Το Amble One είναι διαμορφώσιμο από την αρχή. Τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται επίπεδη. Έρχεται μια επιλογή στεγανοποίησης σε καμβά. Ένα μπροστινό κουτί που κλειδώνει θα αντικαταστήσει το τυπικό καλάθι για τους αγοραστές της πόλης. Δεν σχεδιάζονται σκληρές πόρτες, αλλά μια δεύτερη πλατφόρμα -που έχει ήδη σχεδιαστεί και στοχεύσει να κυκλοφορήσει το 2029- θα ωθήσει περαιτέρω στην περιοχή των συμβατικών αυτοκινήτων με αφαιρούμενες πόρτες, χαμηλότερη γραμμή οροφής και σκληρή οροφή. Επιδιώκει έξυπνα να αντικαταστήσει όχι το κύριο αυτοκίνητο μιας οικογένειας, αλλά το δεύτερο αυτοκίνητο της.
Αυτό το εισερχόμενο “Amble to” είναι προφανώς ένα μεγάλο στοίχημα. «Οι περισσότερες οικογένειες δεν χρειάζονται διπλάσια από 50.000 $ BYD ή Tesla“, λέει ο Roose. “Το δεύτερο όχημα για την οικογένεια μπορεί να είναι κάτι σχεδιασμένο για σκοπούς, σχεδιασμένο για σύντομα ταξίδια – και μπορεί να είναι πιο εύκολο, πιο διασκεδαστικό, πιο ανοιχτό και πιο προσιτό.”
Οι μάρκες αυτοκινήτων έχουν μοντέλα που προσπαθούν να ραγίσουν αυτή την αγορά. 28 mph λεμόνι εμένα Η αυτονομία των 46 μιλίων είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα. Ο ιδιοκτήτης της Citroën, Stellantis, ανακοίνωσε πρόσφατα σχέδια επέκταση της χωρητικότητας Για το supermini ηλεκτρικό της αυτοκίνητο. «Αυτή είναι η αρχή μιας καμπής», είπε ο Ρουζ.
Ωστόσο, ο Amble μπορεί να έχει ένα σουτ. Η εταιρεία έχει προφανώς 12 υπογεγραμμένους πελάτες, περισσότερα από 500 οχήματα δεσμευμένα και περισσότερα από 10 εκατομμύρια ευρώ σε υπογεγραμμένα έσοδα, σύμφωνα με την Rouge. Τα ακίνητα που παραγγέλθηκαν περιλαμβάνουν το Amangiri στη Γιούτα, το Mustique Island, το Six Senses Les Bordes στην κοιλάδα του Λίγηρα και το Na Praia της Uva στην Comporta. Οι πρώτες παραδόσεις φιλοξενίας του Amble One ξεκινούν στα μέσα του 2027, ενώ οι προπαραγγελίες των καταναλωτών για την Ευρώπη και τις ΗΠΑ είναι ανοιχτές τώρα, με παραδόσεις το 2028, που ξεκινούν από 25.000 $.
“Πολλές εταιρείες μικροκινητικότητας ξεκινούν από την αστική αγορά και θέλουν να ανταγωνιστούν με όλους, και όλοι γνωρίζουμε ότι αυτό δεν έχει λειτουργήσει μέχρι στιγμής”, δήλωσε ο Hoenig. «Ακολουθούμε μια διαφορετική προσέγγιση: χτίζουμε την επωνυμία μας ως κορυφαία επωνυμία και, στη συνέχεια, βήμα προς βήμα πηγαίνουμε περαιτέρω σε αυτήν την αστική αγορά».
Θα μπορούσε αυτό το «πολυτελές» σουπερμίνι EV εμπνευσμένο από τη Σελήνη να είναι η βόλτα που θα μας κάνει όλους να εγκαταλείψουμε το δεύτερο αυτοκίνητό μας ICE και τελικά να αγκαλιάσουμε τη μικροκινητικότητα; Το Amble One είναι μια πιο ενδιαφέρουσα προοπτική από τους ανταγωνιστές που προηγήθηκαν.
Αυτή η ιστορία εμφανίστηκε αρχικά wired.com.