Μια επίθεση σε εμπορικό πλοίο στο Στενό του Ορμούζ το Σάββατο πυροδότησε έναν ακόμη γύρο αμερικανικών επιδρομών σε στόχους στο Ιράν και απείλησε να καταστρέψει περαιτέρω τις ενεργειακές και χρηματοπιστωτικές αγορές, μετά από μια ταραχώδη εβδομάδα εχθροπραξιών στον Περσικό Κόλπο.
Η καθημερινή κίνηση πλοίων μέσω του στενού, που συνήθως μεταφέρει το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου, έπεσε πρόσφατα στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων εβδομάδων, με τα τελευταία στοιχεία να δείχνουν μόλις 22 πλοία να περνούν με θάρρος την Πέμπτη, σύμφωνα με την Kpler, μια εταιρεία ναυτιλιακών δεδομένων. Περισσότερα από 130 πλοία περνούσαν κάθε μέρα πριν από τον πόλεμο.
Το αργό πετρέλαιο Brent, το διεθνές σημείο αναφοράς, έκλεισε την εβδομάδα κοντά στα 76 δολάρια το βαρέλι, περίπου 5% υψηλότερα από ό,τι πριν από τον πόλεμο. Αν και πολύ κάτω από την κορυφή των σχεδόν 120 δολαρίων το βαρέλι κατά τη διάρκεια της χειρότερης περιόδου του πολέμου, οι κινήσεις της αγοράς που ακολουθούν κάθε γύρο απεργιών έδειξαν την ικανότητα του Ιράν να κινήσει τις τιμές της ενέργειας.
Εάν επαναληφθούν τα πρόσφατα μοτίβα, οι συναλλαγές θα μπορούσαν να είναι ασταθείς όταν οι αγορές ανοίξουν ξανά το βράδυ της Κυριακής.
Το Ιράν επιμένει ότι τα ύδατά του είναι η μόνη βιώσιμη οδός μέσω του Στενού του Ορμούζ για εμπορική ναυτιλία. Τα πλοία αντί να ακολουθήσουν μια διαδρομή κοντά στην ακτογραμμή του Ομάν, με καθοδήγηση και προστασία από τον αμερικανικό στρατό, προκάλεσαν την οργή της Τεχεράνης. Το πλοίο που δέχτηκε επίθεση αυτό το Σαββατοκύριακο βρισκόταν στα ύδατα του Ομάν, όπως και τα πλοία που χτυπήθηκαν νωρίτερα την εβδομάδα, πυροδοτώντας τον τελευταίο κύκλο αντιποίνων.
«Το Ιράν δεν θα ήθελε να μην ρέει τίποτα μέσω του καναλιού του Ομάν και δεν μπορούσαν να σταματήσουν όλα όσα συνέβησαν», δήλωσε στους New York Times αυτή την εβδομάδα ο Daniel Sternoff, ανώτερος συνεργάτης στο Κέντρο Παγκόσμιας Ενεργειακής Πολιτικής του Πανεπιστημίου Columbia.
Η μέση του δρόμου, όπου τα πλοία ταξίδευαν πριν τον πόλεμο, θεωρείται επικίνδυνη λόγω του κινδύνου ναρκοθέτησης από τον ιρανικό στρατό.
Οι επιθέσεις από το Ιράν σε πλοία ήρθαν μετά από χρόνια παρατήρησης, όταν η πολιτοφυλακή Χούθι στην Υεμένη, πληρεξούσιοι του Ιράν, κατάφεραν να απειλήσουν τα πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα. Η κίνηση στην Ερυθρά Θάλασσα μειώνεται μόνο στο 55 με 60 τοις εκατό από ό,τι ήταν πριν από το 2023, όταν οι Χούτι άρχισαν να επιτίθενται σε πλοία σε αυτήν την πλωτή οδό ως αντίποινα για τον πόλεμο του Ισραήλ στη Γάζα.
Peter Eaves, Τζένι Γκρος στο Έρικ Σμιτ Η αναφορά συνέβαλε.
