Ένα δεξαμενόπλοιο LNG του Κατάρ κινδύνευσε να εκραγεί και ένα σαουδαραβικό δεξαμενόπλοιο αργού υπέστη ζημιές στα στενά του Ορμούζ την Τρίτη, οδηγώντας τις τιμές του πετρελαίου υψηλότερες καθώς οι ναυτιλιακές αρχές αύξησαν την απειλή για τα πλοία που μεταφέρουν την πλωτή οδό σε «σοβαρή».
Οι επιθέσεις διατάραξαν επίσης μια εύθραυστη εκεχειρία μεταξύ Ουάσιγκτον και Τεχεράνης, που ίσχυε από τα τέλη Ιουνίου, όταν οι δύο κυβερνήσεις συμφώνησαν να ανοίξουν τον κρίσιμο δρόμο μετά τον τρίμηνο πόλεμο που διέκοψε τον παγκόσμιο ενεργειακό εφοδιασμό. Την Τρίτη, ο Λευκός Οίκος ανακάλεσε την άδεια που είχε χορηγήσει στο Ιράν για την πώληση πετρελαίου σε μια προσπάθεια να εκτονώσει τις εντάσεις.
Ενώ η κυκλοφορία μέσω του δρόμου έχει αυξηθεί την περασμένη εβδομάδα, παραμένει αποσπασματική, μεταξύ του 1/3 και του 1/5 των προπολεμικών επιπέδων του.
Η απόφαση της Ουάσιγκτον να αποσύρει την άδεια ήρθε με μια προειδοποίηση προς το Ιράν ότι οι ενέργειές του στο δρόμο ήταν «εντελώς απαράδεκτες» και θα είχαν συνέπειες. Ο Λευκός Οίκος χορήγησε την άδεια τον Ιούνιο, χαλαρώνοντας τις κυρώσεις δεκαετιών ως μέρος μιας συμφωνίας για το άνοιγμα του δρόμου.
“Αυτό δεν είναι μικρό βήμα από την Ουάσιγκτον”, δήλωσε ο Brett Erickson, διευθύνων σύμβουλος της Obsidian Risk Advisors. Η ανάκληση της άδειας «ήταν μια από τις παραχωρήσεις που χρειαζόταν το Ιράν για να δικαιολογήσει την άρση του αποκλεισμού του Στενού του Ορμούζ».
Το Joint Maritime Information Center (JMIC) υπό την ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ αύξησε την Τρίτη το επίπεδο απειλής για τη διέλευση από το στενό σε «σοβαρό» από «ουσιαστικό» μετά τις επιθέσεις, επικαλούμενος σκόπιμη εχθρική ενέργεια πιθανή υπό τις παρούσες συνθήκες, την πρώτη φορά που το επίπεδο απειλής ανέβηκε σε αυτό το σοβαρό καθεστώς από τις 15 Ιουνίου.
«Τα πρόσφατα επιβεβαιωμένα περιστατικά υπογραμμίζουν ότι το περιβάλλον απειλής παραμένει αυξημένο και απαιτεί εξαιρετική επαγρύπνηση», ανέφερε το JMIC σε σημείωμα, προσθέτοντας ότι οι ναυτικοί αναμένουν συνεχή ναυτική παρουσία, κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά μήκος των διαδρομών διέλευσης και πιο έντονους χαιρετισμούς από το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης.
Δεν είναι σαφές εάν οι επιθέσεις θα οδηγήσουν σε νέα πλήρη διακοπή της ναυτιλιακής κυκλοφορίας μέσω του στενού, το οποίο πριν από τις κοινές επιθέσεις ΗΠΑ-Ισραήλ στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, χρησιμοποιήθηκε για τη διέλευση περίπου του 1/5 των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράν εξακολουθούν να βρίσκονται εν μέσω ευρύτερων συνομιλιών σχετικά με τις πυρηνικές φιλοδοξίες του Ιράν και την επιθυμία του να ελέγξει το Ορμούζ. οι ΗΠΑ θέλουν να εμποδίσουν το Ιράν να αποκτήσει πυρηνικό όπλο. Οι δύο χώρες ολοκλήρωσαν έναν γύρο συνομιλιών την περασμένη εβδομάδα χωρίς μόνιμη συμφωνία.
Οι τελευταίες εξελίξεις αμφισβητούν την υπόθεση της αγοράς πετρελαίου ότι θα διατηρηθεί η κατάπαυση του πυρός. Οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν σχεδόν κατά 6% στη δραστηριότητα μετά την αγορά, με το αργό Brent στα 76 δολάρια το βαρέλι.
«Οι επιθέσεις του Ιράν σε τρία πλοία από χθες και η ανάκληση της παραίτησης από το Υπουργείο Οικονομικών για τις πωλήσεις πετρελαίου του Ιράν σηματοδοτούν ότι η κατάπαυση του πυρός δεν είναι τόσο σταθερή και ανθεκτική όσο έχει επιλέξει να υποθέσει η αγορά πετρελαίου», δήλωσε ο Μπομπ ΜακΝάλι, πρόεδρος της Rapidan Energy Group.
ΚΑΤΑΡ, ΣΑΟΥΔΙΚΗ ΑΡΑΒΙΑ ΚΟΙΜΗΘΕΙ ΙΡΑΝ
Το δεξαμενόπλοιο Al Rekayyat, φορτωμένο με υγροποιημένο φυσικό αέριο, χτυπήθηκε στην πλευρά του λιμανιού του, είπε μια πηγή, ενώ μια άλλη ενημερώθηκε για το θέμα, προσθέτοντας ότι το πλοίο κινδύνευε να εκραγεί λόγω πυρκαγιάς στο μηχανοστάσιό του. Το πλήρωμα ήταν ασφαλές και εκκενώθηκε.
Το υπουργείο Εξωτερικών του Κατάρ δήλωσε ότι η Τεχεράνη φέρει την πλήρη νομική ευθύνη για την επίθεση και κάλεσε τον αναπληρωτή Ιρανό πρεσβευτή για να διαμαρτυρηθεί για τη στόχευση του δεξαμενόπλοιου.
Είναι η πρώτη φορά που ένα πλοίο LNG από το Κατάρ, μεσολαβητής στις συνομιλίες μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ιράν, χτυπιέται από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.
Η Nakilat, γνωστή και ως Qatar Gas Transport Company Ltd, στην οποία ανήκει το δεξαμενόπλοιο Al Rekayyat, δεν απάντησε σε αιτήματα για σχολιασμό, ούτε η QatarEnergy, το διεθνές γραφείο μέσων ενημέρωσης του Κατάρ και η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ.
Το σημαίας Σαουδικής Αραβίας supertanker Wedyan υπέστη επίσης ζημιές στα ανοικτά των ακτών του Ομάν ενώ περνούσε από το στενό. Ο υπουργός Εξωτερικών της Σαουδικής Αραβίας καταδίκασε τις επιθέσεις, λέγοντας ότι θεωρεί το Ιράν πλήρως υπεύθυνο για τη ζημιά στο Wedyan, το οποίο ανήκει και διαχειρίζεται η σαουδαραβική ναυτιλιακή εταιρεία Bahri. Η εταιρεία δεν απάντησε σε αιτήματα για σχολιασμό.
Τα εμπορικά πλοία που χρησιμοποιούν ασυντόνιστες διαδρομές με το Ιράν ή χειραγωγούν την παρακολούθηση του πλοίου κινδυνεύουν να διαταράξουν τις προσπάθειες του Ιράν να διευκολύνει την ασφαλή διέλευση στο στενό, δήλωσε ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών του Ιράν, προσθέτοντας ότι η χώρα εργάζεται για να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις της.
Περίπου 16 πλοία διέσχισαν το Στενό του Ορμούζ την Τρίτη, το χαμηλότερο σε σχεδόν τρεις εβδομάδες, σύμφωνα με στοιχεία της υπηρεσίας παρακολούθησης πλοίων Kpler.
Η κυκλοφορία μέσω του στενού ανήλθε κατά μέσο όρο σε 25 έως 40 πλοία που έπλεαν κάθε μέρα την περασμένη εβδομάδα, πολύ λιγότερο από τον ημερήσιο μέσο όρο των 125 δρομολογίων πριν από την έναρξη της σύγκρουσης.
«Ο χαρακτήρας start-stop του ανοίγματος του Hormuz συνεχίζει να προκαλεί αστάθεια στις αγορές δεξαμενόπλοιων της Μέσης Ανατολής, καθώς οδηγεί σε ακανόνιστη ροή δεξαμενόπλοιων μέσω του Hormuz και προς τις δύο κατευθύνσεις», ανέφερε η ναυπηγική BRS σε έκθεσή της αυτή την εβδομάδα.
Δεν υπήρξε ανάληψη ευθύνης για τις επιθέσεις. Αμερικανός αξιωματούχος, ο οποίος μίλησε υπό τον όρο της ανωνυμίας, είπε ότι οι πρώτες ενδείξεις ήταν ότι το Ιράν είχε πυροβολήσει δύο εμπορικά πλοία.
Σε άλλο περιστατικό αργότερα την Τρίτη, ένα τάνκερ χτυπήθηκε από drone ενώ περνούσε τους δρόμους, υπέστη μικρές ζημιές, αλλά κατάφερε να πλεύσει στο επόμενο λιμάνι του, ανέφερε σε έκθεσή του η υπηρεσία UKMTO που συνδέεται με το βρετανικό Ναυτικό.
Οι μέσες ημερήσιες τιμές για τη φόρτωση ενός σκάφους στον Κόλπο έφτασαν σχεδόν τα 300.000 δολάρια την ημέρα, από κάτω από 200.000 δολάρια την ημέρα την περασμένη εβδομάδα λόγω περισσότερων δρομολογίων.
Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε τη Δευτέρα ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες είτε θα καταλήξουν σε συμφωνία με το Ιράν είτε «θα τελειώσουν τη δουλειά», ανανεώνοντας την απειλή του για στρατιωτική δράση καθώς η Τεχεράνη προέβλεψε άμυνα μετά την κηδεία.
Οι συνομιλίες για την επίτευξη τελικής συμφωνίας δεν θα ξεκινήσουν εάν συνεχιστούν οι απειλές των ΗΠΑ, δήλωσε την Τρίτη ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράν.
