Αφού είδα τι θα μπορούσε να κάνει το Gemini για το Android Auto, εγώ, όπως πολλοί, ενθουσιάστηκα που είχα την επιλογή στο αυτοκίνητό μου, αλλά η αλήθεια είναι ότι μέχρι στιγμής είμαι λίγο απογοητευμένος.
Road Rage: Το αφόρητο βάρος των προσδοκιών
Μεγάλο μέρος της ανησυχίας μου προέρχεται από μια πολύ εντυπωσιακή επίδειξη ενός φωνητικού βοηθού με τεχνητή νοημοσύνη που τρέχει στην κεντρική μονάδα ενός αυτοκινήτου στο Mountain View στο IO 2025. Αυτή η επίδειξη ήταν “σχεδόν” στις ράγες. Λέω “σχεδόν” γιατί, ενώ αυτή ήταν μια επίδειξη κατά αριθμούς του τι μπορεί να κάνει το Gemini στο Android Auto, το λογισμικό εξακολουθεί να δέχεται ορισμένα αιτήματα εκτός σιδηροτροχιών, λυγίζοντας και λυγίζοντας χωρίς προβλήματα.
Ως εκ τούτου, έφυγα από το demo ενθουσιασμένος που το είδα στο αυτοκίνητό μου και να βελτιώσω την εμπειρία μου ενώ οδηγώ μόνος. Για μένα, το Gemini Live έχει γίνει ένας εξαιρετικός τρόπος για να εμβαθύνω σε θέματα ή να βρίσκω λύσεις σε διάφορα προβλήματα που αντιμετωπίζω σε καθημερινή βάση. Σκεφτείτε: ένα πρόβλημα με ένα κομμάτι λογισμικού, κάτι που δεν λειτουργεί σωστά στον υπολογιστή μου. Αυτό μου εξοικονομεί χρόνο να γκουγκλάρω για λίγο για να βρω μια αναλυτική ανάρτηση στο φόρουμ με τις πληροφορίες που χρειάζομαι. Μην με παρεξηγείτε, το Gemini δεν προσφέρει πάντα μια λύση, αλλά μπορεί να προσφέρει ένα άλλο βήμα αντιμετώπισης προβλημάτων που δεν είχα σκεφτεί. Εν ολίγοις, σταματώντας τις παράξενες κάθετες μου και βοηθώντας με να χτυπάω τον στόχο πιο συχνά.
Δεν είναι μόνο η επίλυση προβλημάτων. Μερικές φορές θέλω να μάθω για ένα θέμα. Όταν ακούω έναν ποδοσφαιριστή (ποδοσφαιριστή) στο ραδιόφωνο και έχω μια άμεση παρόρμηση να μάθω περισσότερα για το ταξίδι της καριέρας του, το Gemini Live είναι ο τέλειος τρόπος για να το μετατρέψω σε συνομιλία ή συνεδρία Q&A χωρίς να περιηγηθείτε σε διάφορα άρθρα της Wikipedia.
Ναι, αυτές είναι πολύ ενοχλητικές περιπτώσεις χρήσης, αλλά κάτι που μετατρέπει μια βαρετή οδήγηση σε κάτι πιο διανοητικά διεγερτικό από το να κοιτάζεις στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου μπροστά σου ή να ακούς τον ίδιο ραδιοφωνικό οικοδεσπότη ενώ είσαι ανοιχτός για ώρες κάθε φορά.
Έτσι, όταν παρατήρησα τυχαία ότι η συσκευή μου είχε ενημερωθεί και όταν πάτησα το κουμπί του φωνητικού βοηθού στο τιμόνι του αυτοκινήτου μου, ο Δίδυμος εμφανίστηκε για να με χαιρετήσει, ήμουν πολύ χαρούμενος. Αυτή η ευτυχία γρήγορα μετατράπηκε σε λίγη απογοήτευση και σε λίγο απογοήτευση, καθώς ένιωθε ότι ο Βοηθός Google παραβιάστηκε στο Google Assistant αντί να είναι μια εντελώς νέα εμπειρία στο αυτοκίνητό σας, όπως είδα πέρυσι.
Ούτε είμαι μόνος. Ενώ πολλοί είναι χαρούμενοι, πολλοί άνθρωποι νιώθουν την απογοήτευσή μου. Ένα megathread στο Reddit ξεχειλίζει από παράπονα.
Όσο αλλάζουν τα πράγματα, τόσο μένουν ίδια
Έχουμε δει το Google Assistant να μαραζώνει στα οχήματα τα τελευταία 3-4 χρόνια και με το Gemini να το αντικαταστήσει, σκέφτηκα ότι θα είχαμε κάτι πιο ισχυρό με τη δημόσια κυκλοφορία.
Μερικά από τα ίδια προβλήματα υπάρχουν.
Το Gemini Live είναι η σωτήρια χάρη, αλλά θα πρέπει να είναι πιο εύκολο να το ενεργοποιήσετε. Η φράση αφύπνισης “ας μιλήσουμε ζωντανά” είναι μια χαρά, αλλά συχνά κατά λάθος χρησιμοποιώ μια φράση όπως “ας πάμε ζωντανά” – η οποία νομίζω ότι, δεδομένης της ικανότητας του Διδύμου να κατανοεί το πλαίσιο, θα πρέπει πιθανώς να λειτουργεί χωρίς λόξυγκα. Θα το προτιμούσα αν ήταν απλώς μια εναλλαγή ή ένα κουμπί στην οθόνη. Σε αυτοκίνητα με κουμπιά φωνητικού βοηθού, ένα παρατεταμένο πάτημα ή παρατεταμένο πάτημα μπορεί να ξεκινήσει το Gemini Live. Απλά μια σκέψη.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι στα αυτοκίνητα, το Gemini Live είναι ακόμα εκεί Τεχνικά Σε beta αυτό σημαίνει ότι είναι ασφαλές από ορισμένα προβλήματα, αλλά δεν είναι αρκετά αλεξίσφαιρο. Όπως και το κινητό, υποφέρει επίσης από την ενοχλητική προφορά ή μεταμόρφωση φωνής που ταλαιπωρεί τα τηλέφωνα Gemini τον τελευταίο καιρό. Μιλάτε με μια αναγνωρίσιμη φωνή, μετά ενεργοποιείτε τα ζωντανά και βρίσκετε κάποιον εντελώς διαφορετικό με όλα τα προβλήματα ρυθμού και ανατροφοδότησης που πρέπει ακόμα να επιλυθούν κάπου αλλού.
Οι συνομιλίες μου επίσης δεν συγχρονίζονται μεταξύ των λογαριασμών μου Ένα πράγμα που ήλπιζα ήταν να μπορώ να λαμβάνω πράγματα από τις συσκευές μου. Ανάλογα με το Android Auto στο τηλέφωνό μου, θέλω απλώς να βγω από το αυτοκίνητο, να ανοίξω το Gemini και, στη συνέχεια, να συνομιλήσω ή να αναπτύξω αυτήν τη συνομιλία αργότερα. Ίσως υπάρχει πρόβλημα με τον λογαριασμό μου, αλλά τίποτα δεν αποθηκεύεται στον προσωπικό μου λογαριασμό Gmail – τουλάχιστον τη στιγμή που γράφω τη συγγραφή. Για ό,τι αξίζει, θα το βάλω στο σφάλμα χρήστη μου Δεν βλέπω κανέναν άλλο να παραπονιέται για αυτό.
Ελπίζω η διαδικασία της μετάβασης σε μια πραγματική συζήτηση πέρα δώθε να είναι πιο γρήγορη. Ανάλογα με τη σύνδεσή σας, μπορεί συχνά να συναντήσετε μια αιωρούμενη, λιλά μπάρα που αναβοσβήνει, όπου συνήθως υπάρχει μια πολύχρωμη γραμμή απόκρισης βοηθού, η οποία θα κρέμεται για λίγο πριν συμβεί οτιδήποτε. Όχι, δεν χρειάζεται να είναι όλα μια «γεμάτη» συζήτηση, οπότε αυτό χαλάει λίγο την εμπειρία.
Λατρεύω τη διεπαφή χρήστη Gemini Live Call UI και τοποθετείται όμορφα εκεί που το πρόγραμμα αναπαραγωγής μουσικής σας θα ήταν κανονικά στην αρχική οθόνη του Android Auto. Είναι χαριτωμένο και φαίνεται υπέροχο.
Η χρήση αυτής της λειτουργίας είναι καλή για μεγάλες διαδρομές ή εάν είστε μόνοι στο αυτοκίνητό σας, η εμπειρία ενισχύεται καθώς το παράθυρο απόκρισης του “κανονικού” Gemini φαίνεται περιορισμένο όταν οδηγείτε (ή παρκάρετε). Δεν ξέρω καν αν πρόκειται για περιορισμό που σχετίζεται με την ασφάλεια ή για λειτουργία. Ίσως όταν εκτελείται το Android Auto, το Gemini γνωρίζει ότι οδηγώ και ελαχιστοποιεί τις συνομιλίες ή τις απαντήσεις. Δεν είναι «πάντα ακούγοντας», όπως θα ήταν αν ξεκινούσα απευθείας το Gemini Live.
Επιπλέον, ενώ είμαι κάτοχος ενός EV, το οποίο έχει πολύ πιο αθόρυβο εσωτερικό για οδήγηση από το αντίστοιχο του ICE, το Gemini μπορεί να είναι υπερβολικά ευαίσθητο στο θόρυβο και τα χτυπήματα. Απλώς σταματάω τη μέση αντίδραση ή παρερμηνεύω έναν κανονικό θόρυβο αυτοκινήτου ως παρεμβολή από εμένα ή έναν επιβάτη. Αυτό ήταν κάτι που με ενόχλησε λίγο. Το πώς αυτό επηρεάζει την εμπειρία σας μπορεί να εξαρτάται από το όχημα.
Όπως μου υπενθύμισε πρόσφατα ο συνάδελφός μου Ben Schoon. Οι νέοι βοηθοί φωνής έχουν καθημερινές ενοχλήσεις μεταξύ τους. Η αδυναμία του Διδύμου να ανταποκριθεί στις οθόνες ή τα χτυπήματά σας γίνεται πολύ γρήγορα ενοχλητική. Για παράδειγμα, εάν ζητήσετε από το Gemini να πάρει οδηγίες για το πλησιέστερο McDonald’s, αλλά υπάρχουν πολλά στην ίδια απόσταση, δεν θα ανταποκριθεί στην επιλογή σας στην οθόνη. Αντίθετα, περιμένει ένα ηχητικό σήμα ή απόκριση, επιβραδύνοντας τα πράγματα και, λοιπόν, σπάζοντας την εμβάπτιση. Απλώς αισθάνεται άχρηστο.
Θα έφτανα στο σημείο να πω ότι, όπως πιθανότατα γνωρίζαμε ήδη, το Gemini Lives είναι Το Android Auto είναι η δολοφονική λειτουργία του Gemini, και δικαίως, πρέπει να είναι τέλειο για να πουληθεί. Η «κανονική» εμπειρία είναι εκεί που έχω περισσότερη απογοήτευση.
Εκτός από τις σύντομες απαντήσεις, τις παρεμβολές και τις ζωντανές εξαρτήσεις, ο κανονικός Δίδυμος δεν είναι καλός στο να με ακούει για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα τη φορά. Διακοπεί συνεχώς παρά το γεγονός ότι έχω σταθερή σύνδεση 5G ή το τηλέφωνο/το αυτοκίνητό μου είναι συνδεδεμένο σε Wi-Fi στο δρόμο μου.
Ακολουθεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα ενός από τα μεγαλύτερα κατοικίδια ζώα μου όταν απαντούσα σε μηνύματα ενώ οδηγώ. Έπεσε όταν ρώτησα, αλλά κατά τη διαδικασία της επισήμανσης ενός μηνύματος κειμένου, ο Δίδυμος σταμάτησε να με ακούει, οπότε η απάντησή μου σταμάτησε. Όταν οδηγώ, αυτό το χαμένο πλαίσιο είναι πραγματικά ενοχλητικό, γιατί πρέπει να προσπαθήσω να το ηχογραφήσω ξανά ή να στείλω κάποιο μήνυμα ξανά και ξανά χωρίς να μπω στη ροή και να κρατήσω το Gemini, όπως κάνω όταν χρησιμοποιώ κανονικά το τηλέφωνό μου. Η συγκέντρωσή μου είναι ως επί το πλείστον στο δρόμο, οπότε καταστρέφει κάθε «ροή» που μπορεί να έχετε.
Αυτό δεν συνυπολογίζει καν τα επιπλέον βήματα που εισήγαγε το Gemini χρησιμοποιώντας το Android Auto με τον Βοηθό. Ο Δίδυμος δεν λαμβάνει πάντα υπόψη του τις τοποθεσίες που είναι αποθηκευμένες στον χάρτη, ούτε του αρέσει να δίνει σύντομες απαντήσεις σε ερωτήσεις ή αιτήματα. Πολλές εργασίες διαρκούν περισσότερο επειδή ο Δίδυμος ουσιαστικά παρεμποδίζει και επιβραδύνει τη διαδικασία. Μερικές φορές κάνει αστεία όταν δεν χρειάζεται.
Δεν είμαι μόνος σε αυτό. Έχω διαβάσει πολλές καταγγελίες στο διαδίκτυο όπου οι άνθρωποι αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα. Αντίθετα, ωστόσο, πολλοί άνθρωποι είναι ευχαριστημένοι με τις νέες δυνατότητες.
Ο Βοηθός Google δεν ήταν εξαιρετικός ούτε εδώ, αλλά ήταν πολύ πιο συνοπτικός όταν ήταν έκανε εργασία
Μη ρεαλιστικές, ανεκπλήρωτες προσδοκίες
Η μεγαλύτερη απογοήτευσή μου είναι ότι μετά από μια προσωπική επίδειξη του Gemini που τρέχει το Android Auto στο IO 2025, δεν είναι ακριβώς το ίδιο προϊόν.
Ξέρω ότι πολλοί άνθρωποι είναι απογοητευμένοι με τη μεταγραφή από τον Βοηθό στους Διδύμους. Δεν είμαι ένας από αυτούς. Μέχρι στιγμής, ήταν καλύτερα από προηγούμενες εμπειρίες για μένα. Καλύτερα στο χειρισμό αιτημάτων που δεν είναι τέλεια, όπως μπορεί να τραυλίζω ή να χρησιμοποιώ τη λάθος λέξη για μια έξυπνη οικιακή συσκευή.
Δεν είναι δικό μου πρόβλημα. Το πρόβλημά μου είναι ότι το Android Auto φαίνεται σαν μια κατώτερη έκδοση αυτού που είχε αρχικά αποδειχθεί ότι είναι το Gemini. Ένα που θέλει ακόμα λίγο χρόνο στο φούρνο. Όχι ακριβώς πολύ μακρύ, αλλά είναι ελαφρώς μισοψημένο και όχι αρκετά τέλειο.
Είμαι βέβαιος ότι θα βελτιωθεί με την πάροδο του χρόνου, αλλά το να θέτεις μη ρεαλιστικές προσδοκίες στο IO είναι, δυστυχώς, μια δυνατότητα της Google και κάτι που έχω βάλει στο πίσω μέρος του μυαλού μου αφού είδα προσωπικά το Gemini στο Android Automotive και στο Android Auto.
Επιπλέον, το Gemini καθυστέρησε πολύ για το Android Auto και το αποτέλεσμα εξακολουθεί να φαίνεται βιαστικό.
FTC: Χρησιμοποιούμε αυτόματους συνδέσμους συνεργατών για να δημιουργήσουμε εισόδημα. Περισσότερο
Σύνδεσμος πηγής: 9to5google.com