη, ο Verstappen χαρακτήρισε τις προσαρμογές «γαργαλητό», λέγοντας ότι απείχαν πολύ από τις αλλαγές που έπρεπε να κάνει η F1 για τη βελτίωση της νέας γενιάς μονοθεσίων.
Όταν ρωτήθηκε αν το μονοθέσιο του άρεσε περισσότερο κατά τη διάρκεια των προκριματικών σπριντ, ο Verstappen είπε: “Αισθάνεται λίγο πιο φυσιολογικό, λίγο πιο μαζί. Προφανώς δεν είναι εκεί που θέλω, αλλά τουλάχιστον μου δίνει την ευκαιρία να το εμπιστευτώ λίγο περισσότερο και βασικά μπορώ να έχω λίγο περισσότερο χρόνο από αυτό.”
– Grand Prix του Μαϊάμι: Ο Λάντο Νόρις επαινεί την αναβαθμισμένη McLaren με «τέλειο αποτέλεσμα»
– Το πρόγραμμα Grand Prix της F1 του Μαϊάμι είναι αμφίβολο λόγω της απειλής καταιγίδων
– Grand Prix του Μαϊάμι: Ο Charles Leclerc της Ferrari ταχύτερος μόνο σε προπόνηση με τη Mercedes εκτός ρυθμού
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com