Τοσκάνη (Ιταλία), 31 Μαΐου (ANI): Ο ηγέτης του πρωταθλήματος Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) πραγματοποίησε masterclass στο Mugello, σημειώνοντας νέο ρεκόρ γύρου και με χρόνο 1 λεπτό 43.921 δευτερόλεπτα, έγινε ο πρώτος αναβάτης που κατέγραψε χρόνο κάτω από 1 λεπτό και 43 δευτερόλεπτα σε αυτή την εμβληματική ιταλική πίστα. Σύμφωνα με ένα δελτίο τύπου MotoGP/Eurosport, το Νο. 72 μονοθέσιο παρατάχθηκε στο grid με τον απόφοιτο Q1 Raul Fernandes (Trackhouse MotoGP Team) και τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2024 Jorge Martin (Aprilia Racing), καθιστώντας το την πρώτη του pole position μετά το Buriram.
Υπήρχε μεγάλη πίεση στο Q1, ειδικά για τους κορυφαίους παίκτες του πρωταθλήματος όπως ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) και οι Ai Ogura και Raul Fernandez της ομάδας Trackhouse MotoGP. Κάποιος θα απογοητευτεί γιατί τρεις αναβάτες στις δύο θέσεις αποφοίτησης για το Q2 δεν θα χωρέσουν. Το σημείο αναφοράς του Acosta στα 1 λεπτό και 44.765 δευτερόλεπτα έσπασε από τον Fernandez στα τελευταία στάδια και ο Ogura είχε πολλούς κόκκινους τομείς που προσπαθούσαν να βελτιώσουν τον χρόνο του γύρου του, αλλά ο Ιάπωνας αστέρας ήταν που δεν τα κατάφερε και έχασε μόλις 0,087 δευτερόλεπτα. Οι Acosta και Fernandez τερμάτισαν στο top 10 στο Pole Shootout που ξεκίνησε την Παρασκευή το απόγευμα.
Διαβάστε επίσης | Αντίκτυπος στους υποψηφίους για τον σημερινό αγώνα Royal Challengers Bangalore εναντίον Gujarat Titans στον τελικό IPL.
Στο Q2, ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) οδήγησε τη σειρά των αναβατών, συμπεριλαμβανομένου του συμπαίκτη Marc Márquez, στον πρώτο γύρο, και τα πράγματα πήγαιναν καλά στα πρώτα στάδια, αλλά η απειλή προερχόταν από αλλού στην πίστα καθώς η εναρκτήρια επίθεση του Jorge Martin έφτασε στο 1’44.284. «Ο γύρος του Martinator ήταν λίγο πάνω από το ένα δέκατο από το ρεκόρ γύρου όλων των εποχών, ενώ ο Aprilias ήταν πρώτος, δεύτερος και τρίτος στη μέση της περιόδου, με τους Fernandes και Bezzecchi να υποστηρίζουν τον πρώιμο ρυθμό του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2024.
Όταν ξεκίνησε το δεύτερο τρέξιμο, ο Pecco γλίστρησε έξω και συνέχισε να χτυπάει μόνος του. Όταν έφτασε στη 10η θέση, χρειαζόταν χρόνο γύρου και έθεσε τον κόκκινο τομέα όπως οι άλλοι. Με την οθόνη χρονομέτρησης ενεργοποιημένη για την πρόκληση pole και το νέο λάστιχο κλειδωμένο και φορτωμένο, πλησιάζαμε στον τερματισμό του Q2 στην κερκίδα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ | Πρόγραμμα Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA 2026: Βρείτε ημερομηνίες αγώνων, στάδια και λεπτομέρειες ομάδας.
Ο Bagnaia τερμάτισε τέταρτος, αλλά όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον Bezzecchi, ο οποίος έκανε έναν εκπληκτικό γύρο. Κατέγραψε την πρώτη του φορά στο εύρος 1:43 με ποδήλατο στο Mugello και ήταν πάνω από δύο δέκατα μπροστά με λιγότερο από δύο λεπτά να απομένουν. Αλλά αυτό σημαίνει ότι υπάρχει ακόμη χρόνος… Ποιος άλλος θα μπορούσε να καταστρέψει την επιστροφή του ηγέτη του πρωταθλήματος; Ο Marc Márquez είχε προβάδισμα πάνω από 10 και μισό δευτερόλεπτα στη μέση του γύρου, αλλά πιάστηκε πίσω από τον Acosta και δεν μπόρεσε να φτάσει στην πρώτη σειρά, αρκέστηκε στην τέταρτη θέση.
Με το εργοστάσιο του Noale να ξεσηκώνεται και να κυριαρχεί στη χώρα, κανείς δεν μπορούσε να βάλει γάντι στον Bezzecchi ή την Aprilia. Το μονοθέσιο #72 κέρδισε την pole για πρώτη φορά μετά το Buriram, δίνοντας στην Aprilia την πρώτη της pole θέση στο Mugello μετά τον Tetsuya Harada το 1999. Ο απόφοιτος του Q2, Fernandes, πήρε τη δεύτερη θέση στο grid, με τον Martin τρίτο, 0,363 δευτερόλεπτα πίσω από τον συμπαίκτη του.
Τοποθετημένο στη δεύτερη σειρά του grid, το Νο. 93 μονοθέσιο θα παλέψει για τη νίκη με μια δυνατή επιστροφή από τον Marc Marquez. Ο Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) τερμάτισε πέμπτος, το πρώτο του grid στην πρώτη πεντάδα μετά το νικητήριο Σαββατοκύριακο του Grand Prix Ινδονησίας, όταν ξεκίνησε δεύτερος, ενώ ο Bagnaia ανέβηκε στην έκτη θέση στο GP της έδρας του.
Πίσω, ο νικητής της Μπαρτσελόνα, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ήταν έβδομος, δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει έναν πλήρη γύρο και μπήκε στη συνεδρία μετά από τεχνικά προβλήματα στο FP2. Ο Ντιόγκο Μορέιρα (Pro Honda LCR) τερμάτισε στην 8η θέση της καλύτερης καριέρας, και έγινε ο πρώτος Βραζιλιάνος που τερμάτισε στην πρώτη δεκάδα μετά τον Άλεξ Μπάρος το 2007. Ο Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ολοκλήρωσε την τρίτη σειρά, με τον Acosta να συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα, ενώ οι Enea Bustianni (Tech3M) και οι Enea Bastianini (Tech3M) Η Yamaha MotoGP) πέρασε στην τέταρτη σειρά, ακολουθώντας στην 11η και 12η θέση αντίστοιχα. (Ani)
(Το παραπάνω άρθρο επαληθεύεται και γράφτηκε από το προσωπικό της ANI. Το ANI είναι το κορυφαίο ειδησεογραφικό πρακτορείο πολυμέσων της Νότιας Ασίας με περισσότερα από 100 γραφεία σε όλη την Ινδία, τη Νότια Ασία και τον κόσμο. Η ANI σας φέρνει τα τελευταία νέα για την πολιτική και τις τρέχουσες υποθέσεις, τον αθλητισμό, την υγεία, τη φυσική κατάσταση, την ψυχαγωγία και ειδήσεις από την Ινδία και σε όλο τον κόσμο. Οι απόψεις που εκφράζονται στην παραπάνω δημοσίευση δεν αντικατοπτρίζουν LY).
