Για μήνες, οι Αμερικανοί παρακολουθούσαν τις τιμές να αυξάνονται καθώς τα νοικοκυριά δυσκολεύονται να τα βγάλουν πέρα. Νέα οικονομικά στοιχεία που κυκλοφόρησαν την Πέμπτη υποδηλώνουν ότι οι μειώσεις των τιμών ενδέχεται να μην έρθουν σύντομα.
Ο δείκτης τιμών παραγωγού, ο οποίος αντανακλά τον πληθωρισμό πριν φτάσει στους καταναλωτές, αυξήθηκε κατά 1,1% τον Μάιο και αυξήθηκε κατά 6,5% σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025. Αυτή ήταν η υψηλότερη μεταβολή σε ετήσια βάση από τον Νοέμβριο του 2022.
Έκθεση που δόθηκε στη δημοσιότητα την Τετάρτη πληθωρισμός καταναλωτή είναι 4,2%, επομένως τα νέα στοιχεία της Πέμπτης δείχνουν ότι οι παραγωγοί ή οι χονδρέμποροι πληρώνουν περισσότερα από τους μεμονωμένους πελάτες. Αυτό σημαίνει ότι οι Αμερικανοί μπορούν να αναμένουν ότι οι τιμές θα συνεχίσουν να αυξάνονται.
Ο Mark Hamrick, ανώτερος οικονομικός αναλυτής της Bankrate, εξήγησε: “Είναι απολύτως λογικό να πιστεύουμε ότι καθώς οι τιμές χονδρικής αυξάνονται περαιτέρω, τουλάχιστον μέρος αυτού πρέπει να μετακυλίεται στους καταναλωτές. Μπορούν να απορροφήσουν ορισμένες από τις αυξήσεις τιμών σε επίπεδο λιανικής, αλλά αυτό μένει να φανεί.”
Ο μεγαλύτερος λόγος για την αύξηση των τιμών είναι η ενέργεια. Από τον Απρίλιο έως τον Μάιο, οι τιμές χονδρικής της βενζίνης αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 23% και ήταν σχεδόν 70% υψηλότερες από την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
“Είτε μεταφέρετε φαγητό από ένα αγρόκτημα στο τοπικό παντοπωλείο σας είτε κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών, όλα αυτά προφανώς αυξάνουν την τιμή που πληρώνετε. Αυτό είναι άμεση συνέπεια του κλειστού για μήνες τα στενά του Ορμούζ”, δήλωσε η Elizabeth Pancotti, διευθύνουσα σύμβουλος πολιτικής και υπεράσπισης στο Foundation Partnership.
Σχετικές ιστορίες| Από μια υπογεμισμένη δεξαμενή αερίου έως λιγότερες επενδύσεις, δείτε πώς οι καταναλωτές στις ΗΠΑ επανεξετάζουν τις δαπάνες τους
Ο αντίκτυπος των υψηλών τιμών του πετρελαίου υπερβαίνει το κόστος πλήρωσης ενός ημιφορτηγού ή φορτηγού πλοίου. Ενδέχεται να χρειαστεί λίγος χρόνος για να περάσουν οι υψηλές τιμές του πετρελαίου μέσω της αλυσίδας εφοδιασμού προς τους καταναλωτές των ΗΠΑ.
“Το λάδι που αποστέλλεται μέσω του στενού του Ορμούζ αυτή τη στιγμή αποστέλλεται σε ένα εργοστάσιο που το μετατρέπει σε πλαστικό και στη συνέχεια πηγαίνει στο Frito-Lay ώστε να γίνει μια σακούλα πατατάκια και στη συνέχεια να αποσταλεί στο παντοπωλείο. Όλα χρειάζονται χρόνο. Θα δούμε λοιπόν αυτό το πετρέλαιο να ρέει πραγματικά στα ράφια, κάποια στιγμή να λύσουμε το πρόβλημα με το Ιράν. παγκόσμια ζητήματα εφοδιαστικής αλυσίδας», εξήγησε ο Pancotti.
Η οικονομία των ΗΠΑ ήταν αρκετά ανθεκτική μέχρι στιγμής. Όμως, καθώς ο πληθωρισμός αυξάνεται και οι μισθοί δεν συμβαδίζουν πλέον, οι οικονομολόγοι προειδοποιούν ότι οι βραχυπρόθεσμες οικονομικές διορθώσεις δεν μπορούν να διαρκέσουν για πάντα.
“Γνωρίζουμε ότι τα ποσοστά αποταμίευσης μειώνονται. Γνωρίζουμε ότι η χρήση πιστωτικών καρτών είναι υψηλότερη και μαζί με αυτό αυξάνονται τα ποσοστά παραβατικότητας, οπότε βασικά πρέπει να ξεπεράσουμε αυτήν την περίοδο. Απλώς δεν ξέρουμε πόσο καιρό θα διαρκέσει”, είπε ο Hamrick.
Μια πρόσφατη έρευνα της Federal Reserve Bank της Νέας Υόρκης διαπίστωσε ότι το 36% των νοικοκυριών των ΗΠΑ πιστεύει ότι η οικονομική τους κατάσταση είναι χειρότερη από ό,τι πριν από ένα χρόνο. Το ποσοστό ανεργίας παραμένει στο ιστορικά χαμηλό 4,3%, με 229.000 άτομα να κάνουν αίτηση για αρχικό επίδομα ανεργίας την περασμένη εβδομάδα. Αλλά η ίδια έρευνα της Fed διαπίστωσε ότι οι Αμερικανοί ανησυχούν ολοένα και περισσότερο μήπως απολυθούν.
Όλα αυτά τα δεδομένα θα επηρεάσουν τον τρόπο με τον οποίο η Fed θα αποφασίσει να χειριστεί τα επιτόκια κατά τη συνεδρίασή της την επόμενη εβδομάδα. Θα είναι η πρώτη συνάντηση υπό τον νέο πρόεδρο που διορίστηκε από τον Τραμπ, Kevin Warsh.
Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ έχει καλέσει εδώ και καιρό την Ομοσπονδιακή Τράπεζα να μειώσει τα επιτόκια. Ωστόσο, το Διοικητικό Συμβούλιο αναμένεται να διατηρήσει τα επιτόκια σε αναμονή προς το παρόν, αν και ενδέχεται να σηματοδοτήσουν μια άνοδο αργότερα φέτος.
