Η Bajaj Auto πρόκειται να αυξήσει σημαντικά την ετήσια παραγωγική ικανότητα σε πάνω από 9 εκατομμύρια οχήματα με βάση τα οικονομικά αποτελέσματα ρεκόρ για το πρώτο τρίμηνο του 2027, την ισχυρή ζήτηση εξαγωγών και την ταχεία ανάπτυξη στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων.
Φωτογραφία: Rupak De Chowdhury/Reuters
Βασικά Σημεία
- Η Bajaj Auto σχεδιάζει να αυξήσει την ετήσια παραγωγική ικανότητα από 7 εκατομμύρια σε πάνω από 9 εκατομμύρια οχήματα τα επόμενα τρίμηνα.
- Η επέκταση θα επικεντρωθεί σε ηλεκτρικά δίτροχα, τρίτροχα, premium μοτοσυκλέτες και επιλεγμένα μοντέλα ICE 3W.
- Η εταιρεία ανέφερε αύξηση 46% σε ετήσια βάση στα ενοποιημένα καθαρά κέρδη σε Rs 3.225,63 crore και αύξηση 65% στα έσοδα σε Rs 21.688,8 crore για το πρώτο τρίμηνο του FY27.
- Οι συνολικές πωλήσεις οχημάτων έφτασαν το ρεκόρ των 1,44 εκατομμυρίων μονάδων, λόγω της αύξησης των εξαγωγών κατά 54% και των εγχώριων όγκων κατά 11%.
- Τα έσοδα από τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν σχεδόν διπλασιαστεί σε περίπου 30 τοις εκατό των εγχώριων δραστηριοτήτων της, με τη ζήτηση να συνεχίζει να υπερβαίνει τη διαθέσιμη χωρητικότητα.
Τα ενοποιημένα καθαρά κέρδη της Bajaj Auto με την έδρα της Pune για το πρώτο τρίμηνο (Απρίλιος-Ιούνιος) του οικονομικού έτους 2026-27 (Q1FY27) αυξήθηκαν κατά 46% σε ετήσια βάση (σε ετήσια βάση) σε 3.225,63 crore Rs, ενώ τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 621crore, 688 Rs.
Η ισχυρή απόδοση οφείλεται σε ρεκόρ πωλήσεων οχημάτων, υψηλότερους όγκους πωλήσεων και ευρεία ανάπτυξη στις εγχώριες και εξαγωγικές αγορές, στα οχήματα εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικά και στα δίκυκλα και τρίκυκλα.
Ως αποτέλεσμα, τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 22 τοις εκατό, αλλά τα καθαρά έσοδα μειώθηκαν κατά 12 τοις εκατό.
Ωστόσο, η εταιρεία είπε ότι η ενοποιημένη απόδοση δεν ήταν συγκρίσιμη με το προηγούμενο έτος και τα προηγούμενα τρίμηνα μετά την απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου της Bajaj Auto International Holdings AG (BAIHAG) και την ενοποίηση των οικονομικών της αποτελεσμάτων για το τρέχον τρίμηνο.
Το τρίμηνο Μαρτίου (Q4FY26) περιελάμβανε επίσης 1.195,21 crore ως μερίδιο κερδών της Bajaj Auto από τον τότε συνεργάτη.
Κερδοφορία και αποτελεσματικότητα πωλήσεων
Η ευνοϊκή συναλλαγματική ισοτιμία της ρουπίας, το βελτιωμένο μείγμα προϊόντων, η λειτουργική μόχλευση, η τιμολόγηση και η εξοικονόμηση κόστους στήριξαν την κερδοφορία παρά τις απότομες αυξήσεις στο κόστος των εισροών.
Η Bajaj Auto ανέφερε αύξηση 29% σε ετήσια βάση στις συνολικές πωλήσεις οχημάτων σε ρεκόρ 1,44 εκατομμυρίων μονάδων το πρώτο τρίμηνο του 2027, λόγω της ισχυρής αύξησης των εξαγωγών, των αυξανόμενων εγχώριων πωλήσεων και της ταχείας επέκτασης των δραστηριοτήτων της σε ηλεκτρικά δίκυκλα και τρίκυκλα.
Σύμφωνα με τα τριμηνιαία αποτελέσματα της εταιρείας, οι συνολικές πωλήσεις δικύκλων αυξήθηκαν 29 τοις εκατό σε 1,22 εκατομμύρια μονάδες, ενώ οι πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων, κυρίως τρίτροχων, αυξήθηκαν 33 τοις εκατό στις 215.699 μονάδες.
Δυναμική εξαγωγών και εγχώριας αγοράς
Οι εξαγωγές ήταν ο κύριος μοχλός της ανάπτυξης, σημειώνοντας άνοδο 54% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τις 732.173 μονάδες και ξεπέρασαν το όριο των 700.000 μονάδων για πρώτη φορά το τρίμηνο.
Οι εξαγωγές δικύκλων αυξήθηκαν κατά 52 τοις εκατό στις 636.005 μονάδες, ενώ οι εξαγωγές επαγγελματικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 69 τοις εκατό στις 96.168 μονάδες.
Η εταιρεία δήλωσε ότι συνέχισε να ενισχύει τη θέση της σε βασικές διεθνείς αγορές, υποστηριζόμενη από μια άλλη ισχυρή απόδοση στη Λατινική Αμερική και την ανάκαμψη στην Αφρική.
Οι πωλήσεις στην Αφρική υπερδιπλασιάστηκαν και η Νιγηρία κατέγραψε τριπλάσια αύξηση.
Η αύξηση των εξαγωγών ήταν ισχυρή παρά τους περιορισμούς της εφοδιαστικής και τις γεωπολιτικές προκλήσεις στη Δυτική Ασία και τη Βόρεια Αφρική.
Ο Rakesh Sharma, συν-διευθύνων σύμβουλος (MD) της Bajaj Auto, ωστόσο, σημείωσε ότι δεν ήταν ένα εύκολο τρίμηνο.
«Έχουμε αντιμετωπίσει πληθωρισμό βασικών εμπορευμάτων, διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας και σημαντικές προκλήσεις logistics στις διεθνείς αγορές.
“Συλλογικά, αυτό επηρέασε τη διαθεσιμότητα των προϊόντων κατά 10 έως 15 τοις εκατό. Με κανονική διαθεσιμότητα, η απόδοσή μας θα ήταν καλύτερη και οι όγκοι θα μπορούσαν πιθανότατα να είχαν ξεπεράσει το όριο του 1,5 εκατομμυρίου μονάδων.
«Ωστόσο, κάτω από τις συνθήκες, πετύχαμε ρεκόρ απόδοσης», είπε ο Sharma.
Οι εγχώριοι όγκοι αυξήθηκαν 11 τοις εκατό στις 706.078 μονάδες.
Οι πωλήσεις δικύκλων αυξήθηκαν 11 τοις εκατό στις 586.547 μονάδες, ενώ οι πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων αυξήθηκαν 13 τοις εκατό στις 119.531 μονάδες.
Τα έσοδα από τις εγχώριες επιχειρήσεις αυξήθηκαν 26 τοις εκατό από έτος σε έτος, λόγω της ανάπτυξης στους τομείς των κινητήρων εσωτερικής καύσης (ICE) και των ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Επέκταση ηλεκτρικών οχημάτων και σχέδια για το μέλλον
Τα έσοδα από τα ηλεκτρικά οχήματα σχεδόν διπλασιάστηκαν σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα και αντιπροσώπευαν περίπου το 30% των εγχώριων επιχειρήσεων. Η Bajaj Auto είπε ότι η ζήτηση συνεχίζει να υπερβαίνει τη διαθέσιμη χωρητικότητα, περιορίζοντας το πλήρες δυναμικό ανάπτυξης του χαρτοφυλακίου ηλεκτρικών οχημάτων της.
Η Chetak κατέγραψε τους υψηλότερους τριμηνιαίους όγκους, έσοδα και κερδοφορία.
Η εταιρεία επεκτείνει την παραγωγική της ικανότητα για να βελτιώσει τη διαθεσιμότητα των προϊόντων, να υποστηρίξει τη διεθνή επέκταση και να προωθήσει την περαιτέρω ανάπτυξη.
Η επιχείρησή της στα ηλεκτρικά τρίτροχα (e3W) συνέχισε επίσης να επεκτείνεται γρήγορα, με τα έσοδα να αυξάνονται κατά περίπου 80%.
Το μέγεθος της επιχείρησης έχει φτάσει σχεδόν τα δύο τρίτα του μεγέθους του παραδοσιακού franchise 3W Bajaj Auto.
Η εταιρεία δήλωσε ότι έχει ξεκινήσει την επέκταση της χωρητικότητας και επεκτείνει την εμβέλεια του e-rickshaw Riki, το οποίο είναι τώρα παρόν σε 150 πόλεις.
«Τώρα καταγράφουμε διψήφια κερδοφορία στον χώρο των EV», είπε ο Sharma.
Τα έσοδα από τις εγχώριες μοτοσυκλέτες κατέγραψαν διψήφια αύξηση, λόγω της κατηγορίας των σπορ μοτοσυκλετών, όπου οι λιανικές πωλήσεις αυξήθηκαν 1,5 φορές ταχύτερα από τον υπόλοιπο κλάδο.
Οι πωλήσεις των εμπορικών σημάτων Pulsar, Avenger και Dominar αυξήθηκαν διψήφια, ενώ το συνολικό αθλητικό τμήμα αυξήθηκε σχεδόν κατά 50%.
Η Bajaj Auto σχεδιάζει περαιτέρω αναβαθμίσεις για τη σειρά Pulsar 125-160cc.
«Ξεκινώντας από τον Νοέμβριο του περασμένου έτους, αναλάβαμε μια ανανέωση του χαρτοφυλακίου γιατί υπήρχαν αρκετά προϊόντα που μας εξυπηρέτησαν καλά και συνέβαλαν στην αύξηση του μεριδίου αγοράς αφού ο Covid άρχισε να παρουσιάζει κόπωση στο τέλος του κύκλου», είπε ο Sharma, προσθέτοντας ότι τις επόμενες έξι εβδομάδες, θα ολοκληρώσουν την ανανέωση του χαρτοφυλακίου παρουσιάζοντας 10 ακόμη ουσιαστικά νέες μοτοσυκλέτες P125sarul 1250cc και στην κατηγορία.
«Μέχρι τις αργίες του Οκτωβρίου, θα πρέπει να έχουμε ένα εντελώς νέο και ενημερωμένο χαρτοφυλάκιο.
«Μερικά από τα προϊόντα είναι ήδη διαθέσιμα στην αγορά, ενώ τα υπόλοιπα προϊόντα θα αρχίσουν να φτάνουν από τον Αύγουστο», είπε η Sharma.
Η premium επιχείρηση μοτοσυκλετών της KTM και της Triumph διατήρησε τη δυναμική ανάπτυξής της, με τα εγχώρια έσοδα να αυξάνονται κατά 60 τοις εκατό από έτος σε έτος.
Η εταιρεία απέδωσε τα αποτελέσματα στο χαρτοφυλάκιο 350cc των δύο εμπορικών σημάτων, στην κυκλοφορία του Triumph Tracker 400 και στην επέκταση του συνδυασμένου δικτύου λιανικής KTM-Triumph σε περισσότερες από 90 πόλεις.
Κατά τη διάρκεια του τριμήνου, η Bajaj Auto δημιούργησε πάνω από 2.300 crore δωρεάν ταμειακές ροές. Τα πλεονάζοντα κεφάλαιά της ήταν πάνω από 21.000 crore στα τέλη Ιουνίου.
Λεπτομέρειες επέκτασης χωρητικότητας
Η Bajaj Auto θα αυξήσει την ετήσια παραγωγική της ικανότητα κατά σχεδόν 25 τοις εκατό – από περίπου 7 εκατομμύρια οχήματα σε πάνω από 9 εκατομμύρια – τα επόμενα τρίμηνα, καθώς η ισχυρή ζήτηση εξαγωγών και η ταχεία ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) επεκτείνουν την ικανότητα σε βασικά τμήματα προϊόντων.
Η επέκταση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων θα επικεντρωθεί σε ηλεκτρικά δίτροχα (e2Ws), ηλεκτρικά τρίτροχα (e3Ws), premium μοτοσυκλέτες και επιλεγμένα μοντέλα κινητήρων εσωτερικής καύσης 3W (ICE), δήλωσε ο Rakesh Sharma, κοινός διευθύνων σύμβουλος (MD), Bajaj Auto, κατά τη διάρκεια αλληλεπίδρασης με τα μέσα μετά τα αποτελέσματα.
«Θα το αυξήσουμε σταδιακά σε πάνω από εννέα εκατομμύρια μονάδες τα επόμενα τρίμηνα», είπε ο Sharma, προσθέτοντας ότι οι περιορισμοί χωρητικότητας έχουν γίνει ιδιαίτερα εμφανείς σε αυτούς τους τέσσερις τομείς.
Η εταιρεία δεν γνωστοποίησε τις κεφαλαιουχικές δαπάνες που απαιτούνται για την επέκταση.
Ο Sharma είπε ότι η επένδυση θα εξαρτηθεί εν μέρει από το πού θα κατασκευαστεί η πρόσθετη χωρητικότητα, με τα τελικά σχέδια και σχέδια να βρίσκονται ακόμη υπό προετοιμασία.
Η Bajaj Auto αξιολογεί διάφορες τοποθεσίες για επένδυση και δεν έχει αποφασίσει ακόμη εάν θα προστεθεί χωρητικότητα στη Μαχαράστρα ή σε άλλη πολιτεία.
Ωστόσο, η Sharma επιβεβαίωσε ότι η επέκταση θα γίνει σε υπάρχουσες τοποθεσίες και όχι σε νέες.
Είπε ότι είναι δύσκολο να παρέχουμε δεδομένα σχετικά με τη χρήση της χωρητικότητας σε ολόκληρη την εταιρεία, καθώς η Bajaj Auto κατασκευάζει πολλά προϊόντα και κάποια χωρητικότητα μπορεί να μετατοπιστεί μεταξύ των μοντέλων.
Έτσι, οι περιορισμοί προκύπτουν λόγω μιας συγκεκριμένης σειράς προϊόντων και όχι λόγω της ομοιόμορφης χρήσης τους σε όλες τις επιχειρήσεις.
Η επέκταση θα απαιτήσει επίσης την ταυτόχρονη επέκταση των προμηθευτών της Bajaj Auto.
«Η χωρητικότητα πρέπει να εξεταστεί σε επίπεδο συστήματος», είπε ο Sharma, προσθέτοντας ότι τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα, οι μαγνήτες, οι κινητήρες και τα μέρη μπαταριών θα πρέπει να επεκταθούν μαζί με τη χωρητικότητα συναρμολόγησης του οχήματος.
