Σχέδιο αμερικανών βουλευτών Στην ακρόαση της επιτροπής της Βουλής την Πέμπτη για τις αυξήσεις των επιτοκίων, η υπηρεσία σχεδιάζει να εισαγάγει μια τροπολογία που θα απαγορεύει στους αποδέκτες της ομοσπονδιακής χρηματοδότησης για αυτοκινητόδρομους να χρησιμοποιούν αυτόματες συσκευές ανάγνωσης πινακίδων κυκλοφορίας για σκοπούς άλλους από την είσπραξη διοδίων. Αυτός είναι ένας σαρωτικός περιορισμός που, εάν εγκριθεί, θα τερματίσει αμέσως όλα τα κρατικά και τοπικά προγράμματα ALPR σε ολόκληρη τη χώρα.
Η τροπολογία, που ελήφθη για πρώτη φορά από το WIRED, υποστηρίζεται από τον βουλευτή Scott Perry, Ρεπουμπλικανό από την Πενσυλβάνια και μέλος της Ομάδας Freedom Caucus, και τον βουλευτή Jesús “Chuy” Garcia, έναν προοδευτικό από το Ιλινόις. γίνει σημείο ανάφλεξης Στον εθνικό αγώνα για την κατάχρηση του ALPR.
Η Επιτροπή Μεταφορών και Υποδομής της Βουλής έχει προγραμματίσει να εγκρίνει το θεμελιώδες νομοσχέδιο, μια πενταετή εκ νέου έγκριση του ομοσπονδιακού προγράμματος επιφανειακών μεταφορών 580 δισεκατομμυρίων δολαρίων, στις 10 π.μ. ET Πέμπτη.
Τα γραφεία των Perry και Garcia δεν απάντησαν αμέσως στα αιτήματα του WIRED για σχολιασμό.
Η προτεινόμενη τροπολογία περιλαμβάνει μία πρόταση: “Οι αποδέκτες βοήθειας σύμφωνα με τον Τίτλο 23, Κώδικας Ηνωμένων Πολιτειών, δεν μπορούν να χρησιμοποιούν αυτόματες συσκευές ανάγνωσης πινακίδων κυκλοφορίας για σκοπούς άλλους από την είσπραξη διοδίων.”
Αν και αυτή η τροπολογία είναι σύντομη, ο αντίκτυπός της θα είναι εκτεταμένος. Το Title 23 χρηματοδοτεί περίπου το ένα τέταρτο όλων των μιλίων του δημόσιου δρόμου στις Ηνωμένες Πολιτείες, συμπεριλαμβανομένων των περισσότερων αρτηριών πολιτειών και κομητειών και πολλών δρόμων της πόλης όπου οι κάμερες ALPR γίνονται όλο και πιο διαδεδομένες. Η ρύθμιση της χρηματοδότησης για την απαγόρευση αυτής της τεχνολογίας θα ανάγκαζε ουσιαστικά κάθε πολιτεία, κομητεία ή δήμο που λαμβάνει ομοσπονδιακούς πόρους για αυτοκινητόδρομους (ουσιαστικά όλα) είτε να αφαιρέσει τις κάμερες είτε να αναδιαρθρώσει τη χρήση τους αποκλειστικά γύρω από την είσπραξη διοδίων.
Οι συνυποστηρικτές της τροπολογίας, ο κ. Perry και ο κ. Garcia, αντιπροσωπεύουν τα αντίθετα άκρα του ιδεολογικού φάσματος της Βουλής, αλλά συγκλίνουν σε ανησυχίες παρακολούθησης που κερδίζουν δυναμική στο Κογκρέσο και τα δημαρχεία σε όλη τη χώρα καθώς το δίκτυο ALPR γίνεται αθόρυβα ένα διάχυτο στρώμα της οδικής υποδομής της Αμερικής.
Κάμερες ALPR τοποθετημένες σε στύλους κοινής ωφελείας, υπερβάσεις, φανάρια και περιπολικά φωτογραφίζουν κάθε πινακίδα κυκλοφορίας που περνούν, καταγράφοντας την ώρα και την τοποθεσία και εισάγοντας τα δεδομένα σε μια βάση δεδομένων με δυνατότητα αναζήτησης που μοιράζεται μεταξύ των φορέων και των δικαιοδοσιών.
Στο Ιλινόις, όπου βρίσκεται η περιοχή του Γκαρσία, ο υπουργός Εξωτερικών Αλέξι Γιαννουλιάς ανακοίνωσε τον περασμένο Αύγουστο ότι: Έλεγχος από το γραφείο του Η Flock Group, μια εταιρεία με έδρα την Ατλάντα που διαχειρίζεται το μεγαλύτερο δίκτυο ALPR στις Ηνωμένες Πολιτείες, διαπιστώθηκε ότι παραβίασε την κρατική νομοθεσία παρέχοντας στα Τελωνεία και Προστασία των Συνόρων των ΗΠΑ πρόσβαση στα δεδομένα ALPR του Ιλινόις. Ο κ. Γιαννούλιας έδωσε εντολή στην εταιρεία να διακόψει την ομοσπονδιακή πρόσβαση.
Εκείνη την εποχή, η Flock ανακοίνωσε ότι ανέστειλε τις ομοσπονδιακές δοκιμές σε εθνικό επίπεδο, αλλά η εταιρεία είχε προηγουμένως αρνηθεί την ύπαρξη της συμφωνίας. Δήλωση από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο και ιδρυτή της Flock Garrett Langley Ήταν μια δημόσια δήλωση που «παρείχε εκ παραδρομής ανακριβείς πληροφορίες».
Το Flock δεν απάντησε αμέσως στο αίτημα του WIRED για σχολιασμό.
Οι υποστηρικτές της ιδιωτικής ζωής έχουν προειδοποιήσει εδώ και καιρό ότι η συγκέντρωση δεδομένων πινακίδων κυκλοφορίας ισοδυναμεί με ένα de facto σύστημα παρακολούθησης χωρίς ένταλμα. Το Κέντρο Δικαιοσύνης Brennan στη Νομική Σχολή του Πανεπιστημίου της Νέας Υόρκης έχει τεκμηριώσει την ενοποίηση. Ποσότητα ALPR που τροφοδοτείται στα αστυνομικά συστήματα συγχώνευσης δεδομένων Συνδυάζει δεδομένα πινακίδων με επιτήρηση και παρακολούθηση μέσων κοινωνικής δικτύωσης. και το Electronic Frontier Foundation, έναν μη κερδοσκοπικό οργανισμό ψηφιακών δικαιωμάτων. κατέγραψε διάφορες καταχρήσεις της αστυνομίαςΑυτό περιλαμβάνει τη στόχευση τζαμιών στο παρελθόν και τη δυσανάλογη ανάπτυξη τεχνολογίας σε γειτονιές χαμηλού εισοδήματος.
Τα δικαστικά αρχεία που ελήφθησαν από το EFF και 404 ΜΜΕ ανέφεραν Πέρυσι, ένας αναπληρωτής σερίφη του Τέξας αποκάλυψε ότι είχε ζητήσει από το εθνικό δίκτυο του Flock με περίπου 88.000 κάμερες εκείνη την εποχή να παρακολουθήσει τη γυναίκα. Ο λόγος, έγραψε, ήταν επειδή «έκανε έκτρωση».
«Οι κάμερες σμήνους έχουν ήδη απαγορευτεί σε πολλούς δήμους σε όλη τη χώρα επειδή τυγχάνουν εύκολης εκμετάλλευσης και δεν διατηρούν τα δεδομένα ασφαλή», είπε ο Hajjar Hamad, ανώτερος σύμβουλος πολιτικής στο Demand Progress, ο οποίος πιστεύει ότι η τροπολογία Perry-Garcia είναι «κοινή λογική» και λέει ότι η χώρα έχει μετατραπεί σε «δυστοπία μαζικής παρακολούθησης».
