Η εσωτερική εναέρια κυκλοφορία της Ινδίας συρρικνώθηκε σχεδόν κατά 12% τον Ιούνιο, υποχωρώντας σε 1,35 crore επιβάτες από 1,53 crore τον Μάιο, καθώς η IndiGo ενίσχυσε τη θέση της στην αγορά εν μέσω μιας τυπικά λιτής τουριστικής περιόδου.
Φωτογραφία: Greg Baker/Reuters
Βασικά Σημεία
- Η εσωτερική εναέρια κυκλοφορία στην Ινδία μειώθηκε σχεδόν κατά 12% τον Ιούνιο σε 1,35 crore επιβάτες, από 1,53 crore τον Μάιο.
- Το μερίδιο αγοράς της IndiGo αυξήθηκε στο 66,3% τον Ιούνιο από 64,9% τον Μάιο, ενώ το μερίδιο της Air India Group μειώθηκε.
- Ο Ιούνιος, ο Ιούλιος και ο Αύγουστος είναι συνήθως ανεπαρκείς περίοδοι για τις αεροπορικές εταιρείες, συμβάλλοντας στην παρατηρούμενη μείωση της κίνησης.
- Τον Ιούνιο, οι αεροπορικές εταιρείες αποζημίωσαν 43.968 επιβάτες για ακυρωμένες πτήσεις και 1.10.273 επιβάτες για καθυστερήσεις αξίας 61,98 lakh και 2,85 crore, αντίστοιχα.
- Η συνολική εσωτερική εναέρια κυκλοφορία από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2026 παρουσίασε ετήσια αύξηση 1,44%, παρά τη μηνιαία πτώση τον Ιούνιο.
Η εσωτερική εναέρια κυκλοφορία μειώθηκε σχεδόν 12 τοις εκατό σε 1,35 crore επιβάτες τον Ιούνιο σε σύγκριση με 1,53 crore επιβάτες που μετέφεραν οι αερομεταφορείς τον Μάιο, σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία.
Σε σύγκριση με το ποσό των 1,36 crore που καταγράφηκε τον Ιούνιο του 2025, η πτώση ήταν οριακή τον περασμένο μήνα.
Τυπικά, ο Ιούνιος, ο Ιούλιος και ο Αύγουστος είναι ελάχιστες περίοδοι για τις αεροπορικές εταιρείες όσον αφορά την κίνηση.
Μερίδιο αγοράς και απόδοση αεροπορικών εταιρειών
Το μερίδιο αγοράς της IndiGo αυξήθηκε στο 66,3% τον Ιούνιο από 64,9% τον Μάιο, ενώ το μερίδιο της Air India Group αυξήθηκε στο 23,9% από 25,6% την ίδια περίοδο, σύμφωνα με τη Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας (DGCA).
Το μερίδιο αγοράς της Akasa Air αυξήθηκε στο 6,4% τον Ιούνιο από 5,8% τον Μάιο.
Στην περίπτωση της SpiceJet, το μερίδιο αγοράς μειώθηκε στο 1,9% τον περασμένο μήνα από 2,5% τον Μάιο.
«Οι επιβάτες που μεταφέρθηκαν από εγχώριες αεροπορικές εταιρείες κατά την περίοδο Ιανουαρίου έως Ιουνίου 2026 ανήλθαν σε 864,04 lakh έναντι 851,74 lakh την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους, σημειώνοντας έτσι ετήσια αύξηση 1,44 τοις εκατό και μηνιαία αύξηση -1,03 τοις εκατό», ανέφερε η DGCA στα στοιχεία κυκλοφορίας του Ιουνίου.
Λόγω της αύξησης των τιμών των καυσίμων λόγω της σύγκρουσης στη Δυτική Ασία, οι αεροπορικές εταιρείες έχουν επίσης περικόψει προσωρινά τις πτήσεις τους.
Έγκαιρη ολοκλήρωση των εργασιών και αποζημίωση των επιβατών
Το IndiGo είχε ποσοστό επίδοσης έγκαιρα (OTP) 89,4% τον Ιούνιο, ακολουθούμενο από την Air India Group με 85,9%, την Akasa Air (82,7%), την Alliance Air (74,7%) και την SpiceJet (33,5%).
Το OTP υπολογίζεται για δέκα μεγάλα αεροδρόμια – Bengaluru, Δελχί, Hyderabad, Mumbai, Chennai, Καλκούτα, Ahmedabad, Cochin, Guwahati και Lucknow.
Τον περασμένο μήνα, το συνολικό ποσοστό ακύρωσης για προγραμματισμένες εγχώριες αεροπορικές εταιρείες ήταν 0,63 τοις εκατό.
Οι εγχώριες αεροπορικές εταιρείες έχουν αποδεσμεύσει 61,98 lakh Rs για αποζημίωση και οφέλη για 43.968 επιβάτες που επηρεάστηκαν από ακυρώσεις πτήσεων τον Ιούνιο.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, οι αεροπορικές εταιρείες δαπάνησαν συνολικά 2,85 crore για την επισκευή 110.273 επιβατών που επλήγησαν λόγω καθυστερήσεων πτήσεων.
Τον Ιούνιο, 1.847 επιβάτες αρνήθηκαν την επιβίβαση και οι αεροπορικές εταιρείες έχουν παράσχει 64,84 lakh Rs για αποζημίωση και οφέλη από την άποψη αυτή.
