Κυριακή, 14 Ιουνίου 2026 – 00:06 WIB
Τζακάρτα – Έως και το 10% των καταναλωτών μαζούτ (BBM) Pertamax (RON 92) αναμένεται να μεταναστεύσουν στο Pertalite στο μέλλον. Αυτό οφείλεται στην αύξηση των τιμών των μη αναλώσιμων καυσίμων.
Ο Yayan Satyakuthi, ειδικός στον τομέα της ενέργειας στο Πανεπιστήμιο Padjadjaran (Ampad), εκτιμά ότι οι άνθρωποι δεν θα είναι λιγότερο ενθουσιώδεις με τα ταξίδια, ακόμη και αν η τιμή του Peltamax αυξηθεί. Ωστόσο, μεταβείτε σε φθηνότερο καύσιμο Partalite.
«Διδασκόμενοι από την εμπειρία τον Απρίλιο του 2022, όταν η Peltamax αυξήθηκε κατά 39% και περίπου ένας στους οκτώ αγοραστές μετακόμισε στην Peltalite, εκτιμούμε ότι οι πωλήσεις της Peltamax θα μειωθούν κατά περίπου 10%,» δήλωσε ο Yayan στην Τζακάρτα, όπως αναφέρθηκε την Κυριακή, 14 Ιουνίου 2026.
Είναι γνωστό ότι η τιμή του καυσίμου Pertamax (RON 92), που προηγουμένως ήταν 12.300 IDR ανά λίτρο, έχει αυξηθεί σε 16.250 IDR ανά λίτρο. Εν τω μεταξύ, η τιμή του Partalite παρέμεινε σταθερή στις 10.000 Rp ανά λίτρο. Επί του παρόντος, η διαφορά τιμής μεταξύ των δύο είναι 6.250 Rp ανά λίτρο, η μεγαλύτερη στην ιστορία, συνέχισε.
“Ωστόσο, η ποσόστωση του Partalite εξακολουθεί να είναι επαρκής για να καλύψει αυτή τη μεταφορά. Μόνο περίπου το ένα τρίτο της υπόλοιπης ποσόστωσης θα χρησιμοποιηθεί”, είπε ο Yayan.
Επιπλέον, ο Yayan ανέλυσε πώς η άνοδος του pertamax επηρέασε διαφορετικά επίπεδα της κοινωνίας. Ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που γεμίζει 100 λίτρα Pertamax σε ένα μήνα θα πρέπει να προσθέτει περίπου 395.000 IDR το μήνα.
Ένας αναβάτης ποδηλάτου που χρησιμοποιεί 30 λίτρα το μήνα θα προσθέσει περίπου Rp.1. 119 χιλιάδες. Ο Yayan αναλύει τον αντίκτυπο της αύξησης της τιμής Pertamax με βάση το σύστημα κατάταξης της δημόσιας ευημερίας που χρησιμοποιείται από την κυβέρνηση, κατηγοριοποιημένο σε δεκαδικά 1 έως 10. Όσον αφορά την ομάδα των νοικοκυριών Desir 1 ή την φτωχότερη κατηγορία, ο Yayan είπε ότι δεν επηρεάστηκαν πολύ επειδή δεν χρησιμοποιούσαν σχεδόν καθόλου το Pertamax.
Από την άλλη πλευρά, για τη μεσαία τάξη ή τις δεκατημίες 5 έως 7, ο Yayan εικάζει ότι κάποιοι μπορεί να στραφούν σε μερική κατανάλωση. Επιπλέον, η ομάδα των ανώτερων μεσαίων νοικοκυριών (D8-D9) που χρησιμοποιεί τακτικά αυτοκίνητο θα δει αύξηση στα μηνιαία έξοδά της.
Ο Yayan εκτιμά ότι η πλουσιότερη ομάδα νοικοκυριών, ή η δεκατία 10, θα φέρει το μεγαλύτερο βάρος, επειδή τα εταιρικά οχήματα, τα οχήματα φυτειών και ορυχείων απαγορεύεται να χρησιμοποιούν επιδοτούμενα καύσιμα.
“Η ουσία είναι ότι περίπου το ήμισυ του συνολικού βάρους αυτής της αύξησης βαρύνει το πλουσιότερο 20% των νοικοκυριών. Η αύξηση pertamax λειτουργεί σαν φόρος που στοχεύει στους πλουσιότερους ανθρώπους”, είπε ο Yayan.
Επόμενη σελίδα
Όσον αφορά τη μετανάστευση των καταναλωτών από το Pertamax στο Pertalite, η PT Pertamina Patra Niaga εγγυάται ότι δεν θα υπάρξει έλλειψη Pertalite και ότι η διανομή Pertalite σε όλο το δίκτυο πρατηρίων θα συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά σύμφωνα με τις κυβερνητικές ποσοστώσεις.