Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκαν τον Μάιο στο υψηλότερο μηνιαίο επίπεδό τους από πριν από την Covid, εν μέρει χάρη στην ισχυρή ανάπτυξη από τους κινέζους κατασκευαστές BYD και Chery.
Οι ταξινομήσεις οχημάτων αυξήθηκαν κατά 7% τον μήνα σε 160.662, σύμφωνα με την ομάδα λόμπι της Εταιρείας Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT).
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία αυξήθηκαν ταχύτερα, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 27% της αγοράς.
Τον Μάιο, η Chery πούλησε 11.100 αυτοκίνητα με τα εμπορικά σήματα Chery, Jaecoo και Omoda και BYD – 5.200. Τους πρώτους πέντε μήνες του έτους, οι πωλήσεις της BYD διπλασιάστηκαν και οι πωλήσεις της Chery πενταπλασιάστηκαν.
Οι πωλήσεις των αυτοκινήτων MG, που ανήκουν στην κινεζική κρατική SAIC, αυξήθηκαν κατά 13% σε σχεδόν 7.500 μονάδες. Οι πωλήσεις αυτοκινήτων από τις κινεζικές εταιρείες Leapmotor και Geely αυξήθηκαν σε 900 και 1.100 αντίστοιχα, αφού μόλις τα πούλησαν ένα χρόνο νωρίτερα.
Οι Κινέζοι κατασκευαστές προμήθευαν νέα αυτοκίνητα στο Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο δεν επέβαλε τιμωρητικούς δασμούς εισαγωγής. Ταυτόχρονα, η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα – μια βιομηχανία στην οποία κυριαρχεί η Κίνα – έχει αυξηθεί από τότε που εισήχθησαν οι επιχορηγήσεις τον περασμένο Ιούλιο και λόγω της αύξησης των τιμών των καυσίμων που προκλήθηκαν από τον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ στο Ιράν.
Η αύξηση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα δεν ωφελεί μόνο τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Η αμερικανική εταιρεία Tesla, που ελέγχεται από τον Elon Musk, κατέγραψε αύξηση πωλήσεων 45% για τον μήνα, αν και οι πωλήσεις για το έτος αυξήθηκαν μόνο κατά 3%. Τα νέα έρχονται πριν από την αρχική δημόσια προσφορά μιας άλλης εταιρείας Musk, της SpaceX, η οποία στοχεύει σε αποτίμηση 1,77 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, που θα την καθιστούσε τη μεγαλύτερη στην ιστορία.
Ο Mike Hawes, διευθύνων σύμβουλος της SMMT, δήλωσε: «Οι Βρετανοί αγοραστές αυτοκινήτων ανταποκρίνονται στην αγορά προσφέροντας περισσότερες επιλογές από ποτέ από νέες και γνωστές μάρκες, με αποτέλεσμα έναν δυνατό Μάιο».
Η SMMT είπε ότι οι ιδιώτες αγοραστές, και όχι οι εταιρικοί στόλοι, ευθύνονται για την ισχυρότερη αύξηση πωλήσεων τον Μάιο από το 2019. Η Sue Robinson, διευθύνουσα σύμβουλος της National Association of Franchised Dealers, που εκπροσωπεί τους λιανοπωλητές, είπε ότι τα “ενθαρρυντικά” στοιχεία έδειξαν ότι οι καταναλωτές “εξέταζαν όλο και περισσότερο τις επιλογές οχημάτων χαμηλότερων εκπομπών λόγω των συνεχιζόμενων υψηλών τιμών καυσίμων”.
Η έντονη αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων καθιστά πιθανό ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα επιτύχουν τους υποχρεωτικούς στόχους πωλήσεων για ηλεκτρικά οχήματα μηδενικών εκπομπών (ZEV). Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων ήταν κάτω από το συνολικό μερίδιο των απαιτούμενων πωλήσεων του 33%, αλλά η New AutoMotive, μια δεξαμενή σκέψης που παρακολουθεί τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, πιστεύει ότι ο πραγματικός στόχος είναι περίπου 24,6% λόγω της μεγάλης ευελιξίας που ενσωματώνεται στους κανόνες. Οι πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων (PHEV), που συνδυάζουν έναν καθαρό κινητήρα με μια μικρότερη μπαταρία, επιτρέπουν στις αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν τους στόχους τους.
Ο Ben Nelms, διευθύνων σύμβουλος της New AutoMotive, δήλωσε ότι «τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν πραγματική ώθηση για τους καταναλωτές και τους ιδιώτες αγοραστές».
Και πρόσθεσε: «Οι κατασκευαστές έχουν επενδύσει δισεκατομμύρια για να δημιουργήσουν αυτοκίνητα που θέλουν οι οδηγοί και οι οδηγοί τα αγοράζουν».
Ωστόσο, το SMMT και τα μέλη του κατασκευαστή ασκούν πιέσεις στην κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου για να αποδυναμώσει περαιτέρω τους στόχους. Ο Hawes είπε ότι υπάρχει «επείγουσα» ανάγκη περαιτέρω αναθεώρησης των στόχων για να δημιουργηθεί μια «αξιόπιστη» πορεία προς το καθαρό μηδέν.
