Αποτυχία αναπήδησης: Οι ερωτήσεις αυξάνονται γύρω από το πρόγραμμα PSLV της ISRO

Μια επιτροπή υψηλού επιπέδου που διερευνά τις πρόσφατες αποτυχίες των πυραύλων PSLV της ISRO, οι οποίες οδήγησαν στην απώλεια στρατηγικών δορυφόρων και έθεσαν ερωτήματα για το μέλλον του γερασμένου οχήματος εκτόξευσης, δεν έχει ακόμη δημοσιοποιήσει την κρίσιμη έκθεση και τις συστάσεις της.

Εικόνα: Η αποστολή PSLV-C62/EOS-N1 εκτοξεύτηκε από το Διαστημικό Κέντρο Satish Dhawan στη Sriharikota στις 12 Ιανουαρίου, Εικόνα: Στιγμιότυπο οθόνης/ISRO στο YouTube

Βασικά σημεία

  • Μια επιτροπή υψηλού επιπέδου, συμπεριλαμβανομένου του πρώην επικεφαλής επιστημονικού συμβούλου K Vijayraghavan και του πρώην επικεφαλής του ISRO Dr S Somanath, έχει συσταθεί για να διερευνήσει την αποτυχία του PSLV, αλλά η έκθεσή της δεν έχει δημοσιευθεί ακόμη.
  • Η αποστολή PSLV-C62 απέτυχε στις 12 Ιανουαρίου 2026, χάνοντας τον στρατηγικό υπερφασματικό δορυφόρο Avnesha (EOS-N1) και άλλους 15 δορυφόρους, αντικατοπτρίζοντας την αποτυχία του PSLV-C61 τον Μάιο του 2025.
  • Η αποτυχία του PSLV-C62 σηματοδοτεί την τρίτη συνεχόμενη οπισθοδρόμηση για αποστολές που συνδέονται με τα στρατηγικά συμφέροντα της Ινδίας, συμπεριλαμβανομένου του δορυφόρου πλοήγησης NVS-02 τον Ιανουάριο του 2025.
  • Παρά το γεγονός ότι είναι η ραχοκοκαλιά της ISRO από το 1993, η τεχνολογία PSLV τριών δεκαετιών αντιμετωπίζει προκλήσεις, εγείροντας ερωτήματα σχετικά με το μέλλον της εν μέσω προόδου στους ημι-κρυογονικούς κινητήρες από νεοφυείς επιχειρήσεις.
  • Ο πρώτος πύραυλος PSLV που κατασκευάστηκε από την κοινοπραξία HAL-L&T λέγεται ότι περιμένει τις συστάσεις της επιτροπής πριν από την παρθενική του πτήση.

Η έκθεση της Επιτροπής Ανάλυσης Αποτυχίας PSLV εκκρεμεί

Πριν από αρκετούς μήνες, η κυβέρνηση σχημάτισε μια επιτροπή υψηλού επιπέδου για τη διερεύνηση δυσλειτουργιών πυραύλων PSLV που μετέφεραν στρατηγικούς δορυφόρους.

Η επιτροπή περιλάμβανε τον K Vijayraghavan, πρώην Κύριο Επιστημονικό Σύμβουλο του Πρωθυπουργού, ως Πρόεδρο και τον πρώην Πρόεδρο του ISRO Dr S Somanath ως Συμπρόεδρο.

Η κίνηση έγινε μετά από μια ήσυχη επίσκεψη του Συμβούλου Εθνικής Ασφάλειας Ajit Doval στο Διαστημικό Κέντρο Vikram Sarabhai στο Thiruvananthapuram.

Δεν υπάρχουν απαντήσεις από αξιωματούχους του IN-SPACE στο ερώτημα της ανάκλησης EoI για PSLV από το IN-SPACe όταν η κατάσταση της έκθεσης και των συστάσεων της επιτροπής είναι άγνωστη.

Παρεμπιπτόντως, ο πρώτος πύραυλος PSLV που κατασκευάστηκε από την κοινοπραξία – HAL, Larsen και Toubro (L&T) – λέγεται ότι δεν έχει ακόμη πετάξει εν αναμονή των συστάσεων της Επιτροπής Ανάλυσης Αποτυχίας PSLV.

Η τελευταία εργασία PSLV απέτυχε

Στις 12 Ιανουαρίου 2026, η αποστολή PSLV-C62 της ISRO, που μετέφερε τον στρατηγικό υπερφασματικό δορυφόρο Avnesha (EOS-N1), απέτυχε κατά την πτήση.

Εκτός από τον EOS-N1, χάθηκαν άλλοι 15 δορυφόροι από Ινδούς και διεθνείς πελάτες.

Η παραπάνω οπισθοδρόμηση φαίνεται παρόμοια με την αποτυχία του PSLV-C61 τον Μάιο του 2025.

«Η αποτυχία του PSLV-C62 φαίνεται να αντικατοπτρίζει την αποτυχία του προκατόχου του, του PSLV-C61», λέει ένας ειδικός πυραύλων, ο οποίος μίλησε υπό τον όρο της ανωνυμίας.

Τον Μάιο του 2025, η έκδοση PSLV-XL (PSLV-C61) απογειώθηκε με τον δορυφόρο γήινης παρατήρησης 1.696,24 κιλών RISAT-1B.

Περίπου έξι λεπτά μετά την πτήση, και λίγο μετά την ανάφλεξη του τρίτου σταδίου, το αυτοκίνητο ξέφυγε από την προβλεπόμενη διαδρομή.

Ένας πρώην ανώτερος αξιωματούχος της ISRO πρότεινε ότι η ανωμαλία του τρίτου σταδίου μπορεί να προκλήθηκε από μια ελαττωματική ή περιττή κύρια βαλβίδα ή άλλο εξάρτημα που προκάλεσε την πτώση πίεσης.

Δεν είναι γνωστό εάν η Επιτροπή Ανάλυσης Αποτυχίας PSLV έχει υποβάλει την έκθεσή της και ποιες συστάσεις γίνονται για τις αλλαγές που πρέπει να γίνουν στον πύραυλο PSLV.

Λάβετε υπόψη ότι αυτή η εικόνα δημιουργήθηκε με χρήση ChatGPT και δημοσιεύεται μόνο για αντιπροσωπευτικούς σκοπούς.

Μια σειρά από πισωγυρίσματα στη στρατηγική αποστολή

Η αποτυχία του PSLV-C62 σηματοδοτεί την τρίτη συνεχόμενη οπισθοδρόμηση που αφορά αποστολές που συνδέονται με τα στρατηγικά συμφέροντα της Ινδίας.

Τον Ιανουάριο του 2025, ο δορυφόρος πλοήγησης NVS-02 των 2.250 kg τοποθετήθηκε σε τροχιά γεωσύγχρονης μεταφοράς, αλλά καθηλώθηκε αφού μια θερμική βαλβίδα απέτυχε να ανοίξει και να τροφοδοτήσει οξειδωτικό στους κινητήρες, αν και οι αντλίες καυσίμου λειτουργούσαν κανονικά.

Υπάρχει υποψία για ελαττωματικό ηλεκτρικό βύσμα, αν και η ακριβής αιτία παραμένει ασαφής.

Η έκθεση της επιτροπής ανάλυσης αποτυχίας με επικεφαλής τον πρώην επικεφαλής της ISRO AS Kiran Kumar, η οποία συστάθηκε για να εξετάσει την ανωμαλία του NVS-02, δεν έχει δημοσιευθεί ακόμη — μια απόκλιση από τις προηγούμενες πρακτικές της ISRO.

Το μέλλον του PSLV: προκλήσεις της τεχνολογίας παλαιού τύπου

Αν και το PSLV είναι η ραχοκοκαλιά της ISRO από το 1993 και έχει χρησιμοποιηθεί σε πολλές αποστολές κύρους, η τεχνολογία του είναι πάνω από τρεις δεκαετίες παλιά και αντιμετωπίζει προβλήματα τελευταία.

«Υπάρχει ανάγκη για πύραυλο στερεού καυσίμου όταν οι startups αναπτύσσουν προηγμένα ημι-κρυογονικά οχήματα εκτόξευσης. Από την άλλη πλευρά, η ISRO μπορεί να συνεχίσει να εκτοξεύει μικρούς δορυφόρους οχήματα εκτόξευσης στερεού καυσίμου (SSLV) με χωρητικότητα 500 κιλών», λέει συνταξιούχος στέλεχος της ISRO.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η ISRO μπορεί να αποσύρει τους πυραύλους PSLV και Geosynchronous Satellite Launch Vehicle (GSLV) και να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πύραυλο LVM3 έως ότου αναπτυχθεί και τεθεί σε λειτουργία το Next Generation Launch Vehicle (NGLV).

Ωστόσο, θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να αποσυρθούν οι πύραυλοι PSLV και GSLV ώστε η ISRO να βρει έναν εγχώριο αντικαταστάτη στις αντίστοιχες κατηγορίες τους.

Για τη χώρα, ιδιωτικές εταιρείες αναπτύσσουν μόνο μικρούς πυραύλους με χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 500 κιλών και δεν έχουν ακόμη εκτοξεύσει ούτε έναν πλήρως κατασκευασμένο πύραυλο.

Μπορείτε να επικοινωνήσετε με το Venkatachari Jagannathan στη διεύθυνση venkatacharijagannathan@gmail.com

Προβολή χαρακτηριστικού: Rajesh Alva/Redev

Σύνδεσμος πηγής