Οι ερευνητές αποκάλυψαν ότι ο πιλότος που συμμετείχε στην πρόσφατη συντριβή του ουρανοξύστη στο Πεκίνο υπέφερε από σοβαρό άγχος και είχε τεκμηριώσει σκέψεις αυτοκτονίας, εγείροντας κρίσιμα ερωτήματα σχετικά με την ψυχική υγεία, την ασφάλεια της αεροπορίας και την ασφάλεια του εναέριου χώρου στην κινεζική πρωτεύουσα.
Φωτογραφία: Το κατεστραμμένο εξωτερικό του Πύργου CITIC μετά από σύγκρουση μικρού αεροπλάνου με αυτόν στο Πεκίνο της Κίνας. Φωτογραφία: Maxim Shemetov – Reuters
Βασικά σημεία
- Ο πιλότος του μικρού αεροπλάνου που έπεσε στον ψηλότερο ουρανοξύστη του Πεκίνου υπέφερε από μακροχρόνιο άγχος και είχε συζητήσει να βάλει τέλος στη ζωή του στα απομνημονεύματά του.
- Το ατύχημα περιελάμβανε ένα διθέσιο αεροσκάφος Aurora SA60L που συνετρίβη στα κεντρικά γραφεία της CITIC Group άνω των 100 ορόφων, σκοτώνοντας τον πιλότο και τραυματίζοντας άλλους 13.
- Το περιστατικό προκάλεσε μεγάλες ανησυχίες για την ασφάλεια στην ευαίσθητη εμπορική περιοχή του Πεκίνου, με αποτέλεσμα την ταχεία αφαίρεση των σχετικών αναρτήσεων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
- Παρά τους αυστηρούς κανονισμούς του Πεκίνου για τον εναέριο χώρο, ο πιλότος παρέκκλινε από την προγραμματισμένη διαδρομή πτήσης του, εγείροντας ερωτήματα για το πώς το αεροπλάνο έφτασε στο κέντρο της πόλης.
- Οι κινεζικές σχολές πτήσεων έλαβαν εντολή να αναστείλουν την εκπαίδευση και να υποβληθούν σε επιθεωρήσεις ασφαλείας μετά το περιστατικό υψηλού προφίλ.
Ο πιλότος του μικρού αεροπλάνου που συνετρίβη στον ψηλότερο ουρανοξύστη στο Πεκίνο την περασμένη εβδομάδα υπέφερε από πολύ καιρό από άγχος και μάλιστα συζητούσε στα απομνημονεύματά του «να βάλει τέλος στη ζωή του», δήλωσαν οι ερευνητές την Πέμπτη.
Το διθέσιο αεροπλάνο έπεσε στο κτίριο των κεντρικών γραφείων των 100 ορόφων του κρατικού Ομίλου CITIC στις 26 Ιουνίου, προκαλώντας την άμεση εκκένωση μεγάλου αριθμού ατόμων που εργάζονταν εκεί.
Στο δυστύχημα σκοτώθηκε ο πιλότος και τραυματίστηκαν άλλοι 13. Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, κανείς από τους τραυματίες δεν βρίσκεται σε κίνδυνο για τη ζωή του.
Ο πιλότος, που ταυτοποιήθηκε μόνο με το επώνυμό του Liu, ήταν 66χρονος κάτοικος Πεκίνου, σύμφωνα με την έρευνα που δημοσίευσε η κυβέρνηση της περιοχής Chaoyang στο Πεκίνο την Πέμπτη.
Ο πιλότος ήταν χωρισμένος, ελεύθερος επαγγελματίας και ζούσε μόνος. Απέκτησε την άδεια του αθλητικού χειριστή το 2021 και την άδεια ιδιωτικού πιλότου το 2024.
Ψυχική υγεία και διαδρομή πτήσης πιλότου
Απογειώθηκε με ένα μονοκινητήριο, διθέσιο ελαφρύ σπορ αεροσκάφος Aurora SA60L, από αεροδρόμιο γενικής αεροπορίας στην ανατολική περιοχή Pinghu στα περίχωρα του Πεκίνου, το απόγευμα.
“Ο Λιου πραγματοποίησε πρώτα μια συνοδευόμενη πτήση πριν απογειωθεί μόνος. Κατά τη διάρκεια της πτήσης σόλο, έφυγε από την καθορισμένη περιοχή επιχειρήσεων και έχασε την επαφή με το αεροδρόμιο πριν το αεροπλάνο συγκρουστεί με τον ουρανοξύστη”, ανέφερε η δήλωση.
Πρόσθεσε ότι υπέφερε από αϋπνία και άγχος για μεγάλο χρονικό διάστημα και τα ημερολόγιά του περιείχαν επανειλημμένες αναφορές για τον τερματισμό της ζωής του.
Ανησυχίες για την ασφάλεια στην πρωτεύουσα, το Πεκίνο
Το περιστατικό προκάλεσε ανησυχίες για την ασφάλεια καθώς το κτίριο βρίσκεται στην πολυσύχναστη εμπορική περιοχή της πόλης, όχι μακριά από τη Μεγάλη Αίθουσα του Λαού και το Zhongnanhai, το καλά προστατευμένο συγκρότημα κατοικιών που στεγάζει κορυφαίους Κινέζους ηγέτες.
Όλες οι αναρτήσεις και οι φωτογραφίες που σχετίζονται με το περιστατικό αφαιρέθηκαν γρήγορα από τα κινεζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης από λογοκριτές.
Οι αυστηροί κανονισμοί για τον εναέριο χώρο είναι υπό έλεγχο
Η πτήση οποιουδήποτε ελαφρού αθλητικού αεροσκάφους στο Πεκίνο απαιτεί αυστηρή έγκριση τόσο από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας όσο και από την Αεροπορία του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού. Τον περασμένο μήνα, το Πεκίνο θέσπισε σαρωτικούς κανονισμούς στον εναέριο χώρο του, απαγορεύοντας ουσιαστικά τις περιστασιακές πτήσεις αναψυχής και τα καταναλωτικά drones.
Όλες οι πτήσεις εξωτερικού απαιτούν προηγούμενη έγκριση από την κυβέρνηση και την εναέρια κυκλοφορία.
«Το περιστατικό έχει διαπιστωθεί ότι είναι μια υπόθεση που θέτει σε κίνδυνο τη δημόσια ασφάλεια για προσωπικούς λόγους», δήλωσε η περιφερειακή κυβέρνηση με έδρα το Χονγκ Κονγκ. South China Morning Post ανέφερα.
Ωστόσο, η δήλωση της περιφερειακής κυβέρνησης δεν εξήγησε πώς το αεροπλάνο μπόρεσε να ταξιδέψει από την περιοχή Pinghu σε μια από τις πιο ευαίσθητες και πυκνοκατοικημένες περιοχές της κινεζικής πρωτεύουσας, ανέφερε η εφημερίδα.
Μετά τις επιθεωρήσεις ασφαλείας
Όπως έκανε μια μέρα μετά το περιστατικό, η περιφέρεια δεν κατονόμασε το κτίριο στη δήλωσή της που εξέδωσε την Πέμπτη, αναφερόμενος σε αυτό ως ουρανοξύστης κοντά στην East Third Ring Road.
Ο Πύργος CITIC, γνωστός και ως China Zone, έχει ύψος 528 μέτρα (1.732 πόδια) και είναι ο ψηλότερος στην πρωτεύουσα. Η σύγκρουση οδήγησε σε εκκένωση και οδήγησε στην πτώση συντριμμιών στους δρόμους και στους χώρους πρασίνου γύρω από το ιστορικό κτίριο.
Οι σχολές ιπτάμενων σε όλη την Κίνα δήλωσαν αυτή την εβδομάδα ότι τους δόθηκε εντολή να αναστείλουν την εκπαίδευση και να υποβληθούν σε ελέγχους ασφαλείας μετά το περιστατικό.
