Θα παρέχεται στήριξη σε εταιρείες εμπορίας πετρελαίου (OMC) με τη μορφή άτοκων προκαταβολών μέσω του Υπουργείου Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου. Οι ΑΜΣ, με τη σειρά τους, θα χρησιμοποιήσουν αυτό το ταμείο για να παράσχουν στήριξη στη σταθεροποίηση των τιμών ATF σε ινδικούς αερομεταφορείς που εκτελούν εσωτερικά και διεθνή δρομολόγια.
ΕΙΚΩΝ: Σημειώστε ότι η εικόνα έχει δημοσιευτεί μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Φωτογραφία: ευγενική προσφορά του Planespotter Geneva/Pexels.com
Το υπουργικό συμβούλιο της Ένωσης ενέκρινε την Τετάρτη ένα εφάπαξ ταμείο σταθεροποίησης τιμών ύψους 10.000 crore για να βοηθήσει τις ινδικές αεροπορικές εταιρείες να αντιμετωπίσουν τις αυξανόμενες τιμές καυσίμων αεροστροβίλων (ATF) εν μέσω της συνεχιζόμενης σύγκρουσης στη Δυτική Ασία.
Θα παρέχεται στήριξη σε εταιρείες εμπορίας πετρελαίου (OMC) με τη μορφή άτοκων προκαταβολών μέσω του Υπουργείου Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου.
Οι ΑΜΣ, με τη σειρά τους, θα χρησιμοποιήσουν αυτό το ταμείο για να παράσχουν στήριξη στη σταθεροποίηση των τιμών ATF σε ινδικούς αερομεταφορείς που εκτελούν εσωτερικά και διεθνή δρομολόγια.
Ο μηχανισμός έχει σκοπό να παρέχει στις αεροπορικές εταιρείες «αυξημένη σταθερότητα και προβλεψιμότητα στις τιμές ATF» κατά τη διάρκεια μιας περιόδου εξαιρετικής αστάθειας στις τιμές των καυσίμων, σύμφωνα με κυβερνητική δήλωση.
Βασικά Σημεία
- Το υπουργικό συμβούλιο ενέκρινε ένα εφάπαξ ταμείο 10.000 crore για τη σταθεροποίηση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων για τις αεροπορικές εταιρείες.
- Οι εταιρείες μάρκετινγκ πετρελαίου θα λαμβάνουν άτοκες προκαταβολές και θα παρέχουν υποστήριξη τιμών ATF στους συμμετέχοντες αερομεταφορείς.
- Σε δύο μήνες, οι διεθνείς τιμές των αεροπορικών καυσίμων αυξήθηκαν από 60,50 Rs σε 142 Rs ανά λίτρο.
- Το πρόγραμμα στοχεύει στη μείωση της αστάθειας των ναύλων, στη διατήρηση της συνδεσιμότητας και στην προστασία των αεροπορικών εταιρειών από ξαφνικές κρίσεις καυσίμων.
- Οι ειδικοί του κλάδου χαιρέτησαν την κίνηση, ενώ τόνισαν ότι απαιτούνται μακροπρόθεσμες μεταρρυθμίσεις για τη φορολογία και την τιμολόγηση.
Ταμείο Σταθεροποίησης Τιμών ATF
Οι LGU θα λαμβάνουν αποζημίωση όποτε οι διεθνείς τιμές ATP υπερβαίνουν το επίπεδο αναφοράς που καθορίζεται στο πλαίσιο του συστήματος.
Η κυβέρνηση είπε ότι το corpus θα αντισταθμίσει τις απώλειες που υπέστησαν οι OMCs λόγω των αυξημένων τιμών των καυσίμων, επιτρέποντας παράλληλα στις αεροπορικές εταιρείες να λειτουργούν βάσει συμφωνίας σταθερής τιμής.
Η υποστήριξη θα ισχύει για 36 μήνες, με την επιφύλαξη ετήσιας αναθεώρησης ή έως ότου επιστραφεί πλήρως η προκαταβολή, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο.
Η κυβέρνηση μπορεί να παρατείνει τη συμφωνία εάν το σώμα δεν διευθετηθεί πλήρως εντός αυτής της περιόδου.
Μείωση του κόστους καυσίμων για τις αεροπορικές εταιρείες
Η κυβέρνηση λέει ότι ο μηχανισμός θα παρέχει «μεγαλύτερη προβλεψιμότητα του κόστους των καυσίμων» και θα μειώσει την έκθεση των αεροπορικών εταιρειών σε ξαφνικές αυξήσεις των τιμών των καυσίμων.
Το πρόγραμμα θα είναι διαθέσιμο σε τακτικές ινδικές εταιρείες για πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού.
Οι συμμετέχουσες αεροπορικές εταιρείες θα υπογράψουν συμφωνίες με τις OMC και θα αγοράζουν ATF αποκλειστικά από αυτές για έως και τρία χρόνια, με την επιφύλαξη ετήσιας αναθεώρησης ή έως ότου επιστραφεί πλήρως το ποσό της υποστήριξης.
Η συμφωνία περιλαμβάνει επίσης μηχανισμό ανάκαμψης.
Όταν οι διεθνείς τιμές ATF μειωθούν, η διαφορά θα ανακτηθεί από την ΑΜΣ και θα επιστραφεί στο Ενοποιημένο Ταμείο της Ινδίας.
Αυτή η διαδικασία θα συνεχιστεί μέχρι να επιστραφεί και να εξοφληθεί ολόκληρο το ποσό στήριξης.
Η εφαρμογή θα παρακολουθείται από επιτροπή παρακολούθησης που θα αποτελείται από εκπροσώπους του Υπουργείου Πολιτικής Αεροπορίας, του Υπουργείου Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου και του Τμήματος Δαπανών.
Όλες οι αξιώσεις και οι επιστροφές χρημάτων θα υπόκεινται σε έλεγχο.
Επιπτώσεις της σύγκρουσης στη Δυτική Ασία
Η απόφαση ελήφθη στο πλαίσιο της απότομης αύξησης των παγκόσμιων τιμών των αεροπορικών καυσίμων.
Σύμφωνα με κυβερνητικά στοιχεία, οι διεθνείς τιμές ATF αυξήθηκαν από 60,50 Rs ανά λίτρο τον Μάρτιο του 2026 σε 142 Rs ανά λίτρο τον Μάιο του 2026, σχεδόν 2,5 φορές υψηλότερες σε μόλις δύο μήνες.
Η ATF αντιπροσωπεύει περίπου το 40 τοις εκατό του λειτουργικού κόστους των αεροπορικών εταιρειών και μπορεί να αυξηθεί έως και το 60 τοις εκατό σε περιόδους ακραίας αστάθειας, ασκώντας σημαντική πίεση στις αεροπορικές επιχειρήσεις.
Το κλείσιμο του εναέριου χώρου αυξάνει το κόστος
Η κυβέρνηση ανέφερε επίσης το κλείσιμο του πακιστανικού εναέριου χώρου στους ινδικούς αερομεταφορείς, γεγονός που οδήγησε σε μεγαλύτερα δρομολόγια πτήσεων προς την Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική και την Κεντρική Ασία, αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμου και το λειτουργικό κόστος.
Η έκθεση ανέφερε ότι η προκύπτουσα πίεση συνέβαλε σε υψηλότερους ναύλους μεγάλων αποστάσεων, χαμηλότερη διεθνή ζήτηση και περικοπές υπηρεσιών σε ορισμένες υπερπόντιες διαδρομές.
Αν και οι εγχώριες τιμές ATF έχουν περιοριστεί, οι διεθνείς δραστηριότητες συνεχίζουν να αγοράζουν καύσιμα σε τιμές ισοτιμίας εισαγωγών.
Η κυβέρνηση έχει πει ότι ένα παρατεταμένο ανώτατο όριο στις τιμές ATF δεν είναι αποδεκτό για τις LGU, οι οποίες αντιμετωπίζουν επίσης απώλειες εν μέσω της αύξησης των παγκόσμιων τιμών των καυσίμων.
Ο τομέας των αερομεταφορών έχει λάβει μια ανάπαυλα
Η κυβέρνηση λέει ότι το μέτρο θα βοηθήσει στην «προστασία και υποστήριξη των εσωτερικών και διεθνών αεροπορικών ταξιδιών», ενώ θα μειώσει τον αντίκτυπο των σοκ στις τιμές των καυσίμων στους επιβάτες.
Η κυβέρνηση είπε ότι θα υποστηρίξει επίσης την αεροπορική συνδεσιμότητα σε απομακρυσμένες περιφερειακές πόλεις της κατηγορίας II και III.
Η IndiGo, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ινδίας σε μεταφορά επιβατών, την περασμένη Παρασκευή ανέφερε μια ενοποιημένη καθαρή απώλεια 2.536,9 crore το τέταρτο τρίμηνο του 2025-26 (Q4FY26), που επλήγη από έντονες απώλειες συναλλάγματος, υψηλότερες τιμές ATF και ακυρώσεις πτήσεων λόγω της συνεχιζόμενης σύγκρουσης στη Δυτική Ασία.
Ένας εκπρόσωπος της IndiGo είπε: «Αυτή η έγκαιρη παρέμβαση είναι μια ευπρόσδεκτη ανακούφιση που αντικατοπτρίζει την κατανόηση της κυβέρνησης για τον κρίσιμο ρόλο που διαδραματίζει η αεροπορία στη σύνδεση των ανθρώπων και στην ώθηση της οικονομικής ανάπτυξης και βοηθά στη δημιουργία ενός περιβάλλοντος που επιτρέπει στις αεροπορικές εταιρείες να εξυπηρετούν καλύτερα τους επιβάτες και να συμβάλλουν στην ανάπτυξη της Ινδίας ως παγκόσμιου αεροπορικού κόμβου».
Ο Sahil Mahajan, Συνεργάτης Αεροπορίας, Αεροδρομίων και Φιλοξενίας, PwC India, δήλωσε: «Η δράση του υπουργικού συμβουλίου είναι μια έγκαιρη παρέμβαση σε έναν κλάδο όπου τα καύσιμα αντιπροσωπεύουν σχεδόν το ήμισυ του λειτουργικού κόστους.
«Προστατεύοντας τις αεροπορικές εταιρείες από την ακραία αστάθεια, προστατεύει τα κέρδη και παρέχει πιο προβλέψιμες τιμές για τους καταναλωτές.
«Παρέχει επίσης στον τομέα κρίσιμο χώρο αναπνοής για την αποκατάσταση της ανθεκτικότητας εν μέσω συνεχιζόμενης γεωπολιτικής αβεβαιότητας.
«Ωστόσο, αυτή δεν είναι μια τελική λύση, αλλά σε στιγμές όπως αυτές, η έγκαιρη παρέμβαση είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεται ο κλάδος για να παραμείνει σε καλό δρόμο.
«Οι διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις στη φορολογία και την τιμολόγηση των καυσίμων θα παραμείνουν σημαντικές για τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα», πρόσθεσε.
Παρουσίαση Ταινίας μεγάλου μήκους: Ashish Narsale/Rediff
