Πεκίνο: Ο πιλότος που έπεσε με ένα μικρό αεροπλάνο στο ψηλότερο κτίριο στο Πεκίνο είχε γράψει επανειλημμένα για αυτοκτονία στο ημερολόγιό του και ενήργησε εσκεμμένα, σύμφωνα με τις κινεζικές αρχές.
Ο πιλότος, που αναγνωρίστηκε μόνο με το επώνυμό του Liu, περιγράφεται ως ένας 66χρονος άνδρας και κάτοικος Πεκίνου, ο οποίος ήταν διαζευγμένος, ζούσε μόνος και υπέφερε από χρόνια αϋπνία και άγχος, σύμφωνα με δήλωση που δόθηκε στη δημοσιότητα από μια περιφερειακή αρχή την Πέμπτη.
Η σύντομη δήλωση σηματοδοτεί την πρώτη επίσημη εξήγηση για το περιστατικό, έξι ημέρες αφότου συνέβη στις 26 Ιουνίου. Λίγο πριν τις 6 μ.μ. εκείνη την ημέρα, ο πιλότος πέταξε ένα μονοκινητήριο αθλητικό αεροπλάνο στο 108όροφο κτίριο CITIC στο CBD του Πεκίνου, ανοίγοντας μια τρύπα στο πλάι του κτιρίου και στέλνοντας συντρίμμια στον δρόμο από κάτω.
Το δυστύχημα, το οποίο οι αρχές λογοκρίθηκαν γρήγορα από τις δημόσιες αναφορές, πυροδότησε αμέσως ερωτήματα σχετικά με ένα μεγάλο σφάλμα ασφαλείας κοντά στα επίσημα κτίρια της πρωτεύουσας και την επίσημη κατοικία του Κινέζου προέδρου Xi Jinping.
Η δήλωση της Πέμπτης ανέφερε ότι ο Liu ήταν διπλωματούχος πιλότος και είχε απογειωθεί με ανεξάρτητη πτήση από ένα γενικό αεροδρόμιο στην περιοχή Pinggu. Στη συνέχεια παρέκκλινε από την καθορισμένη διαδρομή, έχασε την επαφή με το αεροδρόμιο και στη συνέχεια συγκρούστηκε με ένα πολυώροφο κτίριο και πέθανε επί τόπου.
«Ο Liu υπέφερε από χρόνια αϋπνία και άγχος και το ημερολόγιό του περιείχε επανειλημμένα φράσεις «τέλειωνε τη ζωή του»», ανέφερε η δήλωση που εξέδωσε η κυβέρνηση της Περιφέρειας Chaoyang στον λογαριασμό της στο WeChat.
«Η διεξοδική έρευνα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι επρόκειτο για περίπτωση διακινδύνευσης της δημόσιας ασφάλειας για προσωπικούς λόγους».
Δεκατρία άτομα νοσηλεύτηκαν για τραύματα που δεν απειλούν τη ζωή τους, ανέφερε η δήλωση.
Επιβεβαίωσε επίσης ότι ο πιλότος πετούσε με ένα μονοκινητήριο, διθέσιο ελαφρύ αεροσκάφος με έλικα Aurora SA60L, με αριθμό μητρώου B-12PP – λεπτομέρειες που έχουν ήδη συγκεντρώσει ξένα μέσα ενημέρωσης με δεδομένα παρακολούθησης πτήσης. Οι ερευνητές είπαν ότι ο Liu έλαβε άδεια αθλητικού πιλότου το 2021 και άδεια ιδιωτικού πιλότου το 2024.
Το Bloomberg ανέφερε ότι το μικρό αεροπλάνο θα είχε σύγκρουση με ένα επιβατικό αεροσκάφος της Hainan Airlines, εάν το Airbus A330 δεν είχε λάβει μέτρα υπεκφυγής και ματαιώσει την κάθοδό του στο αεροδρόμιο του Πεκίνου, λίγα λεπτά πριν από την προσγείωση. Τα δύο αεροπλάνα έφτασαν σε απόσταση 1.500 ποδιών (457 μέτρα) το ένα από το άλλο, σύμφωνα με στοιχεία του Flightradar24.
Τις ώρες μετά τη συντριβή, οι αρχές λογοκρίνουν όλες τις αναφορές για το περιστατικό από κινεζικούς ιστότοπους και μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αλλά γρήγορα εμφανίστηκαν βίντεο σε δυτικές πλατφόρμες που δείχνουν το κατεστραμμένο κτίριο και τα συντρίμμια του αεροπλάνου στον παρακάτω δρόμο.
Οι αρχές χρειάστηκαν σχεδόν μια ολόκληρη μέρα μετά τη συντριβή για να αναγνωρίσουν το συμβάν σε μια σύντομη δήλωση που επιβεβαίωνε τον θάνατο του πιλότου.
Το κενό πληροφοριών πυροδότησε αχαλίνωτες φήμες στο Διαδίκτυο ότι μια υπάλληλος του Ομίλου China CITIC, που προσδιορίζεται ως γυναίκα διευθυντής ονόματι Liu Junhua, οδηγούσε το αεροπλάνο όταν συνετρίβη στον πύργο όπου έχει την έδρα του ομίλου ετερογενών δραστηριοτήτων.
Εκείνοι Financial Times ανέφερε ότι η αστυνομία αναζητούσε ένα αυτοκίνητο που ανήκει σε ένα άτομο με το ίδιο όνομα σταθμευμένο στο αεροδρόμιο τις ώρες μετά το ατύχημα, αλλά η βρετανική εφημερίδα δεν μπόρεσε να επιβεβαιώσει τη σχέση μεταξύ του υπαλλήλου και του συμβάντος.
Τη Δευτέρα, η CITIC Group Corporation δημοσίευσε ένα βίντεο που χρησίμευσε ως έμμεση διάψευση των φημών, ενώ δεν έκανε καμία άμεση αναφορά στο περιστατικό.
Έδειχνε τη Liu Junhua, μια μάνατζερ στο CITIC Wealth Division, να συζητά τις επενδυτικές στρατηγικές και τις υπηρεσίες διαχείρισης πλούτου της εταιρείας, με το όνομά της, τον τίτλο και τη σφραγίδα ώρας της 29ης Ιουνίου σε περίοπτη θέση.
