ΧΟΝΓΚ ΚΟΝΓΚ – Οι εξαγωγές επιβατικών αυτοκινήτων της Κίνας αυξήθηκαν κατά 80% από έτος σε έτος τον Ιούνιο, κυρίως λόγω της ισχυρής ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, αλλά οι εγχώριες πωλήσεις μειώθηκαν κατά 26%.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι εξαγωγές επιβατικών αυτοκινήτων της Κίνας αυξήθηκαν κατά 72%, ξεπερνώντας τα 4,4 εκατομμύρια μονάδες.
Οι εγχώριες πωλήσεις στην Κίνα εξακολουθούν να είναι σχετικά υψηλές, με σχεδόν 8,3 εκατομμύρια πωλήσεις από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο και περίπου 1,5 εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα τον Ιούνιο.
Οι εξαγωγές επιβατικών αυτοκινήτων της Κίνας τον περασμένο μήνα ήταν περίπου 905.000 μονάδες, από 809.000 μονάδες τον Μάιο.
Η εγχώρια αγορά αυτοκινήτων της Κίνας βρίσκεται υπό πίεση, με μια γεμάτη αγορά και σκληρούς πολέμους τιμών. Μια παρατεταμένη ύφεση στην αγορά κατοικίας έχει πλήξει τους προϋπολογισμούς των νοικοκυριών και έχει πλήξει τη ζήτηση. Η μείωση της κρατικής στήριξης για αγορές ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει επίσης επιβαρύνει.
Η εταιρεία συμβούλων AlixPartners προβλέπει ότι οι πωλήσεις ελαφρών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των επιβατικών, ενδέχεται να μειωθούν κατά 10% στην Κίνα, εν μέρει επειδή οι πιθανοί αγοραστές μπορεί να καθυστερήσουν τις αγορές και να περιμένουν περαιτέρω πτώση των τιμών.
Κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η BYD επεκτείνονται στο εξωτερικό και κατασκευάζουν εργοστάσια σε βασικές αγορές. Αυτό βοηθά στη βελτίωση της κερδοφορίας τους αλλά και αυξάνει τις τριβές με τους εμπορικούς εταίρους.
Ο Stephen Chen, αναλυτής της S&P Global Ratings, δήλωσε ότι οι εξαγωγές επιβατικών αυτοκινήτων της Κίνας για ολόκληρο το 2026 ενδέχεται να αυξηθούν κατά 30% έως 50% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αναλυτές αυτοκινήτων προβλέπουν επίσης ότι η αύξηση των τιμών της βενζίνης λόγω του πολέμου στο Ιράν θα τονώσει το παγκόσμιο ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Η AlixPartners προέβλεψε πρόσφατα ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας ενδέχεται να αυξηθούν από περίπου 7 εκατομμύρια μονάδες το 2025 σε περίπου 10 εκατομμύρια μονάδες το 2026.
Οι κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων κάνουν επίσης εισβολή στον Καναδά, αφού ο Καναδάς ενέκρινε ποσόστωση εισαγωγών χαμηλής φορολογίας 49.000 κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων ετησίως. Οι αναλυτές αυτοκινήτων παρακολουθούν εάν αυτό θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για εξαγωγές στην αγορά των ΗΠΑ, όπου οι υψηλοί δασμοί έχουν ουσιαστικά εμποδίσει τις κινεζικές εξαγωγές EV.
Τον περασμένο μήνα, η εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Polestar με έδρα τη Σουηδία, που ελέγχεται από τον κινεζικό όμιλο αυτοκινήτων Geely, δήλωσε ότι το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ απαγόρευσε στην εταιρεία να πουλά αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες από το 2027.
Ο Wei Haigang, πρόεδρος της αυτοκινητοβιομηχανίας GAC International, δήλωσε σε έκθεση αυτοκινήτων στο Χονγκ Κονγκ τον Ιούνιο ότι η παγκόσμια εξάπλωση είχε «καταστεί αναπόφευκτη» για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. «Στο έντονο ανταγωνιστικό περιβάλλον της Κίνας, οι εταιρείες που δεν γίνονται παγκόσμιες θα αντιμετωπίσουν τεράστιες δυσκολίες να επιβιώσουν».
