Η Κίνα έρχεται στη βόρεια Βρετανία σε πρατήρια καυσίμων, με τη μορφή εξαιρετικά γρήγορων σημείων φόρτισης.
Η BYD ανακοίνωσε τα σχέδιά της να εγκαταστήσει 300 «φορτιστές φλας» στο Ηνωμένο Βασίλειο μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, αυξάνοντας τους 600 έως το 2027.
Αυτές οι μελλοντικές συσκευές θα εγκατασταθούν στο Denza, μια υπο-μάρκα BYD, σε καταστήματα λιανικής και λιανοπωλητές σε υπάρχουσες τοποθεσίες χειριστή σημείων φόρτισης.
Και ο κινεζικός γίγαντας των EV λέει ότι θα μπορεί να φορτίσει το αυτοκίνητό σας όσο πιο γρήγορα μπορείτε να γεμίσετε ένα ρεζερβουάρ με βενζίνη.
Αυτή η ακραία ταχύτητα μειώνεται σε ένα εκπληκτικό 1,5 MW ηλεκτρικής ενέργειας που αντλείται μέσω του νέου φορτιστή.
Αυτή είναι πάνω από 10 φορές η ισχύς του γρήγορου φορτιστή 150 kW που χρησιμοποιείται από τα περισσότερα EV, όπως του Tesla, και αρκεί για να τροφοδοτήσει περίπου 5.000 σπίτια.
Οποιοδήποτε EV με τυπική σύνδεση CCS θα μπορεί να συνδεθεί, φορτίζοντας όσο γρήγορα επιτρέπει η μπαταρία του με ασφάλεια.
Ωστόσο, η BYD λέει ότι θα χρειαστεί το δικό της ιδιόκτητο λογισμικό και τη νέα Blade Battery 2.0 για να φτάσει στη μέγιστη κατανάλωση ενέργειας.
Η BYD ανακοίνωσε σχέδια για εγκατάσταση 300 «φορτιστών φλας» στο Ηνωμένο Βασίλειο μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, αυξάνοντας τους 600 έως το 2027
Τα σχέδια του φορτιστή flash ανακοινώθηκαν σε εκδήλωση στα κεντρικά γραφεία της BYD στο Λονδίνο, καθώς η εταιρεία προσβλέπει σε μια φιλόδοξη επέκταση στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Η BYD είναι ήδη η μεγαλύτερη μάρκα EV του Ηνωμένου Βασιλείου, με μερίδιο αγοράς επτά τοις εκατό
Αλλά η εταιρεία έχει μεγάλα σχέδια να εντατικοποιηθεί καταρρίπτοντας τα εμπόδια που εμποδίζουν τους ιδιοκτήτες βενζίνης και ντίζελ να στραφούν σε ηλεκτρικά
Στην πράξη, αυτό σημαίνει χαμηλότερες τιμές για τα νέα EV, ενώ η φόρτιση είναι ταχύτερη και πιο προσιτή.
Αυτή η νέα γενιά εξαιρετικά γρήγορου φορτιστή είναι τουλάχιστον τέσσερις φορές πιο γρήγορος από οτιδήποτε είναι διαθέσιμο στους Βρετανούς οδηγούς και στοχεύει να κάνει τη φόρτιση τόσο γρήγορη και εύκολη όσο το γέμισμα.
Η Stella Lee, εκτελεστική αντιπρόεδρος της BYD, είπε Οι Times: «Θα αλλάξει το παιχνίδι. Κανείς δεν έχει χρόνο να περιμένει 30 λεπτά ή – μερικές φορές το χειμώνα – σχεδόν μια ώρα για να φορτίσει
«Κανονικά, όταν πηγαίνεις σε ένα βενζινάδικο περνάς πέντε με δέκα λεπτά εκεί, σωστά; Είναι ακριβώς όπως ο συγχρονισμός (των φορτιστών φλας).».
Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να δαπανήσει περίπου 2 δισεκατομμύρια ευρώ (1,73 δισεκατομμύρια £) για την ανάπτυξη υποδομής στην Ευρώπη για την «τεχνολογία φόρτισης flash» της, με στόχο την κατασκευή 3.000 σταθμών σε όλη την ήπειρο έως το 2027.
Ο κινεζικός γίγαντας των EV λέει ότι θα μπορεί να φορτίσει το αυτοκίνητό σας όσο πιο γρήγορα μπορείτε να γεμίσετε ένα ρεζερβουάρ με βενζίνη. Αυτή η ακραία ταχύτητα μειώνεται σε ένα εκπληκτικό 1,5 MW ηλεκτρικής ενέργειας που αντλείται μέσω του νέου φορτιστή
Οι φορτιστές θα τοποθετηθούν σε υπάρχουσες τοποθεσίες χειριστή σημείων φόρτισης, καταστήματα λιανικής και καταστήματα λιανικής για την υπο-μάρκα BYD Denza.
Η πιο απαιτητική πτυχή αυτής της διάθεσης είναι να παρέχει στους συχνά απομακρυσμένους σταθμούς φόρτισης τη μεγάλη ποσότητα ενέργειας που χρειάζονται.
Αν και μπορεί να χρειαστούν χρόνια για να επιτευχθεί σύνδεση με το εθνικό δίκτυο, η BYD λέει ότι υπάρχει τρόπος να ξεπεραστούν αυτά τα προβλήματα.
Αντί να αντλεί απευθείας από το τοπικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, η BYD θα εγκαταστήσει μπαταρίες επί τόπου για να αποθηκεύσει όλη την ενέργεια που απαιτείται.
Αυτές οι μπαταρίες μπορούν να επαναφορτιστούν κατά τη διάρκεια της νύχτας όταν η ηλεκτρική ενέργεια είναι φθηνή, μειώνοντας το κόστος για τους οδηγούς και αποφεύγοντας την πρόσθετη πίεση στην τοπική παραγωγή.
Η BYD στοχεύει κόστος 50 p ανά kWh, το οποίο είναι περίπου 30 p κάτω από τις τιμές που χρεώνουν σήμερα οι περισσότεροι φορείς εκμετάλλευσης σημείων χρέωσης. Auto Express.
Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι επί του παρόντος δεν υπάρχουν αυτοκίνητα στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου ικανά να χειριστούν τόση ισχύ.
Οι πιο γρήγορες μπαταρίες στα τρέχοντα EV είναι αυτές που χρησιμοποιούνται από την Porsche, τη Hyundai και την Kia, οι οποίες μπορούν να καταναλώσουν μόνο 0,35 MW.
Ωστόσο, στο μέλλον, τα αυτοκίνητα με δυνατότητες εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης θα γίνουν πιο συνηθισμένα
Η BYD προσφέρει 300 μονάδες φόρτισης flash. Με δύο υποδοχές ανά συσκευή, αυτό σημαίνει 600 φορτιστές
Το Denza Z9GT είναι προς το παρόν το μόνο αυτοκίνητο που μπορεί να χρησιμοποιεί την πλήρη ισχύ των φορτιστών flash και δεν είναι ακόμη διαθέσιμο στο Ηνωμένο Βασίλειο
Το Denza Z9GT είναι προς το παρόν το μόνο όχημα που θα μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητες των φορτιστών φλας
Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να φορτίσει από 10 τοις εκατό έως 70 τοις εκατό σε μόλις πέντε λεπτά, ενώ η πλήρης φόρτιση από 10 έως 97 τοις εκατό διαρκεί εννέα λεπτά.
Ακόμη και σε θερμοκρασίες τόσο χαμηλές όσο -30°C (-22°F), η πλήρης φόρτιση διαρκεί μόλις 12 λεπτά.
Αυτό το high-end EV δεν είναι ακόμη διαθέσιμο στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά αναμένεται να κοστίσει περίπου 100.000 £ κατά την κυκλοφορία.
Έρχεται αφού ο κινεζικός γίγαντας μπαταριών CATL παρουσίασε την τελευταία γενιά της μπαταρίας λιθίου-σιδηρού-φωσφορικού άλατος «Shenxing», η οποία φορτίζει από 10 τοις εκατό σε 98 τοις εκατό σε μόλις έξι λεπτά και 27 δευτερόλεπτα.
Μια πιο τυπική φόρτιση από 10 τοις εκατό έως 80 τοις εκατό διαρκεί μόλις τρία λεπτά και 44 δευτερόλεπτα
Εναλλακτικά, εάν έχετε μόνο ένα λεπτό στη διάθεσή σας, μπορείτε να τροφοδοτήσετε το αυτοκίνητό σας έως και 35 τοις εκατό σε 60 δευτερόλεπτα.
