Ο Max Verstappen θέλει η Formula 1 να κάνει «πραγματικά σημαντικές» αλλαγές στους κανονισμούς της μονάδας ισχύος έως το 2027, με τις προσαρμογές για το Grand Prix του Μαϊάμι αυτού του Σαββατοκύριακου να παρομοιάζονται με «γαργαλητό».
Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής υπήρξε ένας από τους μεγαλύτερους επικριτές των αμφιλεγόμενων κανονισμών της F1 για το 2026, χαρακτηρίζοντάς τους «αντι-αγώνες» και λέγοντας ότι σκέφτεται να εγκαταλείψει το άθλημα στο τέλος της χρονιάς εξαιτίας τους.
Ενόψει του Grand Prix του Μαϊάμι αυτού του Σαββατοκύριακου, το διοικητικό όργανο της F1, η FIA, άλλαξε ορισμένες πτυχές των κανονισμών με στόχο να αντιμετωπίσει μερικά από τα μεγαλύτερα παράπονα από τους οδηγούς κατά τη διάρκεια των τριών πρώτων αγώνων.
«Νομίζω ότι είναι μια φαγούρα», είπε ο Verstappen για τις αλλαγές. «Ξέρετε, δεν είναι ακόμα αυτό που χρειαζόμαστε για να το υλοποιήσουμε.
“Αλλά είναι πολύπλοκο να συμφωνήσουν όλοι. Απλώς ελπίζω ότι τον επόμενο χρόνο μπορούμε να κάνουμε πραγματικά μεγάλες, μεγάλες αλλαγές.”
Οι αλλαγές για το Μαϊάμι περιλαμβάνουν τη μείωση της ποσότητας ηλεκτρικής ενέργειας που μπορεί να συλλεχθεί κατά τη διάρκεια ενός προκριματικού γύρου και την αύξηση του ρυθμού με τον οποίο μπορεί να ανακτηθεί ενέργεια στις ευθείες.
Και οι δύο προσαρμογές έχουν σκοπό να μειώσουν την ανάγκη για ασυνήθιστες προσεγγίσεις στην οδήγηση του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια των κατατακτήριων για ανάκτηση ενέργειας, αλλά ο Verstappen αμφιβάλλει ότι θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην αίσθηση πίσω από το τιμόνι.
«Όπως είπα, είναι ένα γαργαλητό, αλλά πρέπει να είναι κάτι περισσότερο από ένα γαργαλητό για την επόμενη χρονιά, αυτό είναι σίγουρο», είπε.
Ο οδηγός της Red Bull είπε ότι ένα θετικό αποτέλεσμα των αλλαγών είναι η αυξημένη αλληλεπίδραση μεταξύ των ιθυνόντων του αθλήματος και των οδηγών σχετικά με τους κανονισμούς.
«Εννοώ, το θετικό σε αυτό είναι ότι είχαμε μερικές ωραίες συναντήσεις με τη Formula 1 και τη FIA», είπε ο Verstappen. «Και νομίζω ότι αυτό είναι πιθανώς ένα σημείο εκκίνησης για το μέλλον.
«Ακόμα, ξέρετε, σε λίγα χρόνια, ίσως όταν δεν είμαι πια εδώ, ελπίζω πραγματικά ότι και για τους μελλοντικούς οδηγούς θα υπάρξει περισσότερη συμβολή από τους οδηγούς στους διοργανωτές γενικά.
«Επειδή πιστεύω ότι έχουμε μια καλή κατανόηση και ένα καλό συναίσθημα μεταξύ των περισσότερων οδηγών για το τι χρειάζεται για να γίνει η Formula 1 ένα καλό προϊόν, ένα διασκεδαστικό προϊόν. Και νομίζω ότι αυτό είναι ήδη ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός όσον αφορά την επικοινωνία.
“Επειδή τελικά η Formula 1 είναι ένα πολύ περίπλοκο και πολιτικό άθλημα. Αλλά νομίζω ότι όλοι έχουν κάνει το καλύτερο δυνατό για να κάνουν τουλάχιστον κάτι. Αλλά φυσικά δεν θα αλλάξει τον κόσμο.”
– Grand Prix του Μαϊάμι 2026: ώρες έναρξης αγώνων και σπριντ F1, πώς να παρακολουθήσετε, πλήρες πρόγραμμα, προβλέψεις
– Γκραν Πρι του Μαϊάμι: Ο Φερνάντο Αλόνσο αμφιβάλλει εάν οι κανονιστικές αλλαγές θα έχουν αντίκτυπο
– Το αφεντικό της ομάδας Red Bull: Το μέλλον του Max Verstappen δεν επηρεάζεται από τις κινήσεις στα παρασκήνια
Ο Verstappen πιστεύει ότι το άθλημα θα είχε αποφύγει τις επιπλοκές των ισχυόντων κανονισμών εάν είχε συμβουλευτεί τους οδηγούς εξαρχής.
“Είμαι σίγουρος ότι μπορούμε να έχουμε κάποια πολύ καλή συμβολή σε αυτό, και νομίζω ότι αν είχαμε αυτά τα πέντε, ίσως λίγο νωρίτερα, όπως πριν από πέντε, έξι χρόνια, πιθανότατα δεν θα ήμασταν στην κατάσταση που είμαστε σήμερα. Αλλά ελπίζω απλώς να είναι ένα μάθημα για το μέλλον.”
Ωστόσο, ο Verstappen είπε ότι δεν ήταν πιο κοντά σε μια απόφαση για το μέλλον του στην F1 μετά το τέλος του 2026 ως αποτέλεσμα των συνομιλιών με τη FIA.
«Ειλικρινά, τίποτα νέο από αυτή την πλευρά», είπε. “Εννοώ, ήμουν επίσης απασχολημένος με άλλα πράγματα εκείνες τις εβδομάδες. Αλλά ναι, έχω ακόμα χρόνο και παίρνω τον χρόνο μου”.
Αρνήθηκε επίσης ότι η απόφασή του θα επηρεαζόταν από τον Τζιανπιέρο Λαμπιάζε, τον μακροχρόνιο μηχανικό του αγώνων, που υπέγραψε συμφωνία για να φύγει από τη Red Bull για τη McLaren το 2028.
«Διαφορετικά δεν επιτρέπεται να οδηγώ!» είπε. «Θα πρέπει να συνεργαστώ με κάποιον άλλον. Αλλά πιστεύω επίσης ότι οι καιροί αλλάζουν.
“Και εννοώ ότι η προσφορά που πήρε, θα ήμουν ηλίθιος αν προσπαθούσα να τον κρατήσω. Όπως, πρέπει επίσης να… δεν με αφορά μόνο εμένα όλη την ώρα.
“Αφορά επίσης την καριέρα και την πρόοδό του. Οπότε για μένα ήταν κάτι το αδιανόητο, για να είμαι ειλικρινής. Και ναι, για το μέλλον, αυτό κοιτάμε τώρα – ξέρετε, με έναν άλλο μηχανικό αγώνων.
«Ναι, και είμαι σίγουρος ότι θα βρούμε λύσεις και για αυτό».
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com