Ο Kimi Antonelli κράτησε τη Mercedes στην κορυφή των χρονοδιαγραμμάτων την προτελευταία ημέρα δοκιμών στο Μπαχρέιν αφού μείωσε τον συνολικό χρόνο αναφοράς του γύρου στο 1:32.803.
Ο Antonelli ήταν 0,058 δευτερόλεπτα μπροστά από τον χρόνο που έθεσε ο Oscar Piastri της McLaren νωρίτερα την ημέρα με τα ίδια σύνθετα ελαστικά C3, ενώ ο Max Verstappen ήταν τρίτος ταχύτερος για τη Red Bull, 0,359 δευτερόλεπτα μακριά από τον ρυθμό του Antonelli.
Η τελευταία προγραμματισμένη ημέρα δοκιμής του Lewis Hamilton διακόπηκε από ένα πρόβλημα που άφησε τη Ferrari του στο γκαράζ για μεγάλο μέρος της πρωινής συνεδρίας. Μέχρι το τέλος της ημέρας είχε συμπληρώσει συνολικά 78 γύρους, πετυχαίνοντας τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο συνολικά: 0,605 δευτερόλεπτα πίσω από τον Antonelli.
Παρά τα προβλήματα το πρωί, η Ferrari θα είναι ευχαριστημένη με τις δύο προπονήσεις του Hamilton στο τέλος και των δύο συνεδριών. Η FIA κάλεσε όλες τις ομάδες να λάβουν μέρος στις προπονητικές εκκινήσεις στο τέλος των σεμιναρίων αυτής της εβδομάδας, αφού εκφράστηκαν ανησυχίες σχετικά με τον επιπλέον χρόνο που απαιτείται για να πραγματοποιηθεί ένα καθαρό διάλειμμα με τους νέους κινητήρες του 2026.
Και στις τρεις προπονήσεις που πραγματοποιήθηκαν μέχρι στιγμής, οι οδηγοί είχαν στη διάθεσή τους πέντε επιπλέον δευτερόλεπτα για να βάλουν τα turbo τους πριν σβήσουν τα φώτα, και σε κάθε περίπτωση αυτοκίνητα με κινητήρα Ferrari, τα οποία πιστεύεται ότι έχουν μικρότερο turbo, έκαναν εμφανώς καλύτερες εκκινήσεις από τους αντιπάλους τους.
Στο τέλος της απογευματινής περιόδου, ο Hamilton ήταν στη 10η θέση του grid – με τους οδηγούς να αφήνουν χώρο μεταξύ τους για να αποφύγουν τις συγκρούσεις – και προσπέρασε τέσσερα μονοθέσια στο δρόμο προς τη στροφή 1, συμπεριλαμβανομένου του Verstappen που ξεκίνησε από την pole position.
Η Ferrari προκάλεσε επίσης σάλο κατά την πρωινή συνεδρία, όταν έκανε το ντεμπούτο της μια νέα πίσω πτέρυγα με μια νέα προσέγγιση στους νέους κανόνες ενεργητικής αεροδυναμικής της F1. Για να μειωθεί η ενεργοβόρα αντίσταση στις ευθείες, τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κινητά μπροστινά και πίσω φτερά που μπορούν να ενεργοποιηθούν σε ορισμένες ευθείες γύρω από τον γύρο.
Οι περισσότερες ομάδες έχουν επιλέξει ένα σύστημα παρόμοιο με το περσινό βοήθημα προσπέρασης DRS, αλλά την Πέμπτη το μονοθέσιο της Ferrari παρουσίασε ένα επάνω πτερύγιο που περιστρέφεται 180 μοίρες, οπότε το επάνω στοιχείο είναι ουσιαστικά ανάποδα όταν ενεργοποιείται η λειτουργία ευθείας γραμμής. Η Ferrari επέστρεψε στην πιο συμβατική πτέρυγα της για την απογευματινή συνεδρία, αλλά αναμένεται να εκτελέσει τη νέα σχεδίαση σε επιλεγμένους αγώνες φέτος.
Οι απόλυτοι ταχύτεροι χρόνοι από τις δοκιμές μπορεί να είναι παραπλανητικοί λόγω διαφορετικών φορτίων καυσίμου, τρόπων λειτουργίας κινητήρα και συνθηκών πίστας, αλλά οι χρόνοι της Πέμπτης υπογράμμισαν την ευρέως διαδεδομένη πεποίθηση ότι η Mercedes, η McLaren, η Red Bull και η Ferrari είναι όλες στο μείγμα ως οι τέσσερις πρώτες ομάδες.
Πιο κάτω στη σειρά, η Alpine συνέχισε τη σταθερή της φόρμα πριν από την περίοδο με τον έκτο ταχύτερο χρόνο για τον Franco Colapinto: 1,015 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Antonelli και 0,169 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον συνάδελφό του Nico Hulkenberg στο Audi. Ο Esteban Ocon σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο για τον Haas στην ένατη θέση συνολικά, μπροστά από τον Racing Bull του Liam Lawson στη δέκατη και τον Williams του Alex Albon στην ενδέκατη.
Ο Sergio Perez σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο δοκιμής της Cadillac με 1:35.369 το απόγευμα, βάζοντας την ολοκαίνουργια ομάδα 2.566 δευτερόλεπτα πίσω από το σημείο αναφοράς του Antonelli. Η ομάδα συμπλήρωσε 108 γύρους μεταξύ των δύο οδηγών, γεγονός που σημείωσε σημαντική βελτίωση σε σχέση με την επίδοση της Τετάρτης των 59 γύρων.
Η Aston Martin αντιμετώπισε άλλη μια δύσκολη μέρα ζητημάτων αξιοπιστίας καθώς ο εφιάλτης της χρονιάς συνεχιζόταν. Ο Fernando Alonso ολοκλήρωσε μόλις 68 γύρους πριν ένα πρόβλημα τερματισμού σταμάτησε το μονοθέσιο στην πίστα και εμπόδισε την ομάδα να τρέξει για το υπόλοιπο απόγευμα. Ο ταχύτερος χρόνος του μέχρι εκείνο το σημείο ήταν 4.669 δευτερόλεπτα στον Αντονέλι.
Εβδομάδα 2, ημέρα 2 φορές γύροι:
-
Kimi Antonelli, Mercedes, 1:32.803, 79 παιδιά
-
Oscar Piastri, McLaren, 1:32.861, 86 γύροι
-
Max Verstappen, Red Bull, 1:33.162, 139 γύροι
-
Lewis Hamilton, Ferrari, 1:33.408, 78 γύροι
-
Λάντο Νόρις, McLaren, 1:33.453, 72 γύροι
-
Franco Colapinto, Alpine, 1:33.818, 120 γύροι
-
Nico Hülkenberg, Audi, 1:33.987, 73 γύροι
-
Τζορτζ Ράσελ, Mercedes, 1:34.111, 77 γύροι
-
Esteban Ocon, Haas, 1:34.201, 58 γύροι
-
Liam Lawson, Racing Bulls, 1:34.532, 106 γύροι
-
Alex Albon, Williams, 1:34.555, 117 γύροι
-
Gabriel Bortoleto, Audi, 1:35.263, 29 γύροι
-
Oliver Bearman, Haas, 1:35.279, 69 γύροι
-
Sergio Perez, Cadillac, 1:35.369, 50 γύροι
-
Fernando Alonso, Aston Martin, 1:37.472, 68 γύροι
-
Valtteri Bottas, Cadillac, 1:40.193, 58 γύροι.
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com