Ο κλάδος λιανικής πώλησης αυτοκινήτων στην Ινδία κατέγραψε εντυπωσιακή ανάπτυξη 9,55% από έτος σε έτος τον Μάιο, σημειώνοντας ιστορικό υψηλό 25,31 lakh μονάδες, βοηθούμενο από την έντονη ζήτηση για επιβατικά αυτοκίνητα, δίτροχα και τρακτέρ, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες της αγοράς.

Φωτογραφία: Christoph Steitz/Reuters

Βασικά Σημεία

  • Οι λιανικές πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ινδία αυξήθηκαν κατά 9,55% από έτος σε έτος τον Μάιο σε ρεκόρ 25.31.067 μονάδων, σημειώνοντας τον καλύτερο Μάιο ποτέ για τρίτροχα, επιβατικά αυτοκίνητα και τρακτέρ.
  • Οι λιανικές πωλήσεις επιβατικών οχημάτων αυξήθηκαν 23,25 τοις εκατό στις 4.02.591 μονάδες και οι πωλήσεις δίτροχων αυξήθηκαν 7,54 τοις εκατό στις 18.44.947 μονάδες.
  • Η Ομοσπονδία Συνδέσμων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (FADA) έχει δει μια αξιοσημείωτη αύξηση των αιτημάτων για εναλλακτικές επιλογές κινητήρων με οικονομία καυσίμου και εναλλακτικές, με το μερίδιο των ηλεκτρικών οχημάτων με δύο τροχούς να αυξάνεται στο 9,25%.
  • Παρά τις προκλήσεις όπως η θερμότητα πάνω από την κανονική, οι πιέσεις στις τιμές των καυσίμων και η κατάσταση στη Δυτική Ασία, η υποκείμενη ανθεκτικότητα στη ζήτηση στήριξε την αναπτυξιακή τροχιά.
  • Η πρόβλεψη του Ιουνίου 2026 είναι προσεκτικά αισιόδοξη, με προσδοκίες για πρόοδο των μουσώνων, πρώιμη σπορά του Kharif και ένα σταθερό οικονομικό περιβάλλον για την παροχή διαρθρωτικής στήριξης.

Οι συνολικές λιανικές πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ινδία κατέγραψαν αύξηση 9,55 τοις εκατό από έτος σε έτος τον Μάιο σε ρεκόρ 25.31.067 μονάδων παρά την αναθεώρηση των τιμών των καυσίμων, ανακοίνωσε τη Δευτέρα η Ομοσπονδία Ενώσεων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (FADA).

Οι σωρευτικές λιανικές πωλήσεις οχημάτων στην Ινδία ανήλθαν σε 23.10.451 μονάδες τον ίδιο μήνα πέρυσι.

Τα στοιχεία των λιανικών πωλήσεων αντικατοπτρίζουν την καλύτερη περίοδο Μαΐου για τα τρίκυκλα, τα επιβατικά αυτοκίνητα και τα τρακτέρ – ένα καλό αποτέλεσμα για αυτόν που θεωρείται εποχικά αδύνατος μήνας.

Απόδοση κατά Segment και EV Shift

Οι έμποροι ανέφεραν μια αξιοσημείωτη αύξηση στα αιτήματα για οικονομικά αποδοτικές και εναλλακτικές επιλογές κινητήρων, που αντικατοπτρίζεται στην αύξηση του μεριδίου των ηλεκτρικών οχημάτων με δύο τροχούς στο 9,25% από 6,11 τοις εκατό πριν από ένα χρόνο.

Οι λιανικές πωλήσεις επιβατικών οχημάτων (ΦΒ) ανήλθαν σε ρεκόρ 402.591 μονάδων τον περασμένο μήνα σε σύγκριση με 326.656 μονάδες τον Μάιο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 23,25%, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η FADA.

Τα δίτροχα σημείωσαν επίσης τα υψηλότερα μηνιαία νούμερα στις 18.44.947 μονάδες τον Μάιο του τρέχοντος έτους έναντι 17.15.581 μονάδων τον ίδιο μήνα πριν από ένα χρόνο, σημειώνοντας αύξηση 7,54%.

Η FADA είπε επίσης ότι οι πωλήσεις τρίτροχων ανήλθαν σε 111.526 μονάδες τον περασμένο μήνα σε σύγκριση με 107.688 μονάδες τον Μάιο του 2025, αυξημένες κατά 3,56%.

Τον περασμένο μήνα, οι πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων κατέγραψαν επίσης αύξηση 5,29 τοις εκατό σε ρεκόρ 83.823 μονάδων σε σύγκριση με 79.614 μονάδες τον Μάιο του 2025, πρόσθεσε.

Προοπτικές και προκλήσεις

«Συνολικά, οι προοπτικές του Ιουνίου 2026 εμφανίζονται συνετές αλλά προσεκτικά αισιόδοξες, καθώς οι ταμειακές ροές των μουσώνων και των αγροτικών περιοχών αναμένεται να παράσχουν διαρθρωτική στήριξη, ακόμη και όταν οι πιέσεις στις τιμές παραμένουν βραχυπρόθεσμα», ανέφερε η FADA.

Σύμφωνα με την Ένωση, το συναίσθημα των αντιπροσώπων μετράται πριν από τον Ιούνιο του 2026 με το 50,52% των αντιπροσώπων να αναμένει ανάπτυξη, το 39,90% να αναμένει σταθεροποίηση της αγοράς και μόνο το 9,59% να προβλέπει πτώση.

Οι αντιπρόσωποι απέδωσαν την ισχυρή συμμετοχή των επιβατών και των αγοραστών της υπαίθρου στις αγορές για την περίοδο γάμου και τη συνεχιζόμενη διαθεσιμότητα υπό GST 2.0, ακόμη και καθώς ο καύσωνας μείωσε την παρουσία σε εκθεσιακούς χώρους σε αρκετές αγορές και οι επιλεκτικές ελλείψεις προμηθειών σε όλα τα μοντέλα διατήρησαν τη δυναμική υπό έλεγχο.

Σταθερότητα σε αντίθετους ανέμους

Ο πρόεδρος της FADA Κ.Σ. Ο Vigneshwar είπε, “Όπως αναμενόταν στο τεύχος Απριλίου 2026, οι ανησυχίες που επισημάναμε – κύμα καύσωνα, πίεση στις τιμές των καυσίμων και η εξελισσόμενη κατάσταση στη Δυτική Ασία – ήρθαν στο παιχνίδι τον Μάιο του 2026 και ωστόσο, το ινδικό εμπόριο αυτοκινήτων διατήρησε την αναπτυξιακή του τροχιά με τον Μάιο του ’26 να καταγράφει τις καλύτερες εγγραφές 3W, PV, τρακτέρ και γενικών οχημάτων.”

Κατά τη διάρκεια του μήνα, ο κλάδος πούλησε 25.31.067 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 9,55% σε ετήσια βάση, με τα επιβατικά οχήματα να προηγούνται με 23,25% και τα τρακτέρ με 11,17%, ακολουθούμενα από τα δίκυκλα με 7,54%, τα επαγγελματικά οχήματα με 5,29% και τα τρίτροχα οχήματα με 5,29% και τα τρίτροχα οχήματα με 1,5%, ενώ τα τροχοφόρα οχήματα με 1,5%. σε ένα ψηλό έδαφος, μοιράστηκε.

«Η διαδοχική ηπιότητα του 6,75% για τον μήνα αντικατοπτρίζει τη συνήθη εποχιακή μετριοπάθεια μετά τον Απρίλιο και τον καθυστερημένο νοτιοδυτικό μουσώνα, με αποτέλεσμα ο Μάιος να είναι σε μεγάλο βαθμό μήνας πριν από τη φύτευση σε μεγάλο μέρος του Bharat που τροφοδοτείται με βροχή.

«Η ανάπτυξη που υποστηρίζεται από αυτή τη συρροή πιέσεων υπογραμμίζει την ανθεκτικότητα της υποκείμενης ζήτησης», είπε ο Vigneshwar.

Παράγοντες που επηρεάζουν τη μελλοντική ζήτηση

Καθώς ο νοτιοδυτικός μουσώνας έφτασε πάνω από την Κεράλα στις 4 Ιουνίου και άρχισε να κινείται προς τα βόρεια, οι προσδοκίες της ζήτησης καθοδηγούνται από την πρόοδο του μουσώνα, τις πρώιμες προετοιμασίες για σπορά στο Kharif και το τέλος της γαμήλιας περιόδου, που υποστηρίζεται από ένα σταθερό οικονομικό περιβάλλον αφού η Reserve Bank of India διατήρησε το επιτόκιο των αποθεμάτων στο 5,25% στην ανασκόπησή της τον Ιούνιο, ανέφερε η FADA.

Στο τμήμα των δίτροχων, η βελτίωση των ταμειακών ροών στις αγροτικές περιοχές και η στροφή της ζήτησης προς τα οικονομικά ηλεκτρικά οχήματα αναμένεται να προσφέρουν στήριξη, αν και η συνεχιζόμενη θέρμανση και οι υψηλές τιμές καυσίμων εξακολουθούν να δυσχεραίνουν σε ορισμένες αγορές, πρόσθεσε.

Σύμφωνα με την FADA, τα επιβατικά οχήματα είναι πιθανό να βασίζονται σε υγιή κανάλια κρατήσεων, ειδικά στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων και στις νέες εκδόσεις, ακόμη και όταν ο Ιούνιος μπαίνει στον κανονικό εποχιακό ρυθμό του, ενώ τα επαγγελματικά οχήματα αναμένεται να παραμείνουν εύρωστα στην κυκλοφορία εμπορευμάτων και σε δραστηριότητες που σχετίζονται με τις υποδομές.

Βασικοί παράγοντες που πρέπει να παρακολουθούνται παραμένουν οι επίμονοι καύσωνες, η τροχιά των τιμών των καυσίμων και η κατάσταση στη Δυτική Ασία που επηρεάζει το κόστος ναύλων και εισροών.

Σύνδεσμος πηγής