Το εμπορικό πλεόνασμα του Πεκίνου με την Ευρωπαϊκή Ένωση έχει αυξηθεί σε ιστορικό υψηλό καθώς η κομμουνιστική χώρα συνεχίζει να χρησιμοποιεί κρατική χρηματοδότηση για να υπονομεύσει τον διεθνή ανταγωνισμό σε χώρες όπως η Γερμανία.
Το εμπορικό πλεόνασμα της κομμουνιστικής χώρας με την ΕΕ αυξήθηκε σε ρεκόρ 32,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων τον Ιούνιο, αυξημένο κατά 27% από πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία των κινεζικών τελωνείων που δημοσιεύθηκαν αυτήν την εβδομάδα.
Συνολικά, οι κινεζικές εξαγωγές στην ΕΕ αυξήθηκαν στα 312,3 δισεκατομμύρια δολάρια το πρώτο εξάμηνο του έτους, αυξημένες κατά 17% σε ετήσια βάση, ενώ οι ευρωπαϊκές εισαγωγές στην Κίνα αυξήθηκαν κατά 9% στα 135,6 δισεκατομμύρια δολάρια, ανέφερε η China Finance Net. αναφέρθηκε.
Η αυξανόμενη ανισότητα οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο εμπόριο με τη Γερμανία, όπου οι κινεζικές εισαγωγές αυξήθηκαν 27,2% από έτος σε έτος τον Ιούνιο, σε σύγκριση με μόλις 3,1% αύξηση των γερμανικών εισαγωγών στην Κίνα την ίδια περίοδο.
Το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι κινεζικές εξαγωγές στη Γερμανία ανήλθαν σε 67,5 δισεκατομμύρια δολάρια και οι εισαγωγές στην Κίνα ανήλθαν σε 45,2 δισεκατομμύρια δολάρια. Έτσι, το εμπορικό πλεόνασμα της Κίνας με τη Γερμανία ανήλθε σε 22,3 δισ. δολάρια.
Έρχεται εν μέσω μιας ευρύτερης αλλαγής των εμπορικών σχέσεων μεταξύ Γερμανίας και Κίνας, με τον ευρωπαϊκό κόμβο παραγωγής να έχει προηγουμένως ωφεληθεί πολύ από την εξαγωγή αυτοκινήτων και εξοπλισμού σε ανερχόμενες οικονομικές δυνάμεις στην Ασία.
Ωστόσο, το Βερολίνο φαίνεται να ήταν κοντόφθαλμο σε αυτή τη στρατηγική, καθώς το Πεκίνο πλημμυρίζει τώρα την Ευρώπη με φθηνότερα ηλεκτρικά οχήματα, υπονομεύοντας σοβαρά τη θέση των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών.
Σύμφωνα με Η Γερμανία εξαρτάται επίσης ολοένα και περισσότερο από την Κίνα για κρίσιμα προϊόντα όπως τα φαρμακευτικά προϊόντα, ανέφερε η γερμανική τηλεόραση Deutsche Welle.
Berlin Mercator Think Tank for China Studies (MERICS) προειδοποίησε ότι παρόλο που η Γερμανία και άλλες δυτικές χώρες είχαν πλεονέκτημα έναντι της Κίνας στην παραγωγή προϊόντων και εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας, αυτό το πλεονέκτημα τώρα διαβρώνεται. Χάρη εν μέρει στο μερκαντιλιστικό σύστημα του Πεκίνου, οι Κινέζοι κατασκευαστές κατάφεραν να διατηρήσουν τις τιμές τους χαμηλότερες από τους διεθνείς ανταγωνιστές χάρη στις κρατικές επιδοτήσεις και το χαμηλότερο κόστος εργασίας.
Ο επισκέπτης συνεργάτης της MERICS, Esteri Gorejci, δήλωσε: «Οι ευρωπαίοι αγοραστές ενδέχεται να επωφεληθούν από τόσο χαμηλές τιμές βραχυπρόθεσμα.
«Επειδή αυτό το επίπεδο επιδότησης δεν μπορεί να αναπαραχθεί αλλού, για τους ευρωπαίους και άλλους ανταγωνιστές στην τρίτη αγορά, υψηλότεροι όγκοι σε σχετικά χαμηλότερες τιμές σημαίνουν ότι οι ανταγωνιστικές πιέσεις αυξάνονται μόνο».
Νωρίτερα αυτό το μήνα, η κυβέρνηση συνασπισμού της Γερμανίας ανακοίνωσε μια σειρά μέτρων με στόχο την αναζωογόνηση της προβληματικής οικονομίας της χώρας. Αν και οι προτάσεις δεν αναφέρουν άμεσα την Κίνα, ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Λαρς Κλίνμπαϊλ είπε ότι το Βερολίνο θα επιδιώξει να αντιμετωπίσει τον αθέμιτο ανταγωνισμό από το Πεκίνο. Αυτό θα περιλαμβάνει «ταχύτερη και ευρύτερη εφαρμογή των μέτρων αντιντάμπινγκ και κατά των επιδοτήσεων σε ευρωπαϊκό επίπεδο», δήλωσε η γερμανική κυβέρνηση.
«Δεν θέλουμε να προκύψουν ή να αναπτυχθούν περαιτέρω οι εμπορικές ανισορροπίες στην τρέχουσα κλίμακα», δήλωσε ο καγκελάριος Friedrich Merz. είπε.
Αυτό θα σήμαινε μια απομάκρυνση από τη γερμανική κυβέρνηση, η οποία επιδιώκει εδώ και καιρό να εμβαθύνει τους εμπορικούς δεσμούς με την Κίνα. Πράγματι, η πρώην καγκελάριος της Γερμανίας Άνγκελα Μέρκελ έφτασε ακόμη και το 2013 να αντιταχθεί στους δασμούς αντιντάμπινγκ της ΕΕ σε κινεζικά ηλιακά πάνελ, τα περισσότερα από τα οποία λέγεται ότι έχουν παραχθεί με δουλεία σκλάβων.
