Οι έντονες βροχοπτώσεις επηρέασαν την προσωρινή δομή πρόσβασης της γέφυρας του ποταμού Ulhas για το φιλόδοξο έργο του τρένου bullet Mumbai-Ahmedabad, με αξιωματούχους να διευκρινίζουν ότι δεν υπάρχει ζημιά στην κύρια γέφυρα.
Εικόνα: Σημειώστε ότι αυτή η εικόνα δημοσιεύεται μόνο για αντιπροσωπευτικούς σκοπούς. Εικόνα: /rediff.com
Βασικά σημεία
- Η δομή προσωρινής πρόσβασης της γέφυρας του ποταμού Ulhas για το έργο του τρένου bullet Mumbai-Ahmedabad επηρεάστηκε λόγω των έντονων βροχοπτώσεων στο Thane.
- Οι αξιωματούχοι εξήγησαν ότι η μόνιμη κατασκευή της γέφυρας δεν υπέστη ζημιές, αλλά είχε κανονιστεί μόνο μια προσωρινή άφιξη δομικών υλικών.
- Η National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) δήλωσε ότι το περιστατικό δεν επηρεάζει τον σχεδιασμό, την ασφάλεια ή την υλοποίηση του έργου.
- Οι κατασκευαστικές δραστηριότητες του σιδηροδρομικού διαδρόμου μήκους 508 km αξίας 1,08 lakh crore συνεχίζονται όπως έχει προγραμματιστεί.
- Το έργο χρηματοδοτείται από την ινδική κυβέρνηση, τις πολιτείες Γκουτζαράτ και Μαχαράστρα και ένα μακροπρόθεσμο δάνειο από την Ιαπωνία.
Μόνο η προσωρινή πρόσβαση που δημιουργήθηκε για τη μετακίνηση δομικών υλικών για μια γέφυρα πάνω από τον ποταμό Ulhas στο πλαίσιο του σχεδίου τρένου Βομβάη-Αχμενταμπάντ επηρεάστηκε από τις έντονες βροχοπτώσεις στην περιοχή Thane της Μαχαράστρα την περασμένη εβδομάδα, δήλωσαν αξιωματούχοι την Τετάρτη.
Απέρριψαν δημοσιεύματα μέσων ενημέρωσης που ισχυρίζονταν ότι η προσωρινή γέφυρα που κατασκευάστηκε για την κατασκευή της κύριας γέφυρας παρασύρθηκε από τις πλημμύρες του ποταμού Ulhas και διευκρίνισαν ότι η πληγείσα δομή ήταν μόνο μια προσωρινή διάταξη πρόσβασης και όχι μέρος της μόνιμης γέφυρας.
Έργο τρένου υψηλής ταχύτητας: Δεν υπάρχουν επιπτώσεις στην κατασκευή της κύριας γέφυρας
«Η προσωρινή πρόσβαση έχει επηρεαστεί λόγω των έντονων βροχοπτώσεων στην περιοχή την περασμένη εβδομάδα», ανέφερε σε δήλωση η National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL).
Η εταιρεία είπε ότι η προσωρινή είσοδος δημιουργήθηκε για να διευκολύνει τη μετακίνηση ανδρών, μηχανημάτων και δομικών υλικών για το έργο.
Σύμφωνα με το NHSSRCL, το ατύχημα δεν επηρέασε τον σχεδιασμό, την ασφάλεια ή την υλοποίηση της σιδηροδρομικής γέφυρας κατά μήκος του ποταμού, τονίζοντας ότι η κατασκευή της γέφυρας και άλλες δραστηριότητες του έργου συνεχίζονται όπως είχε προγραμματιστεί.
Οι ισχυρές βροχοπτώσεις που αντίκρισε η περιοχή Thane προκάλεσαν σημαντική άνοδο της στάθμης του νερού του ποταμού, με αποτέλεσμα να βυθιστούν αρκετές περιοχές πριν από λίγες ημέρες.
Ο σιδηροδρομικός διάδρομος μήκους 508 χιλιομέτρων Βομβάη-Αχμενταμπάντ, ο οποίος θα διέρχεται από την περιοχή Thane, κατασκευάζεται με εκτιμώμενο κόστος 1,08 lakh crore.
Σύμφωνα με το πρότυπο συνεισφορών, η κυβέρνηση της Ινδίας πρέπει να πληρώσει 10.000 crore Rs στο NHSSRCL, ενώ οι δύο ενδιαφερόμενες πολιτείες, το Gujarat και το Maharashtra, θα πληρώσουν 5.000 crore το καθένα. Το υπόλοιπο καταβάλλεται από την Ιαπωνία μέσω μακροπρόθεσμου δανείου με επιτόκιο 0,1%.
