Το τέλος του Ford F-150 Lightning ήταν επίσης η αρχή μιας νέας εποχής για την αυτοκινητοβιομηχανία. Αφού απέτυχε να κατακτήσει την αγορά με την ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλούς φορτηγού της σειράς F, η Ford επιστρέφει στο σχέδιο με μια παγκόσμια πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων.
Η πρώτη προσφορά θα είναι ένα ηλεκτρικό φορτηγό αξίας 30.000 δολαρίων, σχεδιασμένο για αποδοτικότητα και επίσης — ίσως το πιο σημαντικό — κερδοφορία. Το φορτηγό θα παρουσιαστεί το 2027, αλλά η Ford σχεδιάζει να κατασκευάσει μια ολόκληρη οικογένεια ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλού κόστους στο εργοστάσιο συναρμολόγησης της στο Κεντάκι. Το βαριά καμουφλαρισμένο φορτηγό έχει ήδη εντοπιστεί στη φύση, με τους παρατηρητές να επισημαίνουν ότι φαίνεται μικρότερο από το Maverick.
Η επιτυχία δεν είναι εγγυημένη. Η Ford δυσκολεύεται να παράγει κερδοφόρα ηλεκτρικά οχήματα, αναγκάζοντας την εταιρεία να καταγράψει μια εκπληκτική απώλεια 19,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων στις επενδύσεις της σε ηλεκτρικά οχήματα το 2025. Ωστόσο, η Ford εξακολουθεί να βλέπει τα ηλεκτρικά οχήματα ως το μέλλον – όχι μόνο αυτοκίνητα πλήρους μεγέθους που «δεν έχουν δρόμο προς την κερδοφορία», λένε στελέχη.
